Tesla on tekemässä tärkeää päivitystä, joka voi muuttaa omistajien yhteydenpitoa huoltopalveluun. Yksi suurimmista ongelmista, joita Tesla-kuljettajat kohtaavat, on huono yhteydenpito sen jälkeen, kun heidän autonsa on huollettu. Omistajille annetaan vain kaksi tuntia aikaa lähettää viestejä sovelluksen sisällä käynnin jälkeen. Tämä on turhauttavaa, koska jotkut ongelmat ilmenevät myöhemmin päivällä tai jopa seuraavana aamuna. Huoltokeskuksiin soittaminen on myös vaikeaa, koska monilla alueilla on pitkiä odotusaikoja ja rajoitettu saatavuus. Näiden ongelmien tiedostaminen on johtanut siihen, että Tesla on pidentänyt sovelluksen sisäistä chat-aikaa, jolloin kuluttajat voivat ottaa yhteyttä huoltoon kokonaisen päivän ajan tai pidempäänkin.
Miksi palvelu on ollut Teslan heikko kohta?
Tesla tunnetaan kekseliäisyydestään, mutta palvelu on aina ollut sen heikko kohta. Toisin kuin tyypillisillä autonvalmistajilla, Teslalla ei ole palvelukeskuksia kaikkialla. Toisilla alueilla kuljettajat joutuivat odottamaan ajanvarausta yli kuukauden. Jopa silloin, kun huolto on suoritettu, suora yhteydenpito on mahdotonta. Monet ostajat sanovat, että soittaminen näyttelytiloihin jatkotoimenpiteiden seuraamiseksi on lähes mahdotonta. Tämä jättää asiakkaat turhautuneiksi, eivätkä he saa selkeitä vastauksia ajoneuvoihinsa liittyen.
Vanha viestintäikkuna
Aiemmin Tesla salli sovelluksen sisäisen viestinnän huoltoon vain kahden tunnin ajan korjauksen valmistumisen jälkeen. Tämä tekniikka toimi pienissä tai välittömissä ongelmissa, mutta se epäonnistui, kun uusia ongelmia ilmeni myöhemmin. Jos esimerkiksi autossasi näkyi varoitusvalo seuraavana aamuna, sinun täytyi aloittaa koko prosessi uudelleen. Tämä merkitsi uusia lippuja, pidempiä odotusaikoja ja lisääntynyttä turhautumista.
Uusi päivitys
Raj Jegannathan, Teslan AI/IT-Infrasta, kyberturvallisuudesta, IT-sovelluksista ja ajoneuvopalvelusta vastaava varatoimitusjohtaja, ilmoitti, että yritys laajentaa pian sovelluksen sisäistä keskusteluikkunaa. Vain kahden tunnin sijaan omistajilla on jatkossa vähintään yksi kokonainen päivä ja mahdollisesti enemmänkin aikaa olla yhteydessä huoltoon. Tämä muutos osoittaa, että Tesla kuuntelee asiakaspalautetta ja pyrkii vähentämään yhteydenpitokatkoksia.
Tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun Tesla muuttaa palvelumalliaan. Yhtiö lanseerasi juuri 45 dollarin päiväkohtaisen lainapalvelun kolarikorjauksia varten. Laina-autoihin sisältyy jopa mukavuuksia, kuten ilmainen täysi itseohjautuvuus, tietullit ja Supercharging. Tesla on käynnistänyt testialoitteen, jossa jaetaan paikallisten ja alueellisten virkamiesten yhteystietoja. Näin asiakkaat voivat nostaa esiin takuuvaatimuksiin, arvioihin ja diagnostiikkaan liittyviä kysymyksiä. Tämä valinta rajoittuu kuitenkin vain muutamiin paikkakuntiin.
Teslalla on myös mobiilikorjauslaivasto, joka lähettää teknikot asiakkaiden kotiin tai toimistoon. Tämä tekee huollosta kätevämpää; laivaston koko on kuitenkin pienentynyt 11 prosenttia edellisvuoteen verrattuna. Se on kuitenkin edelleen yksi niistä ominaisuuksista, jotka erottavat Teslan muista autonvalmistajista.
Viestintäajan pidentäminen saattaa tuntua pieneltä päivitykseltä, mutta se korjaa merkittävän kipupisteen. Teslan omistajille helppo ja pidennetty pääsy huoltopalveluun merkitsee vähemmän stressiä, kun jokin menee pieleen. Se lisää myös luottamusta ja osoittaa, että Tesla pyrkii parantamaan autojensa lisäksi myös omistajakokemusta.
