Elon Musk heeft tijdens de jaarlijkse aandeelhoudersvergadering van Tesla bevestigd dat de Full Self-Driving (FSD) software op het punt staat een nieuwe mijlpaal te bereiken. Volgens hem zou een van de populairste functies – de mogelijkheid om te sms’en terwijl de auto zelf rijdt – binnen enkele maanden toegankelijk kunnen worden. Deze update, die deel uitmaakt van FSD versie 14, is een belangrijke stap op weg naar Tesla’s doel van volledig autonoom rijden. Musk noemde deze functie de “killer app” voor autonomie omdat het een probleem aanpakt waar veel bestuurders dagelijks mee te maken hebben: de aandacht op de weg houden en verbonden blijven. Hoewel sms’en en autorijden in de meeste landen verboden is, gelooft Tesla dat het veiliger kan zijn dan de bestaande methodes om de software het autorijden te laten afhandelen.
Wat Musk zei over sms’en tijdens het rijden
Elon Musk maakte duidelijk dat Tesla een punt nadert waarop bestuurders legaal en veilig kunnen sms’en terwijl ze FSD gebruiken. Hij zei: “En nu met versie 14 komen we op het punt dat we het bijna comfortabel vinden om mensen toe te staan te sms’en en te rijden, wat een soort killer app is omdat dat echt is wat mensen willen doen en doen.”
Musk benadrukte dat het systeem nog steeds de aandacht van de bestuurder in de gaten houdt, maar meer flexibiliteit biedt. Dit betekent dat de auto weet of de bestuurder genoeg oplet om veilig te blijven terwijl hij andere taken uitvoert, zoals sms’en. Hij voegde eraan toe: “In de komende maand of twee gaan we kijken naar de veiligheidsstatistieken, maar we zullen je in principe toestaan om te sms’en en te rijden. Dus ja.”
Een grote verschuiving in het monitoren van bestuurders
Een van Tesla’s grootste uitdagingen is het vinden van een balans tussen de vrijheid van de bestuurder en de veiligheidsvoorschriften. Momenteel dwingt FSD een strikte eyetracking af met behulp van een camera in de cabine. Bestuurders moeten hun ogen op de weg houden en het systeem kan hen er zelfs aan herinneren om koppel aan het stuur te geven als hun aandacht verschuift. De komende FSD-uitbreidingen kunnen deze strenge beperkingen versoepelen. Musk benadrukte dat dit de rijveiligheid echt kan verbeteren. Veel mensen schakelen FSD nu uit om te sms’en en starten het later weer op. Door de auto het rijden tijdens het sms’en te laten afhandelen, is de kans kleiner dat er van de handmatige naar de autonome modus wordt overgeschakeld, wat gevaarlijker is.
Veiligheid staat voorop
Musk verklaarde dat Tesla sms’en niet meteen zal toestaan. Het bedrijf wil de komende twee maanden de veiligheidsgegevens van FSD v14 in de praktijk bestuderen. Pas als uit de statistieken blijkt dat het systeem betrouwbaar is, zullen de limieten worden versoepeld. Deze voorzichtige aanpak benadrukt Tesla’s toewijding aan veiligheid, zelfs als het grenzen verlegt met autonoom rijden.
Tesla’s FSD is nog steeds een bestuurdersassistentiesysteem onder toezicht. Op dit moment moeten bestuurders goed opletten en klaar staan om op elk moment de controle over te nemen. Musk zinspeelt echter al jaren op volledige autonomie en streeft naar een Level 5 zelfsturend systeem.
Met de introductie van FSD versie 14 in alle Tesla’s, inclusief de nieuwe Cybertruck, gelooft Musk dat het bedrijf dicht bij een doorbraak is. Hij liet zelfs doorschemeren dat v14.3 bestuurders in staat zou kunnen stellen om “vrijwel in slaap te vallen en wakker te worden op je bestemming” Hoewel de tijdschema’s voor Tesla’s autonomie in het verleden optimistisch waren, suggereren recente ontwikkelingen, zoals de uitrol van Robotaxi in Austin, dat een toekomst met echt zelfrijdende auto’s dichterbij kan zijn dan velen denken.
