Tesla-ägare i Australien och Nya Zeeland slösar ingen tid på att sätta Full Self-Driving (Supervised) på prov. Funktionen togs i drift först i mitten av september, men förarna har redan kört över en miljon kilometer på bara några dagar. För att sätta det i perspektiv motsvarar det 67 varv runt Australien eller 625 resor från Auckland till Invercargill. Enligt Tesla visar denna statistik både intresse och en hög grad av förtroende för det AI-drivna systemet. Även om den globala användningen är betydligt högre, är den snabba spridningen i mindre högerstyrda ekonomier imponerande. Det visar hur entusiastiska ägarna är över att få uppleva vad som kan vara framtidens bilkörning.
Vad gör denna milstolpe speciell
Prestationen blir ännu mer imponerande när man betänker den begränsade tillgängligheten. FSD Supervised i Australien och Nya Zeeland fungerar bara på Tesla-modeller som är utrustademed Hardware 4 (HW4/AI4). Dessa modeller kom ut på marknaden först i mitten till slutet av 2023. Det innebär att endast en bråkdel av flottan kan använda systemet, men ändå passerades gränsen på en miljon kilometer inom två veckor. Ägare med äldre hårdvara, som HW3, väntar fortfarande på åtkomst, vilket har orsakat viss frustration. Men siffrorna visar ändå hur snabbt de nya användarna tar till sig uppgraderingen.
Daglig körning med FSD
Tesla avslöjade att lokala ägare nu täcker 83,200 XNUMX kilometer per dag med FSD inkopplad. Det motsvarar cirka 51 700 miles dagligen i båda länderna. Som jämförelse kör den genomsnittliga australiensaren cirka 12 100 km per år, eller bara 33 km per dag. Detta innebär att Tesla-ägare på mindre än två veckor tillsammans uppnådde motsvarande 82 års genomsnittlig daglig körning. Det är uppenbart att ägarna är angelägna om att se hur systemet hanterar motorvägar, korsningar, rondeller och till och med landsvägar.
Nivå 2, inte full autonomi
Det är viktigt att notera att FSD Supervised inte är detsamma som en helt autonom bil. Tesla klassificerar det som ett förarassistanssystem på nivå 2. Förare måste hålla ögonen på vägen, och hyttkameran övervakar deras uppmärksamhet. Tesla betonar att även om systemet kan göra filbyten, hantera rondeller och köra in eller ut på motorvägar, är det inte utformat för att ersätta föraren. Elon Musk har själv beskrivit FSD som ett pågående arbete, där man ständigt lär sig av data från verkligheten.
Adoption drivs av nyfikenhet och förtroende
Varför är det så många som testar det så snabbt? Svaret ligger i både nyfikenhet och förtroende. Ägarna är ivriga att se hur Teslas AI beter sig under vardagliga förhållanden. Från livliga stadsgator till omärkta landsvägar visar tekniken att den kan hantera olika körmiljöer. En australiensisk ägare använde till och med FSD Supervised för att köra 13 577 km runt hela kontinenten, vilket markerade vad de kallade den första världsomseglingen av en kontinent med Teslas system.
Prissättning och framtida uppdateringar
Full Self-Driving Supervised är tillgängligt som en uppgradering för Model 3- och Model Y-ägare med HW4. Köpare kan betala $ 10,100 AUD eller $ 11,400 NZD för permanent åtkomst. Tesla har också bekräftat planer för en prenumerationsmodell till $ 149 AUD eller $ 159 NZD per månad, vilket ger ägarna mer flexibilitet. Samtidigt förbereder sig företaget för att lansera FSD version 14, som Musk har beskrivit som en av de största uppdateringarna sedan FSD 12. Denna uppdatering kommer att fortsätta att förfina hur programvaran reagerar på komplexa körsituationer.
Det snabba införandet i Australien och Nya Zeeland visar på mer än bara entusiasm. Det belyser det globala skiftet mot att lita på AI i det dagliga livet. På bara två veckor har Tesla fått värdefulla data från högerstyrda miljöer, vilket hjälper dem att förfina systemet ytterligare. Särskilt för unga förare innebär den här tekniken inte bara bekvämlighet utan också en glimt av hur transportsektorn kan komma att förändras under nästa årtionde.
