Ruote complete invernali da 20 pollici per Tesla Model Y, tutte le versioni dal 2021

Per quali Tesla Model Y?

I cerchi da 20 pollici proposti qui accettano tutte le versioni: tutte le Model Y 2021-2024, Model Y Standard a trazione posteriore 2025+, Model Y Long Range Juniper 2025+ e Model Y Performance Juniper 2025+. Fa fede la scheda. Dadi originali riutilizzati; le quattro ruote, identiche, si scambiano tra gli assi.

Le quote cambiano con il cerchio, da 9 × 20 J ET40 a 9,5 × 20 J ET45, con interasse 5 × 114,3 mm. La misura più diffusa è il 255/40 R20; se cambia, compare nella scheda quando scegli lo pneumatico.

Cerchi invernali da 20 pollici: il compromesso giusto per te?

Consumi. Ogni pollice di cerchio in più costa circa il 5% di consumo: è quanto constata GreenDrive, e le omologazioni ufficiali Tesla vanno nella stessa direzione. Tra 19 e 20 pollici i dati WLTP della Model Y lo mostrano: 586 contro 568 km sulla Model Y Long Range Juniper a trazione integrale (electrive). Il disegno del cerchio pesa molto: a trazione posteriore, la Model Y Long Range Juniper mantiene 622 km in entrambe le misure grazie ai suoi cerchi aerodinamici originali da 20 pollici. Contano anche gomma, velocità e temperatura.

Comfort. Il 255/40 R20 ha una spalla più bassa del 19 pollici ma più alta del 21: assorbe ancora bene l'asfalto rovinato dal gelo; attenzione ai marciapiedi.

Look. Alcuni cerchi riprendono disegni Tesla originali; altri puntano sul nero, lucido od opaco.

Limiti. L'omologazione dipende dal cerchio (TÜV, a volte ECE, oppure norme JWL/VIA senza certificato TÜV). Sulla neve conta la gomma: quelle invernali proposte sono 3PMSF; per una quattro stagioni, controlla la marcatura.

Stima GreenDrive (circa il 5% per pollice), non una garanzia.

Cosa contiene un kit invernale da 20 pollici

• 4 cerchi da 20 pollici e 4 pneumatici invernali montati ed equilibrati, di solito in 255/40 R20;
• 4 sensori TPMS Bluetooth programmati per Tesla, a scelta in alcune schede; Model Y Standard a trazione posteriore 2025+ prodotta da settembre 2026: kit senza sensori;
• la gomma invernale scelta o proposta nella scheda, tra diverse marche a seconda del cerchio;
• i dadi ruota originali riutilizzati e, in opzione, un certificato di omologazione svizzero.

Dal 15 novembre al 15 aprile, dove un'ordinanza lo impone, gomme invernali M+S come queste sostituiscono le catene a bordo; date, sanzioni e indice di velocità nella nostra pagina ruote complete invernali per Tesla Model Y. Cerchi e gomme si comprano anche separatamente: i nostri cerchi per Tesla Model Y e i nostri pneumatici per Tesla Model Y hanno le loro categorie.

Catene da neve per la Model Y con il 20 pollici

Come per il 19 pollici, Tesla raccomanda catene di tipo König, per esempio la XG-12 Pro misura 252; le catene della nostra categoria catene da neve e accessori per Tesla Model Y si basano sullo stesso principio. Secondo il manuale d'uso della Model Y: gomme invernali posteriori, mai gomme estive, 48 km/h al massimo, copricerchi tolti. Sulle Model Y a doppio motore la direttiva italiana chiede catene almeno sugli assi motori: per essere in regola, meglio le gomme invernali.

Domande frequenti sulle ruote complete invernali da 20 pollici per Model Y

Il 20 pollici consuma molto più del 19?

Circa il 5% secondo l'esperienza di GreenDrive; nei dati WLTP lo scarto tra 19 e 20 pollici va da 0 a circa il 6% secondo versione e cerchio.

Queste ruote invernali da 20 pollici vanno su una Model Y Standard a trazione posteriore 2025+?

Sì: i cerchi da 20 pollici di questa pagina la indicano tra le versioni compatibili; fa fede la scheda.

Che differenza c'è tra un cerchio TÜV e un cerchio JWL/VIA?

JWL e VIA sono norme di resistenza dei cerchi in lega; il TÜV è un certificato di omologazione stradale, scaricabile dalla scheda quando esiste.

I sensori di pressione sono compresi?

Sì sulle Model Y 2021-2024, Long Range Juniper 2025+ e Performance Juniper 2025+, pronti all'uso. Eccezione, la Model Y Standard a trazione posteriore 2025+: prodotta prima di settembre 2026, kit con sensori; prodotta da allora, non ha più sensori di serie: kit senza sensori.