LaTesla Model 3 est remarquable, mais elle s’accompagne de l’inévitable anticipation de retards de livraison. Alors que les admirateurs passionnés attendent avec impatience de recevoir la Tesla qu’ils désirent, l’entreprise a prévenu que les livraisons commenceraient plus tard. Les clients potentiels peuvent mettre à profit ce délai pour faire des choix de personnalisation et se préparer au moment palpitant où leur Model 3 Performance arrivera enfin, alors que l’attente se fait de plus en plus pressante.
Livraisons retardées
Bien que l’introduction de la Model 3 Performance ait suscité beaucoup d’enthousiasme, les acheteurs passionnés doivent faire preuve de patience car il pourrait y avoir des retards de livraison. Bien que les commandes soient toujours acceptées, Tesla a déclaré que les livraisons ne commenceraient que plus tard. Les clients des États-Unis et du Canada pourraient recevoir leur voiture en mai et en juillet, respectivement.
Plusieurs raisons expliquent ce retard, notamment les délais de production, les défis logistiques et les restrictions légales. Mais l’attente nous rappelle que les bonnes choses viennent à ceux qui attendent, en particulier pour les amoureux impatients de mettre la main sur une nouvelle Model 3 Performance.
Les acheteurs potentiels peuvent mettre à profit cette période pour prendre des décisions de dernière minute sur les options de personnalisation et se préparer au moment d’excitation qui suivra l’arrivée de leur Model 3 Performance.
Tesla Model 3 : Naviguer dans les prix et les remises
Les acheteurs potentiels ont été enthousiasmés par la Model 3 Performance et ont été confrontés à des difficultés alors qu’ils attendaient des informations sur les prix et les éventuelles subventions. Les prix de départ de la Model 3 Performance ont été révélés par Tesla, et ils s’élèvent à 69 990 dollars canadiens au Canada et à 52 990 dollars américains aux États-Unis. Cela a clarifié l’engagement financier nécessaire, mais a également montré des différences dans les personnes éligibles aux rabais.
Certains acheteurs canadiens ont été déçus par la révélation des prix, car la Model 3 Performance était plus chère que les modèles éligibles à la subvention iZEV de 5 000 $. Cette constatation a anéanti les espoirs de recevoir la prime, soulignant l’importance de comprendre les lois et les avantages locaux lors de l’achat de voitures électriques.
En revanche, les nouvelles étaient meilleures pour les acheteurs américains : la Model 3 Performance était éligible au crédit d’impôt intégral de 7 500 dollars. Cette mesure incitative a permis de réduire considérablement le prix pour les acheteurs qualifiés, augmentant ainsi l’attrait et l’accessibilité du véhicule.
Des spécifications impressionnantes
Tesla a confirmé plusieurs spécifications clés, notamment :
- L’autonomie : 476 km/296 miles
- Vitesse maximale : 262kmh/163mph
- Accélération : 0-100km/h en 3,1s, 0-60mph en 2,9s
- Augmentation de la puissance : 22 % de puissance continue, 32 % de puissance de pointe, 16 % de couple de pointe par rapport à la précédente Model 3 Performance
- Améliorations aérodynamiques : réduction de la traînée de 5 %, réduction de la portance de 36 % et amélioration de l’équilibre de la portance entre l’avant et l’arrière de 55 % par rapport au modèle précédent
- Roues améliorées : Jantes Warp 20″ forgées et décalées, chaussées de pneus Pirelli P Zero 4
Caractéristiques uniques
La Model 3 Performance présente plusieurs caractéristiques uniques qui la distinguent de ses prédécesseurs et de ses concurrents, améliorant ainsi ses performances et sa sécurité.
