Winterkompletträder für Tesla Model 3: der passende Satz für Ihre Version

Welche Zollgröße? Winterkompletträder für Ihr Tesla Model 3

Das Model 3 2019–2023 und das Model 3 Highland 2024+ Standard mit Hinterradantrieb und Premium nehmen unsere Sätze in 18, 19 und 20 Zoll mit vier gleichen Rädern auf, mit Ausnahmen je nach Felge. Für das Model 3 Highland 2024+ Performance gibt es eigene Sätze mit Mischbereifung in 19 oder 20 Zoll.

Im Winter ist der kleinste Durchmesser, den Ihre Version zulässt, meist die vernünftigste Wahl: mehr Flanke gegen Schlaglöcher, weniger Verbrauch. Als Faustregel senkt jeder Zoll weniger den Verbrauch um rund 5 %: Das beobachtet GreenDrive, und die offiziellen Homologationswerte von Tesla weisen in dieselbe Richtung. Ein Beispiel: Zum Marktstart des Model 3 Highland Maximale Reichweite lagen die WLTP-Angaben bei 678 km mit 18 Zoll (damals ein Schätzwert) gegenüber 629 km mit 19 Zoll (electrive). Der tatsächliche Unterschied hängt auch von Reifen, Felge, Tempo und Temperatur ab. Winterreifen schon vorhanden? Siehe unsere Felgen für das Tesla Model 3 oder unsere Reifen für das Tesla Model 3.

Winterreifenpflicht 2026/2027 für Ihr Model 3: Deutschland, Österreich, Schweiz

In Deutschland gibt es keinen Stichtag. Es gilt: Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eisglätte oder Reifglätte muss Ihr Model 3 auf allen Rädern Winterreifen tragen (§ 2 Abs. 3a StVO). Als Winterreifen zählt nur ein Reifen mit Alpine-Symbol, dem Bergpiktogramm mit Schneeflocke (3PMSF), so § 36 Abs. 4 StVZO. Reine M+S-Reifen reichen seit dem 1. Oktober 2024 nicht mehr. Bußgeld: 60 € und ein Punkt, bei Gefährdung anderer 100 € (ADAC). Gesetzlich vorgeschrieben sind 1,6 mm Profil; „von O bis O“, also von Oktober bis Ostern, ist nur eine Faustregel.

In Österreich gilt vom 1. November bis 15. April die situative Winterausrüstungspflicht: Liegen Schnee, Schneematsch oder Eis auf der Fahrbahn, sind Winterreifen an allen vier Rädern Pflicht (BMIMI). M+S genügt dort noch, doch das Profil muss mindestens 4 mm tief sein: Ein Winterreifen mit 3 mm Restprofil ist in Deutschland zulässig, im Skiurlaub in Österreich nicht mehr. Strafrahmen: bis 10.000 € (§ 134 KFG).

Die Schweiz kennt keine allgemeine Winterreifenpflicht. Wer bei Schnee mit Sommerreifen fährt, riskiert aber Busse, Ausweisentzug oder Kürzungen der Versicherungsleistung. Das ASTRA rät zu Winterpneus „von Oktober bis Ostern“ mit mindestens 4 mm Profil (ASTRA).

Die Winterreifen unserer Sätze tragen das Alpine-Symbol und sind in allen drei Ländern regelkonform. Bei Ganzjahresreifen auf einer Produktseite prüfen Sie die Kennzeichnung vor der Wahl.

Was jeder Satz enthält

• 4 Felgen und 4 Winterreifen, in der Werkstatt montiert und gewuchtet, fertig zum Anschrauben;
• Befestigung mit den Original-Radmuttern Ihres Model 3, keine Radmuttern zu bestellen;
• für Tesla programmierte, sofort einsatzbereite Reifendrucksensoren (RDKS), auf manchen Produktseiten wählbar: 433 MHz für ein vor 2021 gebautes Model 3, danach Bluetooth;
• der Winterreifen nach Wahl auf der Produktseite, aus mehreren Marken; einige Sätze für das Highland Performance kommen mit fest vorgegebener Bereifung;
• die Zulassung der Felge laut Produktseite (TÜV, ECE oder die Normen JWL/VIA, je nach Felge), mit Zertifikat zum Herunterladen, wenn vorhanden; ein Schweizer Homologationszertifikat ist als Option erhältlich.

Nach der Montage: Was Tesla für das Model 3 vorsieht

Sind die Räder montiert, wählen Sie unter Service > Rad und Reifen > Reifen Ihre Winterreifen aus. So stellt sich das Fahrzeug laut Tesla schneller auf die Reifen ein (Fahrzeughandbuch Model 3).

Bei Schneeketten empfiehlt Tesla Ketten vom Typ König, zum Beispiel die CG-9 Größe 102 für das Model 3 mit 18 Zoll, die CG-9 Größe 103 mit 19 Zoll oder die K-Summit K34 mit 20 Zoll; die Ketten unserer Kategorie Schneeketten und Zubehör für das Tesla Model 3 funktionieren nach demselben Prinzip. Laut Handbuch gehören sie auf die Hinterreifen, nie auf Sommerreifen, und das Tempo bleibt bei höchstens 48 km/h; Aero-Radkappen vorher abnehmen.

Häufige Fragen zu Winterkompletträdern für das Tesla Model 3

Welche Winterkompletträder passen auf ein Tesla Model 3 Highland 2024+?

Als Standard mit Hinterradantrieb oder Premium: Sätze in 18, 19 oder 20 Zoll mit vier gleichen Rädern, deren Produktseite das Highland 2024+ nennt, denn manche 19-Zoll-Felgen passen allein auf das Model 3 2019–2023. Als Performance: die eigenen Sätze mit Mischbereifung in 19 oder 20 Zoll.

Warum gibt es keine 18-Zoll-Winterfelgen für das Model 3 Highland 2024+ Performance?

Seine größeren Bremssättel haben in einer 18-Zoll-Felge keinen Platz. Im Winter beginnt es deshalb bei 19 Zoll.

Sind die Reifendrucksensoren (RDKS) enthalten?

Ja: Jeder Satz enthält vier für Tesla programmierte, sofort einsatzbereite RDKS-Sensoren; auf manchen Produktseiten sind sie wählbar, falls Sie Ihre eigenen weiterverwenden. Der Typ hängt vom Baujahr ab: 433 MHz für ein vor 2021 gebautes Model 3, danach Bluetooth, auf der Produktseite auszuwählen.

Reichen Ganzjahresreifen für die Winterreifenpflicht?

In Deutschland nur mit Alpine-Symbol: Ein Ganzjahresreifen mit bloßer M+S-Kennung zählt dort seit Oktober 2024 nicht mehr als Winterreifen (ADAC). In Österreich ist M+S rechtlich noch zulässig, sofern mindestens 4 mm Profil vorhanden sind.

Kann man die Winterräder zwischen Vorder- und Hinterachse tauschen?

Bei vier gleichen Rädern ja. Bei Mischbereifung für das Highland 2024+ Performance nicht, sie ist hinten breiter: Markieren Sie beim Abnehmen die Position jedes Rads.

Wann sollte man die Winterräder am Model 3 montieren?

In Deutschland vor dem ersten Winterwetter, für Fahrten nach Österreich spätestens zum 1. November. Laut Handbuch des Model 3 verlieren Hochleistungsreifen unter 5 °C an Haftung (Fahrzeughandbuch Model 3).