Tesla Giga Berlín está regresando a lo grande. Tras una reducción de las ventas del 76% en febrero y las continuas polémicas en las que se ha visto envuelto su CEO, Elon Musk, muchos esperaban que la fabricación sufriera una importante ralentización. Sin embargo, Tesla ha demostrado resiliencia. El director de la fábrica, André Thierig, indicó que Giga Berlín está tratando activamente de recuperar toda la capacidad de producción, especialmente después de la transferencia al nuevo Modelo Y. A pesar de las preocupaciones sobre la dotación de personal y las recientes peticiones sindicales, Tesla sigue centrada en aumentar la producción y satisfacer la demanda de su último crossover eléctrico.
Se reanuda la producción del Tesla Giga Berlín
El director de la fábrica, André Thierig, ha reconocido que Giga Berlin está intentando restablecer su capacidad de producción. La instalación se ralentizó durante la transición al nuevo Model Y. Sin embargo, actualmente se está intentando recuperar los niveles de producción históricos.
El año pasado, Giga Berlin fabricó aproximadamente 1.000 automóviles al día. En la actualidad, la planta sólo tiene 3.200 automóviles en su inventario, lo que equivale a unos tres días de producción del año pasado. Esto sugiere que la demanda del Model Y actualizado sigue siendo alta.
Sin ralentizaciones en las operaciones
Las ventas de Tesla en Alemania han estado cayendo en los últimos meses. A pesar de esto, Thierig dijo que no hay planes de despidos o paradas de producción.
«No hay planes para paros de producción, reducciones de personal o recortes de personal. Hemos reconvertido la producción de nuestro modelo anterior al nuevo Modelo Y, lo que lleva su tiempo. No fabricamos automóviles en masa». Thierig señaló que la empresa fabrica automóviles no sólo para el mercado alemán, sino también para otros 37 mercados dentro y fuera de la UE.
Mantener la política al margen del Tesla Giga Berlin
Tesla y Elon Musk siguen siendo figuras controvertidas en Alemania. Sin embargo, Thierig subrayó que Giga Berlin se centra exclusivamente en la producción de vehículos.
«Fabricamos coches y nunca hemos hecho declaraciones políticas», aclaró.
A pesar de esta postura, Tesla Giga Berlin ha recibido una petición de IG Metall, un importante grupo sindical alemán. La petición, firmada por más de 3.000 trabajadores, reclama pausas más largas y más personal. El sindicato tiene intención de presentar la petición durante una reunión del comité de empresa el 20 de marzo de 2025.
Satisfacción de los trabajadores y nuevas contrataciones
Tesla emplea a más de 11.000 trabajadores en sus instalaciones, lo que la convierte en uno de los principales empleadores de la región de Brandemburgo. Con la transición en curso al nuevo Modelo Y y el aumento de los objetivos de producción, Tesla ha estado trabajando para mantener la estabilidad laboral y la satisfacción de los empleados.
Tesla realizó recientemente una encuesta interna con respuestas de 7.500 empleados de la fábrica. Los resultados revelaron que el 80% de los empleados estaban satisfechos con sus ocupaciones, mientras que el 5% se mostraba descontento. El resto del personal mantenía una postura neutral. Este estudio refleja la estabilidad laboral general de la planta, a pesar de las continuas discusiones sobre las condiciones de trabajo.
Al parecer, Tesla ofreció contratos indefinidos a 300 trabajadores temporales como parte de una iniciativa para reforzar la plantilla. Esta decisión es coherente con el objetivo de la empresa de acelerar la fabricación del Modelo Y de 2025. Sin embargo, los responsables sindicales de IG Metall temen que 300 nuevas contrataciones no sean suficientes para satisfacer la creciente demanda del vehículo. El sindicato ha abogado por una mayor dotación de personal para reducir la carga de trabajo y aumentar la eficiencia. Al mismo tiempo, una petición firmada por más de 3.000 empleados de Tesla reclama descansos más largos y más personal en la fábrica. Se espera que la petición se presente durante una próxima reunión del comité de empresa.
Impacto en los resultados de Tesla en el mercado
Tesla está modernizando activamente sus fábricas de China, Alemania y Estados Unidos para producir el Modelo Y revisado , también conocido como «Juniper» Esta transición ha llevado a varios analistas de Wall Street a reducir sus expectativas de entrega para el primer trimestre de 2025.
Colin Langan, analista de Wells Fargo, redujo el precio objetivo de Tesla a 130 dólares, con una previsión de entregas en el primer trimestre de 360.000 unidades. Goldman Sachs también ajustó sus estimaciones y predijo 375.000 entregas en el primer trimestre de 2025. Para contextualizar, Tesla entregó 386.810 vehículos en el primer trimestre de 2024 y 422.875 unidades en el primer trimestre de 2023. Estas estimaciones reflejan una caída temporal en la transición de Tesla a nuevos modelos.
A pesar de los retos, la Gigafactory de Tesla en Berlín se está recuperando. El Model Y tiene una fuerte demanda, no hay ralentizaciones en la producción y Tesla se ha comprometido a mantener su posición en el mercado de vehículos eléctricos.
