Les fans de Tesla ont été ravis lorsqu’une courte vidéo de ce qui semble être un Tesla Cybertruck en train d’être déchargé d’un avion en Nouvelle-Zélande a été diffusée en ligne. Selon les rumeurs, le pick-up tout électrique subira les derniers essais hivernaux à Wanaka, en Nouvelle-Zélande, avant d’entrer en production initiale à la Gigafactory Texas. Le très attendu Cybertruck, avec sa forme angulaire inhabituelle, a été suivi de près par les fans du monde entier.
Construit pour la durabilité et la sécurité des passagers
La coque extérieure du Cybertruck a été explicitement conçue pour une durabilité maximale et la protection des passagers. Chaque composant, à commencer par son exosquelette presque impénétrable, est conçu pour offrir une résistance et une endurance exceptionnelles. Le revêtement structurel est composé d’acier inoxydable laminé à froid 30X, ultra-dur et résistant aux bosses, aux dommages et à la corrosion à long terme. L’exosquelette monochrome positionne la coque à l’extérieur du véhicule, offrant ainsi une protection optimale aux pilotes.
Caractéristiques de sécurité renforcées
Le Cybertruck est équipé de verre ultra résistant et de matériaux composites à couches de polymères qui peuvent absorber et rediriger les forces d’impact afin d’améliorer les performances et la tolérance aux dommages. Ces éléments garantissent la solidité du véhicule, même dans des conditions défavorables.
Une charge utile et une capacité de stockage impressionnantes
Avec une capacité de charge allant jusqu’à 3 500 livres, le Cybertruck se veut un gadget robuste. Sa technologie de suspension pneumatique réglable facilite la manipulation et l’adaptation à différentes charges. Le véhicule dispose également d’un espace de rangement extérieur verrouillable de 100 pieds cubes et d’un solide couvre-tonneau qui peut supporter le poids d’une personne debout dessus. Sa grande capacité de stockage en fait un excellent choix pour les personnes qui ont besoin de capacités de transport variées.
Des capacités de remorquage exceptionnelles
La capacité de remorquage du Cybertruck est l’une de ses caractéristiques les plus remarquables. La capacité du Cybertruck à tirer une masse presque illimitée et à remorquer plus de 14 000 livres le met à l’épreuve dans presque toutes les conditions difficiles. Cela en fait une alternative fantastique pour les personnes qui ont besoin d’un véhicule capable de supporter de lourdes charges.
Technologie et confort
Six passagers peuvent s’asseoir confortablement dans le Cybertruck, et un espace de rangement supplémentaire est prévu sous les sièges de la deuxième rangée. Le véhicule est équipé d’un écran tactile sophistiqué de 17 pouces avec une interface utilisateur sur mesure qui permet d’accéder à toute une série de fonctions et de réglages. L’attention portée par Tesla aux détails garantit que l’habitacle est fonctionnel et technologiquement avancé.
Adaptabilité à un large éventail d’utilisations
L’architecture du Cybertruck est très personnalisable, ce qui lui permet de répondre à une grande variété d’utilisations. Il offre un design pratique avec de l’électricité embarquée et de l’air pressurisé, allant d’une praticité robuste à un confort élégant. Cette adaptabilité permet aux utilisateurs de se préparer à diverses activités, telles que les expéditions tout-terrain ou l’utilisation pratique quotidienne.
Des performances inégalées
Le Cybertruck, en tant que véhicule entièrement électrique, entre dans une nouvelle catégorie de force, de vitesse et de polyvalence. Son puissant moteur et son centre de gravité bas lui confèrent un contrôle de traction et un couple exceptionnels, ce qui lui permet d’accélérer de 0 à 60 mph en 2,9 secondes. De plus, son incroyable autonomie de 500 miles établit un nouveau record pour les camionnettes électriques.
Dévoilement du Cybertruck couvert
Le Cybertruck entièrement couvert est vu en train d’être déchargé d’un avion dans la séquence, qui a été largement diffusée sur les réseaux sociaux. Bien que la voiture soit cachée, son design angulaire distinct est visible. La vidéo s’est rapidement répandue sur des forums tels que le Cybertruck Owners Club et sur des réseaux sociaux comme Facebook et Twitter, provoquant une véritable frénésie chez les fans de Tesla.
Le paradis des tests d’hiver : Les terrains d’essai de l’hémisphère sud
La Nouvelle-Zélande, connue pour ses vallées ensoleillées et sa beauté verdoyante, ne vient peut-être pas immédiatement à l’esprit lorsque l’on pense à des paysages enneigés. L’hémisphère sud, en revanche, connaît l’hiver de juin à septembre, avec de nombreuses chutes de neige et des conditions hivernales. Pendant cette période, l’île du Sud de la Nouvelle-Zélande est devenue une plaque tournante inattendue pour les essais automobiles. Ses terrains d’essai ont acquis la réputation d’être des lieux bien rodés, offrant aux constructeurs automobiles un environnement approprié pour des essais hivernaux complexes. Le contraste entre les images normales de la Nouvelle-Zélande et son environnement d’essai hivernal confère au pays un rôle distinct dans le secteur automobile.
La décision de Tesla de tester le Cybertruck en Nouvelle-Zélande s’inscrit dans le droit fil de l’utilisation précédente par l’entreprise du Southern Hemisphere Proving Grounds (SHPG). Tesla a inclus le SHPG dans une vidéo YouTube diffusée en décembre dernier, qui montrait l’équipe de l’entreprise en Nouvelle-Zélande travaillant sur la fonction Track Mode de la Model Y. D’autres modèles Tesla, tels que la berline Model S et le SUV Model X, apparaissent également dans le film, ce qui témoigne de la présence active de l’entreprise dans la région.
Professionnalisme et confidentialité
Bien que les fans espèrent des fuites d’enregistrements et d’images des tests du Cybertruck, il est peu probable que cela se produise en raison de l’engagement du Southern Hemisphere Proving Grounds à respecter la confidentialité de ses clients. Le site web de l’institution souligne la nécessité d’un secret total et se conforme aux normes de l’industrie. Le SHPG protège les initiatives de ses clients grâce à des sites d’essai exclusifs et à une équipe de gestion alpine expérimentée.
