Elon Musk confirmó en la junta anual de accionistas de Tesla que el software deconducción autónoma total (FSD ) está a punto de alcanzar un nuevo hito. Según él, una de las funciones más populares -la posibilidad de enviar mensajes de texto mientras el coche conduce solo- podría ser accesible en los próximos meses. Esta actualización, que forma parte de la versión 14 del FSD, es un paso importante hacia el objetivo de Tesla de conseguir una conducción completamente autónoma. Musk ha bautizado esta función como la «aplicación asesina» de la autonomía, ya que aborda un problema con el que muchos conductores se encuentran a diario: equilibrar la atención en la carretera y mantenerse conectado. Aunque enviar mensajes de texto y conducir está prohibido en la mayoría de los países, Tesla cree que dejar que el software se encargue de la conducción puede ser más seguro que los métodos actuales.
Lo que dijo Musk sobre enviar mensajes de texto mientras se conduce
Elon Musk dejó claro que Tesla se está acercando a un punto en el que los conductores puedan enviar mensajes de texto de forma legal y segura mientras utilizan el FSD. Dijo : «Y ahora, con la versión 14, estamos llegando al punto en el que casi nos sentimos cómodos permitiendo a la gente enviar mensajes de texto y conducir, que es una especie de aplicación asesina porque eso es realmente lo que la gente quiere hacer y hace.»
Musk insistió en que el sistema seguirá controlando la atención del conductor, pero con más flexibilidad. Esto significa que el coche sabrá si el conductor está prestando la suficiente atención para mantenerse seguro mientras realiza otras tareas, como enviar mensajes de texto. Y añadió : «En el próximo mes o dos, vamos a ver las estadísticas de seguridad, pero te permitiremos enviar mensajes de texto y conducir esencialmente. Así que sí»
Un gran cambio en la supervisión de los conductores
Uno de los mayores retos de Tesla ha sido equilibrar la libertad del conductor con las normas de seguridad. Actualmente, la FSD aplica un estricto seguimiento ocular mediante una cámara en la cabina. Los conductores deben mantener la vista en la carretera, y el sistema puede incluso recordarles que apliquen torsión al volante si su atención cambia. Las próximas mejoras del FSD podrían suavizar estas estrictas restricciones. Musk subrayó que esto puede mejorar realmente la seguridad de la conducción. En la actualidad, muchas personas desactivan el FSD simplemente para enviar mensajes de texto y lo vuelven a activar más tarde. Permitir que el coche gestione la conducción mientras se envían mensajes de texto elimina la posibilidad de cambiar del modo manual al autónomo, que es más peligroso.
La seguridad es lo primero
Musk ha declarado que Tesla no permitirá enviar mensajes de texto de forma inmediata. La empresa tiene intención de estudiar los datos de seguridad reales del FSD v14 durante los próximos uno o dos meses. Sólo si las estadísticas demuestran que el sistema es fiable se relajarán los límites. Este cuidadoso enfoque pone de manifiesto el compromiso de Tesla con la seguridad, incluso cuando amplía los límites de la conducción autónoma.
El FSD de Tesla sigue siendo un sistema de asistencia al conductor supervisado. Actualmente, requiere que los conductores presten atención y estén preparados para tomar el control en cualquier momento. Sin embargo, Musk lleva años insinuando una autonomía total, con el objetivo de lanzar un sistema de conducción autónoma de nivel 5.
Con el lanzamiento de la versión 14 del FSD en todos los vehículos Tesla, incluido el nuevo Cybertruck, Musk cree que la empresa está cerca de un gran avance. Incluso insinuó que la v14.3 podría permitir a los conductores «prácticamente dormirse y despertarse en su destino» Aunque en el pasado los plazos para la autonomía de Tesla han sido optimistas, los últimos acontecimientos, como el lanzamiento del Robotaxi en Austin, sugieren que un futuro con auténticos coches autoconducidos puede estar más cerca de lo que muchos piensan.
