The Boring Company, Elon Muskin tunnelihanke, valmistautuu yllättävään siirtoon Las Vegasissa. Lähinnä maanalaisista liikennetunneleistaan tunnettu yhtiö haluaa nyt laajentaa osaa Vegas Loopista maan päälle. Tavoitteena on yhdistää Harry Reidin kansainvälinen lentokenttä tunnelijärjestelmään sallimalla Teslan ajoneuvojen kulkea osan matkaa kaupungin kaduilla.
Nevadan liikenneviranomainen (NTA) sai hakemuksen yhtiön tytäryhtiöltä Paradise Transportation Co:lta. Jos palvelu hyväksytään, se sisältää sekä maanalaisia kyytejä että lyhyitä maanpäällisiä matkoja. Sekä vierailijoille että paikallisille tämä saattaa tarkoittaa nopeampaa lentokenttäyhteyttä ja askelta lähemmäs Vegas Loopin muuttamista todella koko kaupungin kattavaksi verkostoksi.
Miten suunnitelma toimii
Hakemuksessa haetaan todistusta julkisen palvelun tarpeellisuudesta (Certificate of Public Convenience and Necessity, CPCN). Tämä todistus vaaditaan yrityksille, jotka haluavat tarjota kuljetuspalveluja julkisilla valtateillä.
Jos konsepti toteutetaan, lentoasemalle ja lentoasemalta matkustavat ihmiset kulkisivat Tesla-ajoneuvoilla nykyisten tunneleiden läpi. Loppupätkällä ajoneuvot voisivat sitten nousta ulos ja ajaa tavallisilla kaupungin kaduilla. Tämä yhdistelmä mahdollistaisi sellaisten paikkojen kattamisen, joita ei ole vielä tunneloitu.
Matkustajien hinnoittelu
Ehdotuksessa otetaan käyttöön porrastettu hinnoittelujärjestelmä maanpäällisille osuuksille.
- 7 dollaria enintään kolmen mailin matkoilla
- 12 dollaria neljästä kuuteen mailia
- 14 dollaria pidemmiltä matkoilta
Nämä kustannukset lisättäisiin Vegas Loopin normaalien perushintojen lisäksi. Esimerkiksi lyhyt matka kongressikeskuksen sisällä on nykyisin ilmainen, mutta lentokenttämatka sisältäisi sekä tunnelin hinnoittelun että maanpäällisen lisämaksun.
Järjestelmä takaa joustavuuden, mutta se tarkoittaa myös sitä, että lentokenttäkuljetukset voisivat maksaa enemmän kuin tavalliset Loop-kyydit, joihin ihmiset ovat tottuneet.
Miksi lentoasemayhteydellä on merkitystä
Vegas Loopin yhdistäminen Harry Reidin kansainväliselle lentoasemalle on muutakin kuin uuden pysäkin lisääminen. Se voi muuttaa ihmisten tapaa matkustaa Las Vegasissa. Las Vegas on kuuluisa liikenteestään, erityisesti lentokentälle ja Stripille johtavilla pääteillä. Boring Companyn suunnitelma tarjoaa keinon vähentää paineita maanpäällisiltä kaduilta. Jos osa matkustajista siirtyy Loop-plus-pinta-malliin, teillä voi olla vähemmän autoja.
Las Vegasin kokous- ja vierailuviranomaisen johtaja Steve Hill sanoi, että hanke tarjoaa ”jonkin verran joustavuutta järjestelmän rakentamisen aikana” Tämä viittaa siihen, että maanpäällinen reitti on käytännöllinen väline, kun lisää tunneleita rakennetaan. Hän selitti edelleen:
”Se on tärkeää vierailijoillemme, joten se on tärkeää yhteisöllemme. Mahdollisuus kulkea se viimeinen puoli mailia tai maili lentokentälle ja yhdistää ihmiset tunnelijärjestelmään on jotain, jota pidämme tärkeänä ja tiedämme, että vierailijamme arvostaisivat sitä.”
