Elon Musk, der reichste Mann der Welt, stößt in Tennessee auf wachsenden Widerstand. Nach der Empörung über ein riesiges Supercomputerprojekt in Memphis hat eine weitere von Musk geleitete Initiative eine Kontroverse ausgelöst – dieses Mal in Nashville. Seine Tunnelbaufirma, The Boring Company, plant den Bau eines 10 Meilen langen unterirdischen Tunnels, der als Music City Loop bekannt ist. Er würde die Innenstadt von Nashville mit dem Flughafen der Stadt verbinden und die typische 15-minütige Fahrtzeit auf 8 Minuten verkürzen.
Während führende Politiker des Bundesstaates den Vorschlag begrüßen, haben viele lokale Beamte und Anwohner schwere Bedenken geäußert. Sie behaupten, die Entscheidung sei übereilt und ohne Beteiligung der Öffentlichkeit getroffen worden und könnte der Umwelt schaden. Einige sind der Meinung, dass Musk und Besucher davon mehr profitieren als die Einwohner von Nashville.
Was ist der Music City Loop?
Der Music City Loop ist ein geplantes unterirdisches Röhrensystem, das für Tesla-Fahrzeuge vorgesehen ist. Der Tunnel würde unter staatlichen Autobahnen verlaufen und das Stadtzentrum von Nashville mit dem Flughafen verbinden. Das Ziel ist es, ein schnelles, futuristisches Reiseerlebnis zu bieten. Die Passagiere würden in Tesla-Fahrzeugen fahren, die der Boring Company gehören und von ihr betrieben werden. Der Staat argumentiert, dass das Projekt den Steuerzahler nichts kosten wird, da es privat finanziert wird.
Nashvilles Bürgermeister und Gesetzgeber bleiben außen vor
Der Gouverneur von Tennessee, Bill Lee, ein Republikaner, kündigte das Tunnelprojekt zusammen mit anderen Staatsbeamten an. Doch die Ankündigung schockierte viele Menschen in Nashville. Der Bürgermeister der Stadt, Freddie O’Connell, und Gesetzgeber wie der Staatsvertreter Justin Jones und die Senatorin Charlane Oliver sagen, dass sie nicht zum Planungs- oder Genehmigungsverfahren eingeladen wurden. Senatorin Oliver sagte: „Es ist beschämend und respektlos, dass Sie alle diese Entscheidung ohne uns getroffen haben.“
Bürgermeister O’Connell ist dafür bekannt, dass er sich für den öffentlichen Nahverkehr einsetzt. Er war von der Pressekonferenz ausgeschlossen und behauptet, die Stadt habe noch „viele operative Fragen“ Justin Jones, der Teile von Nashville vertritt, erklärte, dass ihm die Teilnahme an wichtigen Unternehmensveranstaltungen nicht gestattet sei. Er fuhr fort: „Wir werden noch nicht einmal darüber informiert, wo oder durch was genau diese Tunnel verlaufen werden.“ Der Tunnel wird von einem staatlichen Parkplatz ausgehen. Einige argumentieren, dass das Land „kostenlos“ verschenkt wird, ohne die Folgen zu bedenken.
Bedenken über Umweltauswirkungen
In Nashville fallen jedes Jahr etwa 50 Zoll Regen. Das ist ein erheblicher Unterschied zum trockenen Las Vegas, wo die Boring Company ursprünglich ihre Tunnel getestet hat. Überschwemmungen sind ein großes Problem in Nashville, und einige Menschen sind der Meinung, dass die unterirdischen Grabungen die Situation noch verschlimmern könnten. Pfarrerin Emily Haynes erklärte: „Dieses Projekt hatte nicht die Zeit, eine Due-Diligence-Prüfung durchzuführen… Es befindet sich auf einem sehr gefährlichen ökologischen und gesellschaftlichen Weg. Andere sind besorgt, dass der Tunnel Schadstoffe freisetzen und die Nachbarschaft stören wird.
Das Supercomputerprojekt in Memphis steht vor ähnlichen Problemen
In Memphis baut Musks Unternehmen für künstliche Intelligenz, xAI, einen riesigen Supercomputer. Er wird von erdgasbetriebenen Turbinen angetrieben. Anwohner – meist aus schwarzen Gemeinden – haben xAI verklagt. In der Klage heißt es, das Projekt erhöhe die Luftverschmutzung und verstoße gegen das Gesetz über saubere Luft. Obwohl xAI behauptet, sich an die Umweltgesetze zu halten, bleibt die Gemeinde skeptisch.
Die Erfolgsbilanz der Boring Company ist gemischt
Die Boring Company hat ein Tunnelsystem in Las Vegas fertiggestellt, das jedoch wegen Sicherheitsproblemen und eingeschränkter Nützlichkeit kritisiert wurde. Das Unternehmen hat ähnliche Tunnelpläne in Chicago aufgegeben. Der Kalksteinuntergrund von Nashville und das feuchte Wetter werden den Bau noch schwieriger machen. Steve Davis, Präsident der Boring Company, räumte ein: „Wenn wir unsere einfachsten Stellen für den Bau eines Tunnels optimieren würden, wäre er nicht hier.“
Viele glauben, dass der Tunnel in Nashville eher den Touristen und den Unternehmen von Elon Musk als den Einwohnern der Stadt dienen soll. Der Tunnel wird ausschließlich von Tesla-Fahrzeugen genutzt werden, weder von öffentlichen Bussen noch von Fußgängern. Kritiker argumentieren, dass die Stadt einen besseren öffentlichen Nahverkehr braucht, keine privaten Tunnel. Die beschleunigte Genehmigung, die mangelnde Transparenz und das Fehlen eines detaillierten Kosten- oder Sicherheitsplans haben zu erheblicher Unzufriedenheit geführt.
Der Music City Loop von Elon Musk mag futuristisch aussehen, aber die Anwohner stellen seinen Zweck, seine Planung und seine Fairness in Frage. Da es keine öffentliche Finanzierung gibt, bezeichnen die Staatsoberhäupter das Projekt als Gewinn. Doch viele Einwohner von Nashville sehen darin ein Projekt, das zu schnell durchgezogen wurde – ohne die Menschen anzuhören, die es am meisten betreffen könnte.
Wie Pfarrer Haynes es ausdrückte: „Wenn etwas zu gut klingt, um wahr zu sein, ist es das meistens auch
