Tesla acaba de volver a hacer historia El consejero delegado, Elon Musk, reveló el 27 de junio de 2025 que un flamante SUV Modelo Y condujo por sí solo desde la Gigafactoría de Austin (Texas) hasta el apartamento de un cliente sin que nadie dentro lo dirigiera, frenara o incluso observara desde la distancia. Esto es significativo porque sugiere que el sueño de los coches totalmente autoconducidos puede que ya no esté tan lejano. Un vídeo compartido en una cuenta X (también propiedad de Musk) mostraba al coche circulando por autopistas y carreteras locales sin nadie en los asientos delanteros.
¿Cómo se produjo la entrega sin conductor?
El Model Y sin conductor comenzó su viaje en las enormes instalaciones de Austin. Recorrió autopistas y pequeñas calles. Incluso recorrió aparcamientos hasta llegar al edificio del cliente. Cuando llegó, el comprador estaba esperando en la acera. También había personal. Algunos llevaban camisetas con grandes logotipos. Sorprendentemente, el coche se detuvo exactamente donde debía, a pesar de que el bordillo estaba pintado de rojo, lo que significa que en muchas zonas está prohibido aparcar
¿Qué software se utilizó?
No se especifica qué software o hardware se empleó en el Modelo Y para esta entrega en concreto. La tecnología más avanzada que se comercializa actualmente es la de conducción autónoma completa (supervisada). Normalmente, esta tecnología requiere que el conductor mantenga ambas manos en el volante.
Entonces, ¿cómo funcionó este coche sin conductor? Todavía es un misterio. Sólo sabemos que el coche alcanzó una velocidad máxima de 72 mph. Es decir, ¡dos millas por hora por encima del límite de velocidad medio de las autopistas de Texas!
Aunque otras compañías, como Waymo, han estado ofreciendo paseos sin conductor antes, esta entrega fue única. Es la primera vez que un coche nuevo sale de la fábrica y conduce hasta la puerta de su propietario. Como Elon Musk escribió en X: «No había personas en el coche en absoluto ni operadores remotos controlando en ningún momento. TOTALMENTE autónomo»
¿Y qué hay de otros coches autónomos?
Elon Musk lleva mucho tiempohablando de coches totalmente autónomos. Ya en 2016, compartió un vídeo llamado «Paint It Black» que hacía parecer que los Teslas ya podían conducirse solos a cualquier parte. Pero más tarde, resultó que el vídeo estaba montado.
En 2019, Musk dijo que Tesla tendría 1 millón de robotaxis en la carretera en 2020. Eso no ha ocurrido. Pero esta entrega muestra que Tesla sigue esforzándose por alcanzar ese sueño. Musk escribió en X: «¡Felicidades a los equipos de @Tesla_AI, tanto de software como de diseño de chips de IA!»
No está sola en la carrera. Waymo, propiedad de la empresa matriz de Google, Alphabet, ofrece servicios de robotaxi en lugares como Phoenix, Los Ángeles y San Francisco. Los coches de Waymo circulan de forma completamente autónoma por las carreteras desde 2024. Por lo tanto, la afirmación de Musk de que Tesla hizo la «primera conducción completamente autónoma» en una carretera pública no es 100% cierta. Pero se entregó un coche a un comprador real sin conductor dentro.
¿Es seguro?
Algunas personas están preocupadas por la seguridad. Tesla está siendo investigada por la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Quieren asegurarse de que las tecnologías de autoconducción total de Tesla no incluyen ningún fallo potencialmente dañino. Tesla también está realizando paseos en robotaxi en Austin con algunos automóviles. Estos vehículos cuentan con una persona de seguridad en el asiento del pasajero y se supervisan desde un centro de operaciones.
La empresa pretende que este tipo de entrega sea estándar algún día. Imagínate comprar un coche nuevo y que te lo lleven a casa en vez de esperar a un camión Sin embargo, ese futuro está aún a varios años vista. La empresa tiene previsto publicar las cifras de entregas del segundo trimestre el 2 de julio. La gente está esperando a ver cuántos coches se venden y si habrá más entregas con conducción autónoma en breve.