Conception distincte des phares
Ses phares inhabituels sont l’une de ses caractéristiques les plus remarquables. Ils sont conçus pour accroître la sécurité routière grâce à la reconnaissance intégrée des panneaux d’arrêt et pour améliorer la visibilité grâce à un design unique des feux diurnes. Bien que les détails de la mise en œuvre de ces fonctions ne soient pas clairs, les conducteurs doivent s’attendre à une utilité accrue et à une plus grande tranquillité d’esprit.
Variations régionales des spécifications
En outre, des observateurs compétents ont constaté des variations dans les spécifications de la Model 3 Performance aux États-Unis et au Canada. Bien que cela ait d’abord causé une certaine confusion, il semble s’agir d’une incohérence directe plutôt que d’une décision de conception délibérée. Par exemple, l’édition américaine indique “plus de 500 chevaux combinés”, ce que Tesla a corrigé plus tard en 510 chevaux, tandis que la version canadienne indique 460 chevaux. Les deux modèles offrent des performances exceptionnelles, conformes aux normes de Tesla, même s’il y a une légère différence.
Extérieur redessiné
La Model 3 Performance présente également un extérieur redessiné avec un nouveau spoiler en fibre de carbone, un diffuseur arrière et des boucliers avant et arrière. Ces améliorations contribuent à rehausser le look distinctif du véhicule et à maximiser la stabilité à grande vitesse, offrant une conduite palpitante sans sacrifier la sécurité.
Enfin, les jantes forgées de performance de la Model 3 Performance offrent un meilleur aérodynamisme et une plus grande réactivité, ce qui se traduit par des virages plus serrés et une meilleure traction. Ces roues offrent aux conducteurs un contrôle et une agilité inégalés sur la route lorsqu’elles sont associées au système de suspension de pointe de la voiture.
Un intérieur axé sur la performance
L’intérieur de la Model 3 Performance est axé sur la performance, avec des sièges entièrement redessinés qui comprennent des côtés et des coussins améliorés pour un meilleur soutien lors de la conduite à grande vitesse. Les capacités de performance totale du véhicule sont renforcées par le décor léger en fibre de carbone, qui ajoute également une touche sophistiquée.
Divergences régionales
Outre ses spécifications étonnantes, la Model 3 Performance a attiré l’attention sur les différences entre diverses régions, notamment entre les États-Unis et le Canada.
Une différence notable réside dans les spécifications de la Model 3 Performance dans ces régions : leurs chiffres de puissance s’alignent étroitement. Par exemple, la version canadienne mentionne 460 chevaux, tandis que la version américaine indique “plus de 500 chevaux combinés”, ce que Tesla a précisé par la suite comme étant 510 chevaux.
Ces variations régionales peuvent être dues à plusieurs facteurs, tels que les préférences du marché, les exigences légales ou même des problèmes de production. Même si Tesla vise l’uniformité dans tous ses produits, il peut y avoir des variations pour répondre à des demandes ou à des intérêts locaux. Même s’il existe des différences entre les performances de la Model 3 dans les deux régions, les consommateurs sont toujours très intéressés par sa technologie de pointe et ses performances exceptionnelles.
Ajustement des prix : Réévaluation des coûts
Après le lancement de la Model 3 Performance, Tesla a modifié le prix de manière significative, ce qui a amené les consommateurs à reconsidérer le prix d’achat du véhicule. Peu de temps après la sortie de la voiture, le prix a augmenté de 1 000 dollars, ce qui indique un changement dans la stratégie de prix de Tesla.
Le prix de départ de la Model 3 Performance aux États-Unis est passé de 52 990 $ à 53 990 $. La Model 3 Performance reste à un prix compétitif malgré ses capacités de performance impressionnantes et ses fonctionnalités avancées. Pour les acheteurs axés sur les performances, le véhicule reste environ 1 000 dollars moins cher que la Model 3 Long Range, dont les spécifications sont moindres.
Ce changement de prix a également attiré l’attention sur la flexibilité de la structure tarifaire de Tesla, qui peut être modifiée en fonction d’un certain nombre de variables telles que la demande du marché, les dépenses de la chaîne d’approvisionnement et la capacité de production.
