Ruedas completas de invierno de 20 pulgadas para Tesla Model Y, de 2021 a 2025+

¿Para qué Tesla Model Y?

Las llantas de 20 pulgadas propuestas aquí admiten todas las versiones: todos los Model Y 2021-2024, Model Y Standard Tracción Trasera 2025+, Model Y Gran Autonomía Juniper 2025+ y Model Y Performance Juniper 2025+. Se reutilizan las tuercas originales y las cuatro ruedas, idénticas, se permutan entre ejes.

Cotas según la llanta, de 9 × 20 J ET40 a 9,5 × 20 J ET45, en 5 × 114,3 mm. La medida habitual es 255/40 R20; cuando cambia, se indica al elegir el neumático en la ficha.

Llantas de invierno de 20 pulgadas: ¿el término medio que busca?

Consumo. Cada pulgada de llanta más cuesta en torno a un 5 % de consumo: es lo que constata GreenDrive, y las homologaciones oficiales de Tesla apuntan en la misma dirección. En WLTP: 586 frente a 568 km en el Model Y Gran Autonomía Juniper con tracción integral (electrive). El diseño pesa: con tracción trasera, el Model Y Gran Autonomía Juniper mantiene 622 km en ambas medidas gracias a sus llantas aerodinámicas de 20" de origen. El neumático, la velocidad y la temperatura también influyen.

Confort. El 255/40 R20 tiene un flanco más bajo que el de 19 pulgadas, pero más alto que el de 21: amortigua bien el asfalto dañado por las heladas.

Estética. Algunas llantas retoman diseños originales de Tesla; otras apuestan por el negro, brillante o mate.

Límites. La homologación depende de la llanta (TÜV, a veces ECE, o normas JWL/VIA sin certificado TÜV). En nieve, todo depende del neumático: los de invierno propuestos llevan el 3PMSF; en uno para todas las estaciones, compruebe ese marcado.

Estimación de GreenDrive (en torno a un 5 % por pulgada), no una garantía.

Qué incluye un pack de invierno de 20 pulgadas

• 4 llantas de 20 pulgadas y 4 neumáticos de invierno montados y equilibrados, en general 255/40 R20;
• 4 sensores TPMS Bluetooth programados para Tesla, opcionales en algunas fichas; Model Y Standard Tracción Trasera 2025+ fabricado desde septiembre de 2026: pack sin sensores;
• el neumático de invierno elegido o propuesto en la ficha;
• las tuercas originales reutilizadas y un certificado de homologación suizo opcional.

Con neumáticos 3PMSF en los dos ejes, su Model Y cumple ante una R-412 y ante la nueva R-412b (detalles en nuestra página ruedas completas de invierno para Tesla Model Y). ¿Llantas o neumáticos sueltos? Vea nuestras llantas para Tesla Model Y y nuestros neumáticos para Tesla Model Y.

Cadenas para nieve para el Model Y de 20 pulgadas

Igual que en 19 pulgadas, Tesla recomienda cadenas de tipo König, por ejemplo la XG-12 Pro talla 252; las cadenas de nuestra categoría cadenas de nieve y accesorios para Tesla Model Y se basan en el mismo principio. Según el manual del propietario del Model Y: neumáticos de invierno traseros, nunca de verano, 48 km/h como máximo y tapacubos retirados.

Preguntas frecuentes sobre las ruedas de invierno de 20 pulgadas del Model Y

¿Las de 20 pulgadas consumen mucho más que las de 19?

En torno a un 5 % según la experiencia de GreenDrive; en WLTP, la diferencia registrada entre 19 y 20 pulgadas va del 0 a alrededor del 6 % según la versión y la llanta.

¿Estas ruedas de invierno de 20 pulgadas valen para un Model Y Standard Tracción Trasera 2025+?

Sí: las llantas de 20 pulgadas de esta página lo incluyen entre sus versiones compatibles.

¿Qué diferencia hay entre una llanta TÜV y una llanta JWL/VIA?

JWL y VIA son normas de resistencia de llantas de aleación; el TÜV es un certificado de homologación para circular, descargable en la ficha de las llantas que lo tienen.

¿Se incluyen los sensores de presión?

Sí en los Model Y 2021-2024, Gran Autonomía Juniper 2025+ y Performance Juniper 2025+, listos para usar. La excepción es el Model Y Standard Tracción Trasera 2025+: fabricado antes de septiembre de 2026, pack con sensores; fabricado desde entonces, ya no los lleva de origen: pack sin sensores.