TESLA feierte im März ein großartiges Comeback in China, verzeichnete ein beeindruckendes Verkaufswachstum und festigte seine Führung auf dem größten Elektrofahrzeugmarkt der Welt. Das Unternehmen verkaufte 74.127 Fahrzeuge im Inland, was einem unglaublichen Anstieg von 18,8 % im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Noch bemerkenswerter ist, dass TESLA im Vergleich zum Februar um 176,8 % zulegen konnte, was eine dramatische Trendwende gegenüber dem schwachen Jahresbeginn bedeutet. Dieser Anstieg kam zustande, nachdem TESLAs Gigafactory in Shanghai auf das neue Model Y umgestellt hatte, das seit Ende Februar lokal ausgeliefert wird.
Umstellung auf das neue Model Y beflügelt den Absatz
DieGigafactory von Tesla in Shanghai wurde Anfang 2025 mit der Umstellung auf das neue Model Y erheblich umgestellt. Diese Umstellung wirkte sich auf die Produktion in den vorangegangenen Monaten aus, aber die Daten vom März zeigen die Vorteile der Anpassung. Das neue Model Y wurde Ende Februar vorgestellt, und sein Einfluss wurde im März deutlich, als Tesla China 49.029 Model Ys verkaufte. Das ist zwar ein Rückgang von 14,9 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum, aber ein atemberaubender Anstieg von 510,4 % gegenüber dem Februar mit nur 8.032 Einheiten.
Das Model 3 entwickelt sich weiterhin gut
Neben dem Model Y trug auch das Model 3 erheblich zu den Verkaufszahlen von Tesla China bei. Das Model 3 wurde im März 29.799 Mal verkauft, was einen geringeren Rückgang von 5,3 % im Vergleich zum Vorjahr bedeutet. Im Vergleich zum Februar bedeutet dies jedoch ein gesundes Plus von 31,5 %. Trotz des allgemeinen Rückgangs der Verkäufe im Vergleich zu 2024 bleibt das Model 3 ein beständiger Leistungsträger für Tesla.
Die gesamten Einzelhandelsverkäufe von Tesla China im ersten Quartal 2025 beliefen sich auf 134.607 Einheiten, was einem Anstieg von 1,65 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Diese Summe entsprach über 40 % der weltweiten Auslieferungen von Tesla in diesem Quartal, die sich auf 336.681 Einheiten beliefen. Allerdings gingen die Auslieferungen in Q1 im Vergleich zu Q4 2024 um 31,6 % zurück. Dieser Rückgang wurde hauptsächlich durch eine Produktionsverlagerung und die frühe Anlaufphase des neuen Model Y verursacht.
Beeindruckende Marktanteilsgewinne
Der Marktanteil von Tesla in China ist im März ebenfalls deutlich gestiegen. Tesla China hatte einen Marktanteil von 3,8 % und verkaufte 74.127 Autos im Inland. Dies bedeutete einen deutlichen Zuwachs gegenüber den Vormonaten, wobei Teslas Marktanteil im BEV-Segment (Battery Electric Vehicle) einen neuen Höchststand von 11,5 % erreichte. Die Leistung des Unternehmens lag 62 % über dem Drei-Monats-Durchschnitt von 2,3 %.
„Der Marktanteil von Tesla ist 144 Basispunkte höher als der 3-Monats-Durchschnitt, was die Dominanz des Unternehmens im BEV-Segment unterstreicht“, so die Analysten.
NEV- und BEV-Wachstum in China
Im März stiegen die Verkäufe von New Energy Vehicles (NEV) in China im Jahresvergleich um 38 % auf 991.000 Einheiten. Davon entfielen 646.000 auf batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs). Dies deutet auf eine deutliche Hinwendung zu Elektrofahrzeugen in China hin, wovon Tesla bei seinem Bestreben, seine Präsenz auf dem größten Automarkt der Welt auszubauen, profitieren wird.
„Die starke Position von Tesla in China spiegelt seine Anpassungsfähigkeit und sein Engagement für die wachsende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen wider“, sagte ein Sprecher der China Passenger Car Association (CPCA).
Die Ergebnisse des Monats März deuten darauf hin, dass Tesla nach einem schwachen Jahresauftakt in China wieder an Fahrt gewinnt. Mit der Einführung des neuen Model Y und der anhaltenden Nachfrage nach dem Model 3 bleibt die Position von Tesla in China solide. Da die Elektroautoindustrie expandiert, ist Tesla gut positioniert, um von der steigenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in einem der wichtigsten Märkte der Welt zu profitieren.
Mit Blick auf die Zukunft wird erwartet, dass Teslas kontinuierliche Innovationen und die Konzentration auf seine Produktionslinien das Unternehmen an der Spitze der chinesischen Automobilindustrie halten werden.
