Teslan lumiketjujen asennus tapahtuu harvoin sopivalla hetkellä: yöllä, vuoristotien pysäköintialueella, sormet jäässä ja autojono takanasi. Hyvin valmistautuneena se vie kuitenkin vain muutaman minuutin pyörää kohti. Tässä on vaiheittainen opas, harjoittelusta autotallissa märkien ketjujen säilyttämiseen asti.
Teslan lumiketjujen asennus: ennen kaikkea oikea kiinnityslaite
Teslassa renkaan, jousituksen ja pyöräkotelon välinen tila on rajallinen: väärin valittu kiinnitystapa voi aiheuttaa hankausta. Etukiinnitteiset lumiketjut ratkaisevat tämän ongelman, sillä ne kiinnitetään pyörän ulkopinnalle ilman, että käsiä tarvitsee viedä renkaan taakse. Tesla Model S-, X-, Y- ja 3 -malleille tarkoitetut eturenkaiden lumiketjumme (429 €) on suunniteltu juuri tätä silmällä pitäen. Vertailun vuoksi tekstiilisukkien kanssa lue Tesla-lumiketjuoppaamme.
Vaihe nolla: kuivaharjoittelu
Ensimmäinen asennus vaatii aina hieman säätämistä: renkaan koon mukauttaminen, kiinnityskohtien paikantaminen ja käyttöohjeen huolellinen lukeminen. Tee se kotona, kuivassa paikassa, jonain lokakuun iltapäivänä. Tarkista myös, että pussissa on käyttöohje, vedenpitävät käsineet ja pieni matto, jolle voit polvistua. Mittaa aikaa, merkitse muistiin, mitkä vaiheet tuottavat vaikeuksia, ja pura sitten ketjut sekä pakkaa kaikki takaisin päinvastaisessa järjestyksessä. Kun se hetki koittaa, tiedät tarkalleen, mitä tehdä, jopa otsalampun valossa. Tämä varttitunnin harjoittelu on koko Tesla-lumiketjujen asennuksen kannattavin vaihe.
Mihin pyöriin ketjut asennetaan?
Luistonestolaitteet asennetaan vetäviin pyöriin, ja kunkin mallin käyttöohjeessa on valmistajan suosittelema asennuspaikka. Tutustu ohjeisiin osoitteessa tesla.com/fr_fr/support ennen lähtöä: ohjeet vaihtelevat takavetoisen ja nelivetoisen version välillä sekä vanteiden koon mukaan. Jos olet epävarma, asenna ketjut vähintään valmistajan ilmoittamalle akselille. Suurten sedanien omistajat löytävät autonsa erityispiirteet artikkelistamme Model S- ja X-mallien lumiketjut.
Tesla-lumiketjujen asennus 7 vaiheessa
- pysäköi tasaiselle alustalle, pois ajoradalta, hätävilkut päällä ja heijastinliivi päällä;
- kytke seisontajarru (P-asento) ennen ulos astumista;
- pue käsineet ja otsalamppu, ota ketjut laukusta;
- aseta ketjut ohjeiden mukaisesti pyörän ulkopinnalle;
- kiristä, tarkista keskitys ja siirry sitten toiseen pyörään;
- aja hitaasti muutama kymmenen metriä;
- pysähdy tarkistamaan ja kiristä tarvittaessa.
Aja ja irrota ketjut oikealla hetkellä
Kun Tesla-lumiketjujen asennus on valmis, kytke Chill-tila päälle ja rajoita nopeutesi 50 km/h:iin. Vältä voimakkaita kiihdytyksiä: sähköinen vääntömomentti rasittaa ketjuja voimakkaasti. Heti kun tie muuttuu jälleen asfalttiseksi ja esteettömäksi, pysähdy irrottamaan ketjut: ajaminen asfaltilla kuluttaa järjestelmää erittäin nopeasti ja voi jättää jälkiä vanteisiin. Tekstiilisukkien osalta periaate on sama; Model 3:n lumisukkia käsittelevässä artikkelissamme kerrotaan niiden asennuksesta yksityiskohtaisesti.
Märkien lumiketjujen säilyttäminen tavaratilaa vahingoittamatta
Jokaisen Tesla-lumiketjujen asennuksen jälkeen laitteesta valuu sulanutta lunta ja suolaa. Aseta se Model Y:n kattavan tavaratilan suojan (64,90 €) tai erityisen tavaratilan maton (20,90 €) päälle ja anna sen kuivua kotona ennen säilytystä. Huuhtelu puhtaalla vedellä estää metallikiinnikkeiden ruostumisen ja pidentää laitteen käyttöikää, jolloin se kestää useita talvia.
Usein kysyttyjä kysymyksiä
Kuinka kauan asennus kestää? Harjoittelun jälkeen muutama minuutti pyörää kohti; ensimmäinen kerta kestää aina kauemmin.
Pitääkö auto nostaa ylös? Ei, etuketjut asennetaan pyörät maassa.
Ovatko ketjut pakollisia? Vuoristolain alueella vaaditaan 3PMSF-renkaat tai ketjut tavaratilassa; katso artikkeli vuoristolaki 2026.
Mikä on suurin sallittu nopeus? 50 km/h, vain lumella.
Green Drive -vinkki
Onnistunut Tesla-auton lumiketjujen asennus riippuu kahdesta asiasta: pyöräkoteloihin sopivasta kiinnikkeestä ja etukäteen kuivalla pinnalla tehdystä harjoittelusta. Löydät kaiken tarvittavan lumiketju- ja varusteosastoltamme.
