O Tesla Model 3 Standard e o Model Y Standard foram oficialmente adicionados à linha da Tesla, após semanas de rumores e teasers. Ambos os veículos já estão disponíveis para encomenda no site da Tesla nos EUA, com entregas programadas entre novembro de 2025 e janeiro de 2026.
A mudança marca o mais recente esforço da Tesla para expandir seu alcance no mercado de veículos elétricos, oferecendo versões de baixo custo de seus carros mais populares. O Modelo 3 Standard é um pouco mais barato que o Modelo Y Standard, que custa a partir de US$ 39.990. Apesar dos preços mais baixos, ambos os modelos mantêm a eficiência característica da Tesla, com uma autonomia estimada de 321 milhas (517 quilômetros) com uma única carga.
Modelo Y Standard: O Crossover mais acessível até o momento
O Modelo Y Standard RWD representa o esforço da Tesla para tornar seu crossover mais vendido mais acessível. Com preço de US$ 39.990, ele é alimentado por uma bateria de 69 kWh e oferece 300 cavalos de potência, atingindo de 0 a 60 mph em 6,8 segundos e velocidade máxima de 125 mph (201 km/h).
A Tesla diz que o Model Y Standard pode adicionar 165 milhas (265 km) de alcance em apenas 15 minutos usando um carregador de pico de 225 kW. As entregas estão programadas para novembro a dezembro de 2025, de acordo com o configurador on-line da empresa.
O carro estreia um painel frontal e traseiro redesenhado, linhas de carroceria simplificadas e um novo design de roda de 18 polegadas otimizado para aerodinâmica. Para aqueles que desejam mais estilo visual, as rodas Aperture de 19 polegadas estão disponíveis por um adicional de US$ 1.500, embora reduzam ligeiramente o alcance para 488 km (303 milhas).
Exterior minimalista e cabine simplificada
A Tesla reduziu as versões Standard para se concentrar no essencial. O Model Y Standard omite as barras de luz dianteira e traseira vistas nas versões premium e limita as opções de cores a Stealth Grey, Pearl White Multi-Coat (US$ 1.000) e Diamond Black (US$ 1.500). A única cor de interior disponível é o preto.
No interior, a cabine reflete a filosofia de design minimalista em evolução da Tesla. Os dois novos modelos apresentam a conhecida tela central sensível ao toque de 15,4 polegadas, mas não têm tela na segunda fileira e iluminação ambiente. Os bancos agora combinam couro vegano com inserções de tecido, e a Tesla removeu os sintonizadores de rádio AM/FM, simplificando a configuração multimídia. Em algumas versões, o Modelo Y Standard tem um teto de metal em vez de um teto totalmente de vidro, mas isso não é mencionado.
Embora recursos como aquecimento e ventilação do banco traseiro tenham desaparecido, os principais confortos permanecem, incluindo bancos dianteiros aquecidos e controle de cruzeiro com reconhecimento de tráfego. As funções Autosteer e Full Self-Driving, no entanto, não estão presentes nas versões Standard.
Modelo 3 Standard: Uma adição surpreendente
O Modelo 3 Standard foi a estrela inesperada do anúncio. Compartilhando grande parte do mesmo hardware do Modelo Y Standard, ele oferece o mesmo alcance de 321 milhas com 286 cavalos de potência, graças ao seu peso mais leve de 3.759 lb. Ele acelera de 0 a 60 mph em 5,8 segundos, o que o torna um pouco mais rápido do que seu equivalente crossover.
Com preço de US$ 36.990, o Modelo 3 Standard oferece um ponto de entrada para motoristas que desejam o desempenho da Tesla sem o preço premium. As entregas são esperadas entre dezembro de 2025 e janeiro de 2026.
A cabine inclui ajustes manuais do banco e da direção, um sistema de som com 7 alto-falantes e um acabamento têxtil no painel. A Tesla removeu a tela de infoentretenimento traseira, mas manteve itens essenciais, como o teto de vidro e os faróis altos adaptativos.
Redução de custos e eficiência de hardware
Observadores do setor sugerem que a capacidade da Tesla de reduzir os preços provavelmente vem da otimização de seus processos de fabricação de baterias e motores. Segundo informações, a empresa reduziu o uso de materiais em sua bateria de 69 kWh e simplificou os componentes internos, cortando custos sem comprometer o desempenho.
Os novos modelos ainda são executados na plataforma Hardware 4 (HW4/AI4) da Tesla e oferecem suporte à condução totalmente autônoma (supervisionada) como uma atualização de US$ 8.000 ou uma assinatura de US$ 99/mês.
Nova linha de modelos da Tesla e simplificação de nomes
Com esse lançamento, a Tesla também reorganizou sua estrutura de nomes. As versões anteriores de “Long Range” foram renomeadas como “Premium”, criando uma linha mais consistente.
Linha de produtos atualizada nos EUA:
- Modelo 3 Standard RWD – US$ 36.990
- Modelo 3 Premium RWD – $42.490
- Modelo 3 Premium AWD – $47.490
- Modelo 3 Performance – US$ 54.990
- Modelo Y Standard RWD – $39.990
- Modelo Y Premium RWD – $44.990
- Modelo Y Premium AWD – $48.990
- Modelo Y Performance – $57.490
Resposta do mercado: Reação dos investidores
O anúncio da Tesla foi feito após um teaser no fim de semana – um GIF curto publicado nos canais sociais da empresa mostrando o logotipo da Tesla e a data “10/7”, acompanhado pelo que parecia ser faróis cortando a fumaça. A publicação enigmática provocou o otimismo dos investidores, fazendo com que as ações da Tesla subissem mais de 5% na segunda-feira. No entanto, as ações caíram quase 4% na terça-feira, depois que a atualização oficial foi divulgada no site da Tesla.
Disponibilidade no Canadá: Ainda incerta
Embora os novos modelos já estejam disponíveis nos EUA, os compradores canadenses ainda estão esperando. As tarifas sobre os EVs fabricados nos EUA continuam a inflacionar os preços ao norte da fronteira. Os analistas sugerem que o Modelo 3 Standard poderia custar em torno de $60.000 a $65.000 CAD se fosse lançado hoje.
O Modelo Y Standard, no entanto, pode chegar ao Canadá mais cedo. Espera-se que a produção na Giga Berlin inclua essa variante, evitando potencialmente as tarifas e tornando-a disponível antes do final de 2025.
Com a introdução do Modelo 3 e do Modelo Y Standard, a Tesla está abordando estrategicamente uma demanda crescente por veículos elétricos acessíveis – especialmente porque os compradores dos EUA perdem o acesso ao crédito fiscal de US$ 7.500 para veículos elétricos em alguns modelos.
O foco da Tesla na redução de custos e na eficiência reflete seu objetivo de longo prazo: tornar a mobilidade elétrica uma tendência dominante. Com essas novas versões Standard, a empresa reforça sua posição de inovadora em tecnologia e de desestabilizadora do mercado de veículos elétricos.
