Talvirenkaat vai Teslan lumiketjut: tämä kysymys nousee esiin joka syksy, ja vastaus riippuu vähemmän autosta kuin ajotavastasi. Asuminen Grenoblessa tai kaksi viikonloppua vuodessa Pariisista lumiseen maastoon ajaminen eivät ole sama asia. Tässä on yksinkertainen tapa päättää asia, profiili kerrallaan.
Talvirenkaat vai Tesla-lumiketjut: kaksi erilaista lähestymistapaa
Talvirengas toimii jatkuvasti: alle 7 °C:n lämpötilassa sen kumi pysyy joustavana ja jarruttaa paremmin kylmällä tiellä, vaikka lunta ei olisikaan. Lumiketjut tai -sukat ovat puolestaan tilapäinen ratkaisu muutamalle kilometrille tiivistynyttä lunta, alle 50 km/h:n nopeudella. Talvirenkaiden ja Teslan lumiketjujen vertailu on siis kuin koko kauden kattavan vakuutuksen ja tilapäisen hätäavun vertailua. Teslassa, jonka välitön vääntömomentti asettaa pito-ominaisuudet nopeasti koetukselle, tämä ero tuntuu jo ensimmäisestä mäkilähdöstä lähtien. Molemmat täyttävät vuoristolain vaatimukset, mutta eivät vastaa samaa tarvetta.
Mitä vuoristolaki määrää
1. marraskuuta – 31. maaliskuuta välisenä aikana prefektuurin päätöksellä nimetyissä kunnissa on käytettävä joko 3PMSF-merkittyjä renkaita tai oltava mukana vähintään kaksivetoisille ajoneuvoille hyväksyttyjä ketjuja tai lumisukkia. Huomio: B26-liikennemerkki vaatii lumiketjuja jopa talvirenkailla varustetuilta ajoneuvoilta tietyillä vuoristosolilla. Säännösten noudattamatta jättäminen voi johtaa 135 euron sakkoon ja ajokiellon määräämiseen. Lisätietoja löytyy sivustolta securite-routiere.gouv.fr sekä Teslaa koskevasta vuoristolakia käsittelevästä artikkelistamme.
Profiili 1: asut vuoristoalueella
Ei epäilystäkään: talvirenkaat ovat pakollisia, ja ne on asennettava kaikkiin neljään pyörään marraskuusta maaliskuuhun. Valmiit pyöräsarjat helpottavat elämää, ja ketjusarja on hyödyllinen varalla B26-kyltin voimassaoloaikoina. Model Y:lle 19-tuumainen PL06-paketti renkaineen (849,90 €) on talvirenkaiden perusmalli. Tarkista merkinnät, jotka on selitetty artikkelissamme ”Teslan 3PMSF-renkaat”.
Profiili 2: muutama hiihtoloma vuodessa
Asutko tasangolla ja lähdetkö lumille kaksi tai kolme kertaa vuodessa? Lakisääteisesti riittävät hyväksytyt lumiketjut tai lumisukat, kunhan ne ovat tavaratilassa. Eturenkaiden lumiketjut (429,00 €) asennetaan pyörän ulkopuolelle, mikä on etu Teslan ahtaissa pyöräkoteloissa. Model 3:n osalta Model 3:n lumisukkaopas kertoo tarkemmin tekstiilivaihtoehdosta. Talvirenkaiden tai Teslan lumiketjujen kustannuslaskelma on helppo: ketjusarja maksaa huomattavasti vähemmän kuin toinen rengassarja, mutta ne on asennettava tien varrella kylmässä.
Profiili 3: kylmä tasanko ilman lunta
Itä- ja Keski-Ranskassa lunta sataa harvoin, mutta aamuisin lämpötila on usein -3 °C. Täällä valinta talvirenkaiden ja Tesla-ketjujen välillä kallistuu selvästi renkaiden puolelle: ketjut ovat hyödyttömiä lumettomalla jäisellä tiellä, kun taas talvirengas jarruttaa paremmin kylmällä tienpinnalla. Model 3:n 18-tuumainen PL06-paketti (669,90 €) on edelleen edullinen vaihtoehto.
Tarkistuslista: talvirenkaat vai Teslan lumiketjut
- kuinka monta päivää tavallisilla reiteilläsi on todellista lunta;
- ajatteko usein alueilla, joilla on voimassa vuoristoalueiden laki;
- onko tilaa toisen rengassarjan säilyttämiseen;
- onko reitillä B26-kyltillä merkittyjä vuoristosolia;
- budjetti: pelkät ketjut vai täydellinen rengassarja.
Usein kysyttyjä kysymyksiä
Talvirenkaat vai Tesla-ketjut: voiko niitä käyttää yhdessä? Kyllä, ja se on ihanteellinen ratkaisu korkealla vuoristossa: talvirenkaat koko kauden ajan, ketjut tavaratilassa.
Kelpaavatko nelivuodenajan renkaat? Kyllä, jos niissä on 3PMSF-merkintä; katso artikkeli Teslan nelivuodenajan renkaista.
Mihin pyöriin ketjut asennetaan? Vetäviin pyöriin, mieluiten kaikkiin neljään, jos autossa on neliveto.
Millä nopeudella voi ajaa lumiketjuilla? Enintään 50 km/h, vain lumella.
Green Drive -neuvo
Talvirenkaat niille, jotka ajavat talvella, lumiketjut niille, jotka vierailevat talvella: tämä on yksinkertaisin sääntö, ja molemmat sopivat hyvin yhteen vuoristossa. Sarjat ja kokonaiset pyörät löytyvät Teslan talviosastolta.
