I copricerchi da neve per la Tesla Model 3 sono spesso la soluzione più adatta a questa berlina dal profilo ribassato, con passaruota stretti e cerchi a vista. Leggeri, veloci da montare e privi di parti metalliche a contatto con il cerchio, sono conformi alla normativa “Legge della Montagna” quando si guida con pneumatici estivi. Ecco come scegliere la taglia giusta, montarle e utilizzarle senza brutte sorprese.
Calzette da neve per Tesla Model 3: perché sono indispensabili
La Model 3 lascia poco spazio tra lo pneumatico e i componenti delle sospensioni. Una catena metallica con maglie spesse rischia di urtare contro di essi, e Tesla sconsiglia questo tipo di equipaggiamento su molte configurazioni. I calzini da neve per Tesla Model 3, realizzati in tessuto tecnico, non presentano questo rischio: spessore ridotto, nessun contatto metallico con il cerchione, nessuna vibrazione. Si ripongono nel vano sotto il bagagliaio senza occupare spazio. La nostra guida alle catene da neve Tesla mette a confronto tutte le soluzioni.
Cosa prevede la legge sulle montagne
Dal 1° novembre al 31 marzo, nei comuni designati con decreto prefettizio in 34 dipartimenti, è obbligatorio circolare con pneumatici invernali 3PMSF oppure trasportare dispositivi antiscivolo per almeno due ruote motrici. I copripneumatici sono ammessi se certificati secondo la norma EN 16662-1. Il quadro normativo ufficiale è disponibile su securite-routiere.gouv.fr, mentre il nostro articolo sulla legge sulla montagna per Tesla illustra in dettaglio i controlli e la multa di 135 €.
Scegliere la misura giusta delle catene da neve per la Tesla Model 3
I copri-pneumatici vanno scelti in base alle dimensioni esatte dello pneumatico, non al modello di auto. Prendete nota delle tre cifre riportate sul fianco dello pneumatico: ad esempio 235/45 R18 sui cerchi aerodinamici da 18 pollici, 235/40 R19 su quelli da 19 pollici, oppure 235/35 R20 su alcune versioni Performance. Una calza troppo grande rimane allentata e si consuma rapidamente; se troppo piccola, non si infila facilmente quando fa freddo. Controllate la tabella di corrispondenza prima di effettuare l’ordine.
Montaggio degli pneumatici da neve per la Tesla Model 3 in due fasi
- parcheggiate su una superficie piana e sicura, con il freno di stazionamento inserito;
- infilate il copri-pneumatico sulla parte superiore dello pneumatico, il più lontano possibile;
- fate avanzare la ruota di mezzo giro per liberare la parte inferiore;
- completate l’inserimento, quindi percorrete qualche metro affinché il copripneumatico si centrino;
- tenete i guanti e la lampada frontale nella borsa portaoggetti.
Su quali ruote montare le calze da neve su una Model 3?
Su una Model 3 a trazione posteriore, le ruote motrici si trovano sul retro: è lì che vanno montate in via prioritaria le calze da neve Tesla Model 3. Su una versione a due motori, la trazione è integrale; spesso si consiglia di montarle sulle ruote anteriori per mantenere la sterzata, ma montarle su tutte e quattro le ruote rimane la soluzione più sicura in discesa. Guidate quindi in modalità Chill, a una velocità massima di 50 km/h, e rimuovete le calze non appena tornate su una strada libera.
Le alternative alle catene da neve
Se vi recate spesso in montagna, due opzioni meritano di essere prese in considerazione. Le catene da neve anteriori (429,00 €) si fissano all’esterno della ruota e non richiedono spazio dietro lo pneumatico. E per un inverno senza dover montare nulla a bordo strada, le ruote complete invernali da 18 pollici PL06 per Model 3 (669,90 €) rimangono la soluzione più comoda; verificate nella scheda la marcatura degli pneumatici, descritta in dettaglio nel nostro articolo sugli pneumatici 3PMSF Tesla.
Domande frequenti
I copricerchi da neve per Tesla Model 3 danneggiano i cerchi? No, il tessuto non presenta parti metalliche a contatto con il cerchio.
Si può guidare sull’asfalto con queste calze? Il meno possibile: l’asfalto le consuma molto rapidamente; rimuovetele non appena la strada è libera.
Quanto durano? Diverse uscite se vengono utilizzate esclusivamente sulla neve e se vengono lasciate asciugare bene dopo l’uso.
Bisogna disattivare il controllo di trazione? No, in condizioni di guida normali: lasciate attivi i sistemi di assistenza e adottate uno stile di guida molto delicato.
Il parere di Green Drive
Per una Model 3 che sale occasionalmente in montagna, i copricatene omologati rappresentano il miglior compromesso tra semplicità e sicurezza; oltre questi limiti, è consigliabile optare per gli pneumatici invernali. Tutta l’attrezzatura da neve è disponibile nella sezione catene e attrezzature per Model 3.
