Um disco sólido, zero raio visível, um visual de concept-car: o Halodisc da HaloBLK é a calota mais radical do mercado Tesla – e uma das mais procuradas. Máxima aerodinâmica, montagem minuciosa, estilo assertivo: eis tudo o que precisa de saber sobre o Halodisc antes de transformar o seu Model Y ou Model 3.
Halodisc: o princípio do disco aerodinâmico integral
Enquanto uma calota convencional imita uma jante com raios, o Halodisc adopta a abordagem oposta: uma superfície sólida e lisa que envolve completamente a roda. É a abordagem mais eficaz da aerodinâmica – a dos automóveis que batem recordes – aplicada ao Tesla do quotidiano. A HaloBLK popularizou-a com um acabamento em preto acetinado que contrasta radicalmente com as jantes abertas originais.
Quanto mais autonomia se pode esperar?
Uma roda aberta gera turbulência que abranda o veículo. Ao fechar a superfície, o Halodisc suaviza o fluxo: as medições da comunidade convergem para um ganho de 2 a 4% na autonomia à velocidade de autoestrada, ou 10 a 20 km na vida real num Modelo Y. Isto é mais do que a maioria das calotas com raios, com o disco sólido a fazer melhor do que os designs semi-abertos – o nosso guia de calotas do Modelo Y compara todas as abordagens.
Halodisc 2: o que muda com a nova versão
A versão 2 do Halodisc aperfeiçoa os elementos de fixação (clips reforçados, melhor aderência em autoestrada), simplifica o acesso à válvula e oferece acabamentos adicionais. As quatro rodas continuam a poder ser montadas em dez minutos, sem ferramentas, nas jantes originais de 19 polegadas do Modelo Y e nas jantes de 18 polegadas do Modelo 3.
Um estilo que divide – e deliberadamente
Sejamos honestos: o disco completo não agrada a toda a gente. Num Modelo Y preto ou cinzento, o efeito “Cybertruck” é impressionante e resolutamente futurista; em cores claras, o contraste é ainda mais forte. Os que procuram discrição irão preferir uma calota com raios, como a Induction ou a Gemini, enquanto que os primeiros a adotar esta tecnologia irão adorar a Halodisc. Note-se que pode ser removida em apenas alguns minutos e voltar ao seu aspeto original – a personalização continua a ser reversível.
Manutenção e pontos a ter em conta
A superfície lisa do Halodisc pode ser lavada com uma luva – mais fácil do que uma jante com raios. Há dois pontos a ter em conta: verificar se o disco fica bem preso após a primeira montagem e quando se muda de jante sazonalmente, e evitar utilizar uma máquina de limpeza a alta pressão a curta distância. No inverno, o disco protege mesmo a jante original do sal e da gravilha, um bónus bem-vindo antes do regresso às rodas de verão.
Halodisc ou jantes aerodinâmicas: o desempenho adequado
Para quem procura autonomia, coloca-se a questão de saber se devem ser utilizadas as jantes aero originais da Tesla. Os números mostram que o disco sólido tem um desempenho ligeiramente superior ao das coberturas aerodinâmicas padrão (em cerca de um ponto percentual), por um orçamento muito inferior ao de um conjunto de jantes dedicadas. E, ao contrário das jantes, não há qualquer obrigação de os experimentar: dez minutos de instalação, um teste de condução no seu percurso habitual e o contador de consumo desliga-se. É esta reversibilidade que explica o sucesso do conceito junto dos condutores mais exigentes e dos mais curiosos.
Para os cépticos quanto aos benefícios aerodinâmicos,a ADEME salienta que a aerodinâmica é responsável por mais de metade do consumo de combustível de um veículo acima dos 90 km/h – é precisamente esta parte que é afetada por uma cobertura total das rodas, e é por isso que o efeito do Halodisc é melhor medido na autoestrada, onde se ganham ou perdem minutos de recarga.
Perguntas mais frequentes
O Halodisc interfere com o arrefecimento dos travões? Não: a travagem regenerativa exerce pouca pressão sobre os discos em utilização normal e o design proporciona ventilação suficiente.
O modelo Y Juniper é compatível? Sim, as jantes originais de 19 polegadas mantêm-se do mesmo tamanho.
Aguenta-se a 130 km/h? Sim, o sistema de clipes V2 foi especificamente concebido para utilização em autoestrada.
Qual é o ganho real de autonomia? 2 a 4% a velocidades constantes de autoestrada, mais com vento contrário.
Opinião da Green Drive
O Halodisc é o acessório de assinatura dos automóveis Tesla que se destacam da multidão – com vantagens reais em termos de autonomia. Descubra-o com todas as nossas calotas nas prateleiras do Modelo Y e do Modelo 3.
