Ranskan vuoristolain mukaan jokaisella hiihtokeskuksiin menevällä Teslan kuljettajalla on oltava varusteet. Mutta valinta klassisten Teslan lumiketjujen ja tekstiilisukkien välillä ei ole helppo: tiukat pyöränkaaret, hauraat vanteet ja sähköinen vääntö sanelevat säännöt. Tässä kerrotaan, miten asennut vahingoittamatta tai luistamatta.
Teslan lumiketjut: pyöräkotelo-ongelma
Tesla kehottaa välttämään perinteisten metalliketjujen käyttöä useimmissa kiinnikkeissään: renkaan ja jousituksen osien välinen tila pienenee, ja paksulankainen ketju voi koskettaa. Hyväksyttyjä ratkaisuja ovat tehokkaat tekstiilisukat ja erityiset ”small footprint” -ketjut. Tästä on kyse Model Y:tä varten suunnitelluissa ja hyväksytyissä Griptex-sukissa (96 €).
Sukat: miksi ne hallitsevat Teslassa
Teslan lumiketjuissa moderni sukka ei ole enää pelkkä vekotin: tekninen tekstiili, jossa on ristikkäisiä kuituja, vahvistettu sivuttaispito, asennetaan kahdessa minuutissa pyörää kohti vanteeseen koskematta. Ratkaisevia etuja sähköisiin ketjusukkiin verrattuna: ei vaaraa vanteille (tai napasuojuksille, jotka on irrotettava ennen asennusta), ei loistärinää ja täydellinen yhteensopivuus ahtaiden pyöräkoteloiden kanssa. Griptex-renkaat on sertifioitu EN 16662-1 -standardin mukaisesti, joka on Ranskan vuoristolain edellyttämä merkki.
Mitä Montagne 2 -laki sanoo?
Teslan lumiketjujen osalta säännökset ovat selkeät: 1. marraskuuta ja 31. maaliskuuta välisenä aikana kyseisissä kunnissa (Alpit, Pyreneet, Massif Central, Jura, Vosges, Korsika) jokaisessa ajoneuvossa on oltava joko 3PMSF-talvirenkaat tai vähintään kahta vetävää pyörää varten hyväksytyt ketjut tai sukat. Viralliset tiedot ovat osoitteessa securite-routiere.gouv.fr. Tesla Propulsion -mallin renkaat on varustettava takaosaan; Intégrale -mallin renkaat suositellaan asennettavaksi etuosaan alamäkeen, mutta parasta on varustaa kaikki neljä.
Ajaminen: sähköinen vääntömomentti lumessa
Vaikka auto on varustettu Teslan lumiketjuilla, sen on oltava hellävarainen lumella: Chill-tila aktivoitu, alennettu regeneraatio (tai lumitila versiosta riippuen), jotta auto ei lukkiudu hidastettaessa, ja kaksinkertainen etäisyys. Sukkia voi ajaa alle 50 km/h nopeudella vain lumella – poista ne heti, kun palaat asfaltille, sillä hankaus kuluttaa ne nopeasti. Talviautonomiaoppaamme täydentää vuoristovalmistelut.
Tesla-omistajan vuoristomatkan tarkistuslista
- eN 16662-1-hyväksytyt sukat saappaissa (lakisääteinen vaatimus) ;
- 3PMSF-talvirenkaat asennettuna kauden aikana;
- käsineet ja taskulamppu yöasennusta varten;
- tavaratilan matot – lumi sulaa, katso Tesla-matot;
- suunniteltu kuorma: kylmässä ja ylämäessä polttoainetta kuluu kaksi kertaa enemmän.
Teslan lumiketjujen oikean koon valitseminen
Sukat mitoitetaan renkaan, ei ajoneuvon, tarkan koon mukaan: huomioi sivuseinässä olevat kolme numeroa (esimerkiksi 255/45 R19 Model Y Grande Autonomie -mallissa) ennen Teslan lumiketjujen tilaamista. Jos ne ovat liian suuret, ne kelluvat ja repeävät; jos ne ovat liian pienet, et pysty laittamaan niitä päälle -5°C:ssa jäätyneillä sormilla. Harjoittele kerran autotallissa kuivalla: suurena päivänä, vuoristosolan huipulla, lumessa ja yöllä, olet iloinen näistä kymmenen minuutin harjoituksista. Säilytä kokoonpanopussi, jossa on käsineet ja taskulamppu, aluskatteessa valmiina käyttöä varten.
Usein kysytyt kysymykset
Ovatko metalliset Teslan lumiketjut kiellettyjä? Ei, mutta perinteisiä malleja ei suositella tilan puutteen vuoksi; suosi sukkia tai ketjuja, jotka vievät vähän tilaa.
Riittävätkö sukat Loi Montagneen? Kyllä, jos ne ovat EN 16662-1-sertifioituja, kuten Griptex-sukat.
Mihin pyöriin ne on asennettava? Vetäviin pyöriin: Propulsionin takapyörään, Intégralen kaikkiin neljään pyörään.
Mikä on suurin sallittu nopeus? 50 km/h, vain lumella.
Vihreä ajo lausunto
Teslalle hyväksytty sukka on nykyaikainen vastaus lumiketjuihin: tehokas, laillinen ja riskitön vanteille. Griptex on saatavilla ketjujen ja varusteiden osiosta.
