Tesla Giga Berlin maakt een grote comeback. Na een verkoopdaling van 76% in februari en de aanhoudende controverses rond CEO Elon Musk, verwachtten velen dat de productie aanzienlijk zou vertragen. Tesla heeft echter veerkracht getoond. Fabrieksdirecteur André Thierig gaf aan dat Giga Berlin actief probeert om de volledige productiecapaciteit terug te krijgen, vooral na de overgang naar het nieuwe Model Y. Ondanks zorgen over het personeel en recente petities van vakbonden, blijft Tesla zich richten op het opvoeren van de productie en het voldoen aan de vraag naar de nieuwste elektrische crossover.
Tesla Giga Berlijn productie hervat
Fabrieksdirecteur André Thierig gaf toe dat Giga Berlin probeert om de volledige productiecapaciteit te herstellen. De fabriek is vertraagd tijdens de overgang naar het nieuwe Model Y. Er worden momenteel echter pogingen ondernomen om de productie weer op het oude niveau te krijgen.
Vorig jaar produceerde Giga Berlin ongeveer 1.000 auto’s per dag. De fabriek heeft momenteel slechts 3.200 auto’s in voorraad, wat gelijk staat aan ongeveer drie dagen productie van vorig jaar. Dit suggereert dat de vraag naar het vernieuwde Model Y hoog blijft.
Geen productievertragingen
De verkoop van Tesla in Duitsland is de afgelopen maanden gedaald. Desondanks zei Thierig dat er geen plannen zijn voor ontslagen of productiestops.
“Er zijn geen plannen voor productiestops, personeelsreducties of inkrimping. We hebben de productie van ons vorige model omgezet naar het nieuwe Model Y en dat kost tijd. We maken geen auto’s in massa. Thierig merkte op dat het bedrijf niet alleen auto’s produceert voor de Duitse markt, maar ook voor 37 andere markten binnen en buiten de EU.
Politiek buiten de Tesla Giga Berlijn houden
Tesla en Elon Musk blijven controversiële figuren in Duitsland. Thierig benadrukte echter dat Giga Berlin zich uitsluitend richt op de productie van voertuigen.
“We bouwen auto’s en hebben nooit politieke statements gemaakt,” verduidelijkte hij.
Ondanks dit standpunt heeft Tesla Giga Berlin een petitie ontvangen van IG Metall, een grote Duitse arbeidersgroep. De petitie, ondertekend door meer dan 3.000 werknemers, roept op tot langere pauzes en meer personeel. De vakbond is van plan om de petitie in te dienen tijdens een vergadering van de ondernemingsraad op 20 maart 2025.
Tevredenheid werknemers en nieuwe werknemers
Tesla heeft meer dan 11.000 werknemers in dienst in zijn fabriek en is daarmee een van de grootste werkgevers in de regio Brandenburg. Met de voortdurende overgang naar het nieuwe Model Y en de verhoogde productiedoelstellingen heeft Tesla zich ingespannen om de stabiliteit van de banen en de tevredenheid van de werknemers te behouden.
Tesla heeft onlangs een intern onderzoek uitgevoerd met reacties van 7.500 werknemers in de fabriek. Hieruit bleek dat 80% van de werknemers tevreden was met hun baan, terwijl 5% aangaf ontevreden te zijn. Het overige personeel stelde zich neutraal op. Dit onderzoek weerspiegelt de algehele stabiliteit van de werkgelegenheid in de fabriek, ondanks de voortdurende discussies over de arbeidsomstandigheden.
Tesla heeft naar verluidt vaste contracten aangeboden aan 300 tijdelijke werknemers als onderdeel van een initiatief om het personeelsbestand te versterken. Deze beslissing is in overeenstemming met het doel van het bedrijf om de productie op te voeren voor de Model Y van 2025. Werknemersfunctionarissen van IG Metall maken zich echter zorgen dat 300 nieuwe werknemers misschien niet genoeg zijn om aan de groeiende vraag naar het voertuig te voldoen. De vakbond heeft gepleit voor extra personeel om de werkdruk te verlagen en de efficiëntie te verhogen. Tegelijkertijd roept een petitie, ondertekend door meer dan 3.000 Tesla-werknemers, op tot langere pauzes en meer personeel in de fabriek. De petitie zal naar verwachting worden gepresenteerd tijdens een komende vergadering van de ondernemingsraad.
Invloed op de marktprestaties van Tesla
Tesla is zijn fabrieken in China, Duitsland en de Verenigde Staten actief aan het moderniseren om het herziene Model Y, ook bekend als “Juniper”, te kunnen produceren Deze overgang heeft ertoe geleid dat verschillende analisten op Wall Street hun leveringsverwachtingen voor Q1 2025 hebben verlaagd.
Colin Langan, analist bij Wells Fargo, verlaagde het koersdoel van Tesla naar $ 130 en voorspelde voor het eerste kwartaal leveringen van 360.000 eenheden. Goldman Sachs paste zijn schattingen ook aan en voorspelde 375.000 leveringen in Q1 2025. Voor de context: Tesla leverde 386.810 voertuigen in Q1 2024 en 422.875 eenheden in Q1 2023. Deze schattingen weerspiegelen een tijdelijke dip terwijl Tesla overgaat op nieuwe modellen.
Ondanks de uitdagingen herstelt Tesla’s Gigafactory Berlijn zich. Er is veel vraag naar de Model Y, er zijn geen productievertragingen en Tesla is vastbesloten om zijn positie op de markt voor elektrische voertuigen te behouden.
