Tesla aikoo pysäyttää Model Y- ja Cybertruck -autojensa valmistuksen Gigafactoryssa Austinissa, Texasissa 30. kesäkuuta – 6. heinäkuuta. Vaikka tämä saattaa vaikuttaa tavanomaiselta menettelyltä, se tapahtuu aikana, jolloin sähköautojen kysyntä vähenee ja Teslan toimitusluvut huolestuttavat yhä enemmän. Työntekijöitä on ohjeistettu, että he voivat käyttää palkallisia vapaapäiviään tai osallistua valinnaiseen koulutukseen ja laitoksen huoltoon seisokin aikana. Lyhyet tuotantotauot ovat yleisiä autoteollisuudessa, mutta niitä käytetään usein linjastomuutoksiin tai varastonvalvontaan. Tämä on kolmas seisokki Texasin tuotantolaitoksessa alle vuoden sisällä.
Miksi Tesla pitää taukoa
Yhtiö väittää, että tuotantoseisokki mahdollistaa ”tuotantolinjojen huollon ja parannukset” Teslan työntekijöille vakuutettiin, että toiminta käynnistyisi uudelleen seuraavalla viikolla, ja parannusten tarkoituksena on auttaa tulevia tuotannon käynnistyksiä. Tesla ei kuitenkaan ilmoittanut, mitä tuotantolinjoja vahingoitettaisiin tai parannettaisiin.
Viimeaikaisten seisokkien malli
Tämä ei ole ensimmäinen tauko Gigafactory Texasissa. Toukokuun lopulla Tesla muutti pitkän viikonlopun koko viikon mittaiseksi seisokiksi. Tuona aikana järjestettiin vapaaehtoisia koulutusseminaareja työpaikkakulttuurista. Aiemmin tuotanto pysäytettiin joulukuussa akkupulan vuoksi. Huhtikuussa Tesla vähensi Cybertruckin tuotantoa ja jakoi henkilöstöä uudelleen.
Tilinpäätösten mukaan katkokset ovat muuttuneet yhä säännöllisemmiksi. ”Viime aikoihin asti tällaiset tuotantotauot olivat olleet harvinaisia Muskin autonvalmistajalla”, neljä tehtaan työntekijää kertoi Business Insiderille.
Laskeva kysyntä ja ylijäämävarasto
Kulissien takana Tesla kamppailee myös laskevien markkinoiden kanssa. Vuoden 2025 ensimmäisellä neljänneksellä Teslan toimitukset laskivat 13 prosenttia edellisvuoden vastaavaan neljännekseen verrattuna. Maaliskuuhun 2025 mennessä oli toimitettu alle 50 000 Cybertruckia, ja niissäkin oli komplikaatioita, kuten takaisinkutsu verhoilupaneelin vian vuoksi.
Huolimatta edullisempien Cybertruck-mallien käyttöönotosta ja liittovaltion verokannustimien ja alennusten saatavuudesta myynti on edelleen hidasta. Tesla on jopa alkanut vuokrata lisää parkkipaikkoja myymättömän varaston varastoimiseksi.
Robottiautojen käyttöönotto lähestyy
Vaikka tuotanto hidastuu, Tesla kiihdyttää itseohjautuvuuttaan. Toimitusjohtaja Elon Musk ilmoitti, että sen kauan odotettu Robotaxi-ohjelma alkaa Austinissa 22. kesäkuuta. Ensimmäinen laivasto, joka koostuu 10-20 Model Y:stä, tarjotaan autonomisina kyytipalveluajoneuvoina.
Kesäkuun loppuun mennessä, Musk väittää, ”ajoneuvot pystyvät ajamaan itse tehtaalta asiakkaan kotiin” Hän lisäsi: ”Olemme erittäin vainoharhaisia turvallisuuden suhteen, joten päivämäärä voi siirtyä”
Teslan viikon mittainen pysähdys on linjassa alan laajempien trendien kanssa. Autonvalmistajat keskeyttävät usein tuotannon hiljaisempina kesäkuukausina varastojen hallitsemiseksi ja linjojen parantamiseksi. Esimerkiksi Ford pysäytti F-150 Lightningin valmistuksen seitsemäksi viikoksi vuoden 2024 lopulla. Epidemian ja sirupulan aikana sekä GM että Ford keskeyttivät toimintansa.
Tesla ei ole kertonut, merkitseekö tämä seisokki laajempia rakenteellisia muutoksia vai lyhytaikaisia korjauksia. Kaikki katseet ovat nyt sen toisen vuosineljänneksen toimitusraportissa, jota odotetaan heinäkuussa. Toistaiseksi päähuomio näyttää jakautuvan tuotannon päivityksiin ja Teslan seuraavan suuren keksinnön, Robotaxin, debyyttiin.