Un acte d’équilibre
Avec le récent ajustement de prix qui a augmenté le prix de départ de 1 000 dollars, les acheteurs doivent mettre en balance le coût de possession avec les performances et les caractéristiques du véhicule. Tesla a donné aux clients des choix supplémentaires pour personnaliser leurs voitures en réduisant le coût de plusieurs options de peinture et d’intérieur. Les clients peuvent toujours personnaliser leur Model 3 Performance selon leurs goûts sans dépasser leur budget en choisissant l’option d’intérieur noir et blanc et la couleur de peinture extérieure noir uni.
L’accélération ludique
Comparée à une Porsche 911, la Tesla Model 3 Performance (Highland Ludicrous) peut atteindre 60 mph en 2,9 secondes. 52 000 $ est une somme importante dans le monde de l’automobile. Ses deux moteurs produisent un couple de 741 Nm et une puissance de 510 chevaux. Sa vitesse maximale est toujours de 163 mph, soit seulement un mph de plus que le modèle précédent. Les propriétaires se réjouiront de la domination de Tesla dans les courses de dragsters.
Maximiser la puissance tout en réduisant la consommation d’énergie
La toute dernière Model 3 Performance de Tesla témoigne d’avancées remarquables en matière d’ingénierie. Avec ses unités d’entraînement de 4e génération, le modèle Highland Performance de Tesla offre des améliorations notables. En comparant ces nouvelles unités à la génération précédente de Model 3 Performance, Tesla affirme qu’elles offrent 16 % de couple en plus, 22 % de puissance continue en plus et 32 % de puissance de pointe en plus, tout en consommant moins d’énergie dans l’ensemble.
Un châssis amélioré pour des performances maximales
Les améliorations apportées par Tesla à la Model 3 Performance Ludicrous vont au-delà des systèmes électriques et des logiciels pour inclure des modifications structurelles et matérielles. La nouvelle Model 3 Performance est dotée d’un châssis spécialement conçu pour maximiser les performances. Il diffère de celui de la génération précédente, où le modèle le plus performant et la version AWD à longue autonomie partageaient les mêmes pièces de châssis.
Présentation de la suspension adaptative
La Model 3 Performance n’est pas équipée d’une suspension pneumatique, contrairement aux rumeurs. En revanche, Tesla a dévoilé son système de suspension adaptative. La suspension adaptative de la Tesla Model 3 Performance est calibrée et gérée par le logiciel exclusif de Tesla, tout comme la suspension pneumatique de la Model S et de la Model X. Cela permet à Tesla d’améliorer encore la suspension adaptative de la variante Performance par le biais de mises à jour logicielles over-the-air (OTA).
Tesla Model 3 : Le mode piste V3
Tesla a développé une nouvelle version de son logiciel interne, Track Mode, spécialement pour la dernière Model 3 Performance – Track Mode V3. Ce logiciel offre aux conducteurs davantage de possibilités de réglage de la traction, de la maniabilité et du confort, ce qui est particulièrement utile sur les circuits de course. Le Track Mode est un excellent outil pour les conducteurs professionnels qui recherchent des performances personnalisées pour leur Tesla.
Auparavant, Tesla a dévoilé le Pack Plaid Track de la Model S, qui associe des pièces de performance et le logiciel Track Mode pour permettre à la voiture d’atteindre une vitesse de pointe de 200 mph. Le pack Plaid Track a ensuite été testé sur des circuits par des pilotes professionnels.
Le mode piste V3 propose un tout nouveau calibrage du groupe motopropulseur et de la suspension adaptative pour vous donner plus d’autorité au volant. -TESLA-
Les paramètres personnalisés du mode Track V3 sont présentés et trois préréglages – Race, Drift et Sport – adaptés aux différentes conditions de piste sont dévoilés. Bien que prometteur, le mode Track V3 dévoilera son véritable potentiel lorsque les nouvelles voitures Model 3 Performance seront commercialisées. Surveillez cet espace pour obtenir de plus amples informations sur cette fonctionnalité fascinante.
