Tesla Giga Berlin on tekemässä suurta paluuta. Helmikuussa tapahtuneen 76 prosentin myynnin laskun ja toimitusjohtaja Elon Muskiin liittyvien jatkuvien kiistojen jälkeen monet odottivat, että valmistus hidastuisi merkittävästi. Tesla on kuitenkin osoittanut joustavuutta. Tehtaan johtaja André Thierig ilmoitti, että Giga Berlin yrittää aktiivisesti palauttaa täyden tuotantokapasiteetin, erityisesti uuteen Model Y:hen siirtymisen jälkeen. Huolimatta henkilöstöön liittyvistä huolista ja viimeaikaisista ammattiliittojen vetoomuksista Tesla keskittyy edelleen tuotannon lisäämiseen ja uusimman sähköisen crossoverinsa kysyntään vastaamiseen.
Tesla Giga Berlinin tuotanto käynnistyi uudelleen
Tehtaanjohtaja André Thierig myönsi, että Giga Berlin pyrkii palauttamaan täyden tuotantokapasiteetin. Tehdas hidastui siirryttäessä uuteen Model Y:hen. Tällä hetkellä yritetään kuitenkin palauttaa tuotantoa historialliselle tasolle.
Viime vuonna Giga Berlin valmisti noin 1 000 autoa päivässä. Tällä hetkellä tehtaalla on varastossaan vain 3 200 autoa, mikä vastaa noin kolmen päivän tuotantoa viime vuodelta. Tämä viittaa siihen, että päivitetyn Model Y:n kysyntä on edelleen suurta.
Toiminta ei hidastunut
Teslan myynti Saksassa on laskenut viime kuukausina. Tästä huolimatta Thierig sanoi, ettei suunnitelmissa ole irtisanomisia tai tuotannon pysäyttämistä.
”Tuotannon alasajoa, henkilöstön vähentämistä tai supistamista ei ole suunnitteilla. Olemme muuttaneet tuotantoa aiemmasta mallistamme uuteen Model Y:hen, mikä vie aikaa. Emme tee autoja massatuotantona. Thierig totesi, että yhtiö valmistaa autoja Saksan markkinoiden lisäksi 37 muulle markkina-alueelle EU:n sisällä ja sen ulkopuolella.
Politiikan pitäminen poissa Tesla Giga Berlinistä
Tesla ja Elon Musk ovat edelleen kiistanalaisia hahmoja Saksassa. Thierig korosti kuitenkin, että Giga Berlin keskittyy yksinomaan ajoneuvojen tuotantoon.
”Rakennamme autoja emmekä ole koskaan antaneet mitään poliittisia lausuntoja”, hän selvensi.
Tästä kannanotosta huolimatta Tesla Giga Berlin on saanut vetoomuksen IG Metallilta, suurelta saksalaiselta työntekijäjärjestöltä. Yli 3 000 työntekijän allekirjoittamassa vetoomuksessa vaaditaan pidempiä taukoja ja lisää henkilökuntaa. Ammattiliitto aikoo tuoda vetoomuksen esille työntekijäneuvoston kokouksessa 20. maaliskuuta 2025.
Työntekijöiden tyytyväisyys ja uudet työntekijät
Tesla työllistää tehtaallaan yli 11 000 työntekijää, mikä tekee siitä yhden Brandenburgin alueen suurimmista työnantajista. Meneillään olevan uuteen Model Y -malliin siirtymisen ja kasvaneiden tuotantotavoitteiden myötä Tesla on pyrkinyt säilyttämään työpaikkojen vakauden ja työntekijöiden tyytyväisyyden.
Tesla toteutti hiljattain sisäisen kyselyn, johon vastasi 7 500 tehtaan työntekijää. Tuloksista kävi ilmi, että 80 prosenttia työntekijöistä oli tyytyväisiä työhönsä, kun taas viisi prosenttia ilmoitti olevansa tyytymättömiä. Loput henkilökunnasta suhtautui neutraalisti. Tämä tutkimus kuvastaa tehtaan yleistä työpaikkojen vakautta, vaikka työoloista käydäänkin jatkuvasti keskusteluja.
Tesla tarjosi tiettävästi pysyviä työsopimuksia 300 määräaikaiselle työntekijälle osana työvoiman vahvistamista koskevaa aloitetta. Tämä päätös on johdonmukainen yhtiön tavoitteen kanssa, joka on valmistuksen tehostaminen vuoden 2025 Model Y:tä varten. IG Metallin työvoimavirkailijat ovat kuitenkin huolissaan siitä, että 300 uutta työntekijää ei välttämättä riitä vastaamaan ajoneuvon kasvavaan kysyntään. Ammattiliitto on vaatinut lisähenkilöstöä työmäärän vähentämiseksi ja tehokkuuden lisäämiseksi. Samaan aikaan yli 3 000 Teslan työntekijän allekirjoittamassa vetoomuksessa vaaditaan pidempiä taukoja ja lisää henkilökuntaa tehtaalle. Vetoomus on tarkoitus esitellä tulevassa yritysneuvoston kokouksessa.
Vaikutus Teslan markkinakehitykseen
Tesla modernisoi aktiivisesti tehtaitaan Kiinassa, Saksassa ja Yhdysvalloissa valmistamaan uudistettua Model Y:tä, joka tunnetaan myös nimellä ”Juniper” Tämä siirtyminen on saanut useat Wall Streetin analyytikot laskemaan Q1 2025 -toimitusodotuksiaan.
Wells Fargon analyytikko Colin Langan laski Teslan hintatavoitetta 130 dollariin ja ennusti ensimmäisen neljänneksen toimitusten olevan 360 000 kappaletta. Myös Goldman Sachs korjasi arviotaan ja ennusti 375 000 toimitusta vuoden 2025 ensimmäisellä neljänneksellä. Vertailun vuoksi Tesla toimitti 386 810 ajoneuvoa vuoden 2024 ensimmäisellä neljänneksellä ja 422 875 yksikköä vuoden 2023 ensimmäisellä neljänneksellä. Nämä arviot heijastavat väliaikaista notkahdusta Teslan siirtyessä uusiin malleihin.
Haasteista huolimatta Teslan Gigafactory Berlin on toipumassa. Model Y:n kysyntä on vahvaa, tuotantoa ei ole hidastettu, ja Tesla on sitoutunut säilyttämään asemansa sähköautomarkkinoilla.
