Opladningen af Teslaen ved skistationen skal forberedes nede i dalen – ikke først, når man har parkeret ved foden af pisterne med 12 % batteri tilbage. Kulde, højdeforskelle og overbelastede ladestationer på en lørdag i ferien forvandler en simpel formalitet til et hovedbrud. Her er den metode, vi anbefaler til ejere, der tager op for at stå på ski hver vinter.
Opladning af Tesla på skistationen: Alt afgøres nede i dalen
For en stressfri opladning af din Tesla i skisportsstedet er den gyldne regel at ankomme med en god margin. Kørsel op ad et bjergpas bruger meget strøm, og et koldt batteri begrænser regenereringen. Planlæg derfor et stop ved den sidste Supercharger før opstigningen: Når du indtaster denne Supercharger som destination i navigationssystemet, starter forvarmningen af batteriet, hvilket markant fremskynder opladningen. Sigt efter 80 til 90 % ved afgang, og kør derefter roligt op ad bjerget i Chill-tilstand, hvis vejen er dækket af sne.
Hvad der venter dig på stedet
Der er tre mulige scenarier. Nogle stationer har offentlige ladestandere med vekselstrøm på deres parkeringspladser, ofte på 11 eller 22 kW, som bliver stormet i skoleferierne. Hoteller og feriecentre tilbyder »destinationsopladning«, som skal reserveres samtidig med overnatningen. Endelig tilbyder mange overdækkede parkeringspladser kun en forstærket stikkontakt eller en industriel CEE-stikkontakt (blå eller rød), som kan bruges med forvalterens tilladelse. Spørg om det pr. telefon, inden du reserverer: Det er netop dette, der afgør hele dit ophold.
Det rigtige kabel i bagagerummet
For at oplade din Tesla på en offentlig ladestation i et skisportssted uden fastmonteret kabel skal du have dit eget Type 2-kabel. Opladerkablet Type 2 – Type 2 – 22 kW (114,00 €) fungerer på alle vekselstrømsladestationer; din Tesla vil blot begrænse effekten til det, som dens indbyggede oplader kan håndtere. Til industrielle stikkontakter i boliger giver den mobile oplader med campingstik Type 2 – CEE – 7,4 kW (219,90 €) flere snesevis af kilometer pr. times tilslutning. Opbevar begge dele i bagagerumsrummet, hvor de er beskyttet mod smeltesne og vejsalt.
Opladning af Tesla i skisteder: kulden ændrer forholdene
Et koldt batteri kan kun optage mindre strøm. Hvis din bil har stået parkeret hele natten ved -10 °C, vil den oplade langsomt i starten af opladningen, indtil cellerne er blevet varmet op. Sæt derfor stikket i straks ved ankomsten, mens batteriet stadig er lunt efter opstigningen, i stedet for næste morgen. Indstil derefter afgangstidspunktet i appen: Kabinen og batteriet varmes op via stikkontakten, ikke under kørslen. Hjælpen på tesla.com beskriver disse indstillinger i detaljer, og vores guide til rækkevidde om vinteren supplerer dem.
Tjeklisten inden afgang
- Tesla-appen skal være opdateret, og afgangstidspunktet skal være indstillet;
- Type 2-kabel eller CEE-mobiloplader i bagagerumsrummet;
- overnatningsstedet er kontaktet: ladestation, stikkontakt, pris, overdækket parkering;
- den sidste Supercharger i dalen er lokaliseret, opladning til 80-90 %;
- forvarmning startet før hver hurtigopladning;
- Sentinel-tilstand slået fra ved længerevarende parkering.
Parkering i en uge uden ladestation
Er det ikke muligt at oplade din Tesla på skistationen i dit opholdssted? Ingen grund til panik. En parkeret Tesla mister kun lidt energi, hvis du deaktiverer Sentinel-tilstanden og begrænser brugen af appen, da hver forbindelse vækker bilen. Sørg for at have en komfortabel reserve til ugen, afisning ved afgang og hjemturen. Nedkørslen mod dalen, hvor regenerering aktiveres, giver dig et par kilometer ekstra. For resten af udstyret, se vores guide til skiferie i Model Y.
Ofte stillede spørgsmål
Kan man tilslutte sin Tesla til en stikkontakt i boligen? Ja, med forvalterens tilladelse og en passende oplader; strømforbruget er beskedent, så regn med en hel nat.
Koster det mere at oplade en Tesla på en skistationsladestation? Ofte ja: Ladestationerne påskistederne har deres egne takster, som du kan tjekke i operatørens app.
Skal man oplade til 100 % inden turen op ad bjerget? Sjældent: 80 til 90 % er nok, medmindre der er tale om en lang opstigning uden Supercharger nede i dalen.
Skader kulden batteriet, når bilen står stille? Nej, bilen beskytter det; kulden reducerer især midlertidigt rækkevidden og opladningshastigheden.
Green Drive-råd
Når man er på rejse, handler det om tre vaner: at oplade til fuld ved den sidste Supercharger, at have et passende kabel i bagagerummet og at vælge et overnatningssted, der har en kompatibel stikkontakt. Kabler og mobile opladere finder du i afdelingen for ladestationer og opladerkabler.