Le mode piste V3 intègre désormais les commandes du moteur, les commandes de la suspension, le refroidissement du groupe motopropulseur et notre contrôleur de la dynamique du véhicule (VDC) au sein d’un système unique et unifié. -TESLA
Écart de puissance : disparité entre les Tesla Model 3 européennes et américaines
Le marché des véhicules électriques se développe considérablement en Europe, et la sortie de la toute dernière Tesla Model 3 Performance Ludicrous a incroyablement enthousiasmé les passionnés d’automobile.
Proposée à partir de 55 990 euros, la Tesla Model 3 Performance est l’un des véhicules électriques les plus attrayants. Les réservations pour ce nouveau véhicule électrique Tesla sont déjà acceptées sur le site web de l’entreprise ; les dates de livraison devraient se situer entre mai et juin de cette année.
Une Tesla Model 3 Highland a attiré l’attention des observateurs la semaine dernière en Espagne. Cette Model 3 particulière, peinte d’un magnifique Ultra Red, portait un insigne excitant sur son coffre qui, après un examen plus approfondi, s’est avéré être une variante Ludicrous.
Par hasard, Desmond Wisley, fan de Tesla, s’est retrouvé à Valence, en Espagne, sur le pont Assut de l’Or, également connu sous le nom de pont Serreria. Il s’avère que Tesla utilisait le cadre pittoresque de la variante Highland Ludicrous de la Model 3 pour un film promotionnel. L’année dernière, Tesla a lancé la Model 3 redessinée, d’abord en Chine, au Moyen-Orient et en Europe, puis en Amérique du Nord au début de l’année. Deux modèles étaient disponibles dans le monde : le modèle d’entrée de gamme à propulsion arrière (RWD) et le modèle de milieu de gamme à traction intégrale (AWD).
Divergence de performances
La version européenne est moins performante. La batterie en est la principale responsable. Même si la précédente Model 3 Performance était rapide, elle manquait de nombreuses caractéristiques sportives dans les versions ultérieures. Bien que cela ait été amélioré dans l’édition actuelle, les performances restent décevantes. Elle peut produire jusqu’à 517 chevaux en Amérique du Nord, mais seulement 460 en Europe. La batterie utilisée – Panasonic aux États-Unis et LG Energy Solution en Chine pour les livraisons européennes – est à l’origine de cette différence.
Batteries différentes, performances différentes
La batterie est la première responsable de l’écart de puissance. La version américaine utilise des batteries Panasonic d’une capacité de 82 kWh, tandis que la version chinoise utilise des batteries LG d’une capacité de 79 kWh. Les batteries Panasonic sont plus performantes car elles se chargent et se déchargent plus rapidement. La capacité de la batterie de la version américaine la rend plus puissante.
Variations entre les continents
La Model 3 Performance européenne, fabriquée en Chine, est légèrement moins performante que la version américaine. Cette disparité de performances est probablement due à des facteurs logistiques tels que l’utilisation de batteries pour répondre aux contraintes et aux incitations locales. Indépendamment des différences de performances, toutes les variantes offrent des expériences de conduite exceptionnelles adaptées à leurs marchés respectifs.
Avec ses caractéristiques remarquables, ses améliorations de performances et ses spécifications exceptionnelles, Tesla ne manque jamais de captiver les passionnés et les consommateurs avisés. Les propriétaires de la Model 3 Performance sont sur le point de ressentir l’émotion inégalée que procure la conduite d’une voiture de pointe qui allie parfaitement performance et durabilité, alors que les attentes font place à la réalité.
La patience est une vertu, surtout pour les amoureux qui attendent avec impatience de pouvoir posséder le dernier chef-d’œuvre de Tesla.