Las Vegasissa, jossa matkailu on talouden moottori, helppo pääsy lentokentälle voisi tehdä Vegas Loopista paljon houkuttelevamman matkailijoille. Paremmilla yhteyksillä lentokentälle voi olla heijastusvaikutuksia Las Vegasin talouteen. Kävijät, joiden on helppo päästä lentokentältä hotelliin, viettävät todennäköisesti enemmän aikaa hotellin tutkimiseen. Hotellit, kasinot, ravintolat ja nähtävyydet hyötyvät kaikki.
Missä asemat sijaitsevat
Suunnitelmaan kuuluu kaksi uutta maanpäällistä asemaa.
- Toinen Thomas & Mack Centerinlähellä
- Toinen Tropicana Avenueneteläpuolella Palo Verde Roadin kohdalla
Palo Verden asema on erityisen tärkeä, koska se sijaitsee tulevan multimodaalikeskuksenvieressä . Tämä keskus palvelee busseja, kyytipalveluja ja tarjoaa lentoaseman työntekijöille pysäköintitilaa. Toisin sanoen se toimii merkittävänä linkkinä perinteisen liikenteen ja futuristisen Vegas Loopin välillä.
Viimeaikaisen edistyksen pohjalta
Laajennus ei tapahdu irrallaan. Boring Company sai juuri valmiiksi University Center Loopin tunnelityöt, joka on kahdeksan asemaa käsittävä 2,2 mailin mittainen linja. Nämä pysäkit yhdistävät Virgin Hotels Las Vegasin, Las Vegasin kongressikeskuksen ja jopa suunnitellun asuntoprojektin.
Tähän mennessä Vegas Loop on kuljettanut kahdeksan aseman kautta yli kolme miljoonaa matkustajaa. Pitkän aikavälin visio on valtava:
- 68 mailia tunneleita
- 104 asemaa
- 90 000 matkustajaa tunnissa
Jos lentoaseman laajennus onnistuu, se on suuri harppaus kohti tämän vision toteutumista.
NTA:n rooli
NTA päättää, hyväksyykö se lentoaseman siirtosuunnitelman. Hakemus voidaan käsitellä jo 10. lokakuuta riippuen siitä, pääseekö se esityslistalle. Edellinen kokous viivästyi valtion järjestelmiin kohdistuneen verkkohyökkäyksen vuoksi.
Jos hakemus hyväksytään, Boring Company saisi oikeuden liikennöidä Teslan kyydeillä maanpäällisillä kaduilla pitäen osan kustakin matkasta maan alla. Tämä kaksoisjärjestely pitää hankkeen linjassa yhtiön alkuperäisen tunnelikonseptin kanssa ja antaa sille samalla enemmän joustavuutta.
Boring Companyn laajemmat tavoitteet Las Vegasin ulkopuolella
Boring Company ei rajoitu Vegas Loopiin. Sillä on suunnitelmia ja ehdotuksia muita kaupunkeja varten. Yhtiö tukee esimerkiksi Music City Loop-nimistä hanketta Nashvillessä, Tennesseessä. Se muodostaisi tunneliyhteyden keskustan ja lentokentän välille.
Lisäksi The Boring Company kuvailee verkkosivuillaan tulevaisuutta, jossa pelkästään Vegas Loopin avulla voitaisiin siirtää jopa 90 000 matkustajaa tunnissa, kun se on rakennettu valmiiksi.
Vegas Loop on jo nyt suosittu kokous- ja tapahtumapaikka. Uusien asemien, lentoasemayhteyden ja tulevan koko kaupunkia koskevan laajennuksen myötä siitä voisi tulla vakava kilpailija perinteisille takseille ja kyytipalvelusovelluksille.
Lentoaseman laajennus osoittaa, että Boring Company ei vain kaiva tunneleita vaan myös mukautuu reaalimaailman kuljetustarpeisiin. Sekoittamalla maanalaista ja maanpäällistä matkustamista se saattaa vihdoin kuroa umpeen kuilun futuristisen suunnittelun ja arkikäytön välillä.
