Teslas TPMS-sensorer är den detalj man glömmer bort när man beställer vinterdäck, men som man ångrar när den orangea varningen dyker upp på skärmen. Varje hjul måste ha sin egen trycksensor som är kompatibel med din bil. Här är en guide till hur du undviker att välja fel protokoll eller metod.
Teslas TPMS-sensorer: vad används de till?
TPMS (Tire Pressure Monitoring System) mäter kontinuerligt trycket i varje däck och överför informationen till den centrala skärmen. Systemet är obligatoriskt på alla nya bilar som säljs inom EU sedan november 2014. På en Tesla bidrar det också till räckvidden: ett däck som är underpumpat med några tiondelar av ett bar ökar rullmotståndet och bränsleförbrukningen. På vintern, när den kalla luften naturligt sänker trycket, blir dessa sensorer dina bästa vänner.
433 MHz eller Bluetooth: protokollets fallgrop
Alla Tesla-bilar använder inte samma teknik. De äldre modellerna kommunicerar via 433 MHz-radio, medan de nyare modellerna av Model 3 och Model Y har övergått till Bluetooth-sensorer, beroende på tillverkningsår och fabrik. Tesla TPMS-sensorer med fel protokoll kommer aldrig att kännas igen, även om de är perfekt monterade. Innan du beställer bör du därför identifiera den ursprungliga typen: det säkraste sättet är att kontrollera detta när du demonterar en ventil eller hos din serviceverkstad, och sedan jämföra med produktinformationen.
Vinterhjul: nya sensorer eller överförda?
Det finns två alternativ. Att flytta över dina sommarsensorer till vinterfälgarna innebär två demonteringar per säsong och sliter på ventilerna. Att utrusta vinterhjulen med egna sensorer är enklare: varje uppsättning sitter kvar på sina respektive fälgar. De förkonfigurerade TPMS-ventilerna på 433 MHz (31,95 € per styck) passar Tesla-bilar utrustade med detta protokoll. Kompletta hjulpaket, som PL06-paketet i 19 tum för Model Y (849,90 €), beställs med sensorer: kontrollera i produktbeskrivningen att de är kompatibla med ditt årsmodell.
Få Teslas TPMS-sensorer att kännas igen
När hjulen är monterade måste Teslas TPMS-sensorer identifieras. För radiosensorerna räcker det vanligtvis med några minuters körning: bilen lär sig de nya identifieringsuppgifterna och varningen försvinner. Bluetooth-sensorerna kräver en parning, via menyn Underhåll på skärmen eller Tesla-tjänsten beroende på programvaruversion. Tänk också på att ange den nya fälgdiametern i hjulinställningarna, så att den visade räckvidden förblir korrekt. Den officiella anvisningen finns på tesla.com.
Checklista för Teslas TPMS-sensorer inför vintern
- identifierat originalprotokoll: 433 MHz eller Bluetooth;
- en sensor per hjul, även på vinterhjulen;
- ventiler och tätningar i gott skick, muttern åtdragen utan att överdriva;
- fälgdiametern uppdaterad på skärmen;
- däcktrycket kontrollerat vid kall temperatur efter den första frosten.
Varför varningslampan tänds vid extrem kyla
Den första iskalla morgonen innebär en tryckvarning inte nödvändigtvis en punktering: luften krymper när temperaturen sjunker och trycket sjunker på alla fyra hjulen samtidigt. Pumpa upp däcken när de är kalla till det värde som anges på dörretiketten och kontrollera sedan skillnaden mellan hjulen. Ett hjul som tappar luft snabbare än de andra tyder på att ventilen eller däckkanten behöver kontrolleras. Ämnet kompletta vinterhjul behandlas ingående i våra artiklar om vinterhjul till Model Y och vinterhjul till Model 3.
Vanliga frågor
Kan man köra utan Teslas TPMS-sensorer på vinterhjulen? Ja, tekniskt sett, men varningen kommer att förbli visad och du förlorar tryckövervakningen, vilket är värdefullt på vintern.
Har sensorerna en begränsad livslängd? Ja, deras inbyggda batteri håller i flera år; en sensor som inte fungerar måste bytas ut.
Behövs ett specialverktyg för att montera dem? Monteringen sker med däcket demonterat, hos en däckmontör eller vid montering av ett däckpaket.
Passar en Model S-sensor till en Model 3? Inte nödvändigtvis: kontrollera protokoll och kompatibilitet modell för modell.
Green Drives råd
Ett vinterhjulpaket med egna sensorer och rätt protokoll förhindrar onödiga varningar och demonteringar. Utrustade hjulpaket och sensorer finns i sortimentet för kompletta vinterhjul.
