Los sensores TPMS de Tesla son ese detalle que se nos olvida al ordenar las llantas de invierno y del que luego nos arrepentimos al ver aparecer la alerta naranja en la pantalla. Cada rueda debe contar con su propio sensor de presión, compatible con tu auto. A continuación te explicamos cómo asegurarte de elegir el protocolo y el método correctos.
Sensores TPMS de Tesla: ¿para qué sirven?
El TPMS (Tire Pressure Monitoring System) mide continuamente la presión de cada llanta y la transmite a la pantalla central. Es obligatorio en todos los autos nuevos vendidos en la Unión Europea desde noviembre de 2014. En un Tesla, también influye en la autonomía: un neumático desinflado en unas décimas de bar aumenta la resistencia a la rodadura y el consumo. En invierno, cuando el aire frío reduce naturalmente la presión, estos sensores se convierten en tus mejores aliados.
433 MHz o Bluetooth: la trampa del protocolo
No todos los Tesla utilizan la misma tecnología. Los modelos más antiguos se comunican por radio a 433 MHz, mientras que las versiones más recientes del Model 3 y el Model Y han pasado a utilizar sensores Bluetooth, según el año y la planta de fabricación. Los sensores TPMS de Tesla con el protocolo incorrecto nunca serán reconocidos, incluso si están perfectamente instalados. Por lo tanto, antes de hacer un pedido, identifica el tipo original: lo más seguro es verificarlo al desmontar una válvula o en tu centro de servicio, y luego compararlo con la ficha del producto.
Llantas de invierno: ¿sensores nuevos o transferidos?
Existen dos opciones. Trasladar tus sensores de verano a las llantas de invierno implica dos desmontajes por temporada y desgasta las válvulas. Equipar el juego de llantas de invierno con sus propios sensores es más sencillo: cada juego permanece en sus llantas. Las válvulas TPMS preconfiguradas a 433 MHz (31,95 € la unidad) son compatibles con los Tesla equipados con este protocolo. Los paquetes de rines completos, como el paquete PL06 de 19 pulgadas para el Model Y (849,90 €), se pueden pedir con sensores: revisa en la ficha su compatibilidad con el año de tu vehículo.
Cómo hacer que el auto reconozca los sensores TPMS de Tesla
Una vez montadas las llantas, los sensores TPMS de Tesla deben ser reconocidos. En el caso de los sensores de radio, por lo general bastan unos minutos de conducción: el auto aprende los nuevos identificadores y la alerta desaparece. Los sensores Bluetooth requieren un emparejamiento, ya sea a través del menú «Mantenimiento» de la pantalla o del servicio de Tesla, según la versión del software. Recuerda también ingresar el nuevo diámetro de la llanta en la configuración de las ruedas, para que la autonomía mostrada se mantenga consistente. Las instrucciones oficiales se encuentran en tesla.com.
Lista de verificación de los sensores TPMS de Tesla antes del invierno
- protocolo original identificado: 433 MHz o Bluetooth;
- un sensor por rueda, incluso en el juego de ruedas de invierno;
- válvulas y juntas en buen estado, tuerca apretada sin exceso;
- diámetro de la llanta actualizado en la pantalla;
- presiones verificadas en frío después de la primera helada.
¿Por qué se enciende la alerta cuando hace mucho frío?
En la primera mañana helada, una alerta de presión no indica necesariamente un pinchazo: el aire se contrae con la temperatura y la presión baja en las cuatro ruedas al mismo tiempo. Infle las llantas en frío, al valor indicado en la etiqueta de la puerta, y luego observe la diferencia entre las ruedas. Si una rueda pierde aire más rápido que las demás, es señal de que hay que revisar la válvula o el talón. El tema de las llantas de invierno completas se detalla en nuestros artículos sobre llantas de invierno del Model Y y llantas de invierno del Model 3.
Preguntas frecuentes
¿Se puede conducir sin los sensores TPMS de Tesla en las llantas de invierno? Sí, técnicamente sí, pero la alerta seguirá apareciendo y perderás el monitoreo de presión, que es muy importante en invierno.
¿Tienen los sensores una vida útil? Sí, su batería interna dura varios años; un sensor que no funciona debe ser reemplazado.
¿Se necesita una herramienta especial para instalarlos? La instalación se realiza con el neumático desmontado, en un taller o al armar un paquete de baterías.
¿Un sensor del Model S sirve para un Model 3? No necesariamente: verifica el protocolo y la compatibilidad modelo por modelo.
La opinión de Green Drive
Un juego de llantas de invierno con sus propios sensores, con el protocolo adecuado, te evita alertas y desmontajes innecesarios. Los juegos equipados y los sensores se encuentran en la sección de llantas completas de invierno.
