De Tesla Model 3 Standard en Model Y Standard zijn na weken van geruchten en teasers officieel toegevoegd aan Tesla’s line-up. Beide voertuigen zijn nu te bestellen op Tesla’s Amerikaanse website, met leveringen gepland tussen november 2025 en januari 2026.
De stap markeert Tesla’s nieuwste poging om zijn bereik op de markt voor elektrische auto’s te vergroten door goedkopere versies van zijn populairste auto’s aan te bieden. De Model 3 Standard is iets goedkoper dan de Model Y Standard, die begint bij 39.990 dollar. Ondanks de lagere prijzen behouden beide modellen de kenmerkende efficiëntie van Tesla, met een geschatte actieradius van 517 kilometer bij één keer opladen.
Model Y Standaard: De meest betaalbare crossover tot nu toe
Met de Model Y Standard RWD wil Tesla zijn best verkopende crossover toegankelijker maken. De Model Y Standard kost $39.990, wordt aangedreven door een 69 kWh batterijpakket en levert 300 pk. De snelheid van 0-100 km/u is 6,8 seconden en de topsnelheid is 201 km/u.
Tesla zegt dat de Model Y Standard een actieradius van 265 km kan toevoegen in slechts 15 minuten met een pieklader van 225 kW. Leveringen zijn gepland voor november tot december 2025, volgens de online configurator van het bedrijf.
De auto heeft een vernieuwd voor- en achterfront, vereenvoudigde carrosserielijnen en een nieuw 18-inch wielontwerp dat is geoptimaliseerd voor aerodynamica. Voor degenen die meer visuele flair willen, zijn er 19-inch Aperture-wielen beschikbaar voor een meerprijs van $ 1.500, hoewel ze de actieradius iets verminderen tot 303 mijl (488 km).
Minimalistisch exterieur en vereenvoudigd interieur
Tesla heeft de standaarduitvoeringen gestript om zich te concentreren op de essentie. Bij de Model Y Standard zijn de lichtbalken aan de voor- en achterzijde van de premium versies weggelaten en is de kleurkeuze beperkt tot Stealth Grey, Pearl White Multi-Coat ($1.000) en Diamond Black ($1.500). De enige beschikbare interieurkleur is zwart.
Het interieur weerspiegelt Tesla’s evoluerende minimalistische designfilosofie. Beide nieuwe modellen hebben het bekende 15,4-inch centrale touchscreen, maar missen een display op de tweede rij en sfeerverlichting. De stoelen zijn nu uitgevoerd in veganistisch leder met stoffen bekleding en Tesla heeft de AM/FM-radiotuners verwijderd om de multimedia-installatie te vereenvoudigen. In sommige versies heeft de Model Y Standard een metalen dak in plaats van een volledig glazen dak, maar dit wordt niet vermeld.
Voorzieningen zoals verwarming en ventilatie van de achterbank zijn verdwenen, maar de belangrijkste gemakken zijn gebleven, zoals verwarmde voorstoelen en verkeersbewuste cruisecontrol. De functies Autosteer en Full Self-Driving ontbreken echter in de standaarduitvoeringen.
Model 3 Standaard: Een verrassende toevoeging
De Model 3 Standard was de onverwachte ster van de aankondiging. Hij deelt veel van dezelfde hardware als de Model Y Standard en levert dezelfde actieradius van 321 mijl met 286 pk, dankzij zijn lichtere gewicht. Hij accelereert van 0-100 km/u in 5,8 seconden en is daarmee iets sneller dan zijn crossover tegenhanger.
Met een prijs van $ 36.990 biedt de Model 3 Standard een instappunt voor bestuurders die Tesla-prestaties willen zonder de hoofdprijs. Leveringen worden verwacht tussen december 2025 en januari 2026.
Het interieur is voorzien van handmatige stoel- en stuurverstelling, een geluidssysteem met 7 luidsprekers en een dashboardbekleding van textiel. Tesla heeft het infotainmentscherm achterin verwijderd, maar essentiële onderdelen zoals het glazen dak en adaptieve grootlichten behouden.
Kostenbesparingen en hardware-efficiëntie
Industrie-experts suggereren dat Tesla’s vermogen om de prijzen te verlagen waarschijnlijk te danken is aan het optimaliseren van de batterij- en motorproductieprocessen. Het bedrijf heeft naar verluidt het materiaalgebruik in het 69 kWh batterijpakket verminderd en de interne componenten vereenvoudigd, waardoor de kosten zijn gedaald zonder de prestaties in gevaar te brengen.
De nieuwe modellen draaien nog steeds op Tesla’s Hardware 4 (HW4/AI4) platform en ondersteunen Full Self-Driving (Supervised) als een upgrade van $8.000 of een abonnement van $99 per maand.
Tesla’s nieuwe line-up en naamsvereenvoudiging
Met deze introductie heeft Tesla ook zijn naamgevingsstructuur gereorganiseerd. De vorige “Long Range”-versies zijn omgedoopt tot “Premium”, waardoor een meer consistente line-up ontstaat.
Bijgewerkte Amerikaanse line-up:
- Model 3 Standaard RWD – $ 36.990
- Model 3 Premium RWD – $ 42.490
- Model 3 Premium AWD – $ 47.490
- Model 3 Performance – $54.990
- Model Y Standaard metWD – $39.990
- Model Y Premium RWD – $44.990
- Model Y Premium AWD – $48.990
- Model Y Performance – $57.490
Reactie markt: Investeerders reageren
De aankondiging van Tesla volgde op een teaser in het weekend – een korte GIF die op de sociale kanalen van het bedrijf werd geplaatst met het Tesla-logo en de datum “10/7”, vergezeld van wat koplampen leken te zijn die door rook sneden. Het cryptische bericht zorgde voor optimisme onder beleggers, waardoor Tesla-aandelen maandag met meer dan 5% stegen. Op dinsdag daalden de aandelen echter bijna 4% nadat de officiële update op de website van Tesla was gepubliceerd.
Beschikbaarheid in Canada: Nog onzeker
Terwijl de nieuwe modellen nu beschikbaar zijn in de VS, wachten Canadese kopers nog steeds. Tarieven op Amerikaanse EV’s blijven de prijzen ten noorden van de grens opdrijven. Analisten suggereren dat de Model 3 Standard rond de $60.000-$65.000 CAD zou kunnen kosten als hij vandaag op de markt komt.
De Model Y Standard zou Canada echter eerder kunnen bereiken. De productie bij Giga Berlin zal naar verwachting deze variant omvatten, waardoor de tarieven mogelijk worden omzeild en het model beschikbaar is voor het einde van 2025.
Met de Model 3 en Model Y Standard speelt Tesla strategisch in op de groeiende vraag naar betaalbare EV’s, vooral nu Amerikaanse kopers geen gebruik meer kunnen maken van het belastingvoordeel van $7.500 voor EV’s op sommige modellen.
Tesla’s focus op kostenbesparing en efficiëntie weerspiegelt zijn langetermijndoel: elektrische mobiliteit mainstream maken. Met deze nieuwe standaarduitvoeringen versterkt het bedrijf zijn positie als technologisch vernieuwer en marktverstoorder in de EV-ruimte.
