Tesla a récemment célébré l’ouverture officielle de son usine Megapack hors des États-Unis. L’entreprise a organisé une cérémonie historique d’acquisition et de signature de terrains à Shanghai, signalant le démarrage de sa toute première usine de systèmes de stockage d’énergie en dehors des États-Unis. Cette avancée historique peut potentiellement révolutionner la production de batteries à grande échelle pour stabiliser les réseaux et prévenir les pannes d’électricité.
L’importance de la méga-usine
La méga-usine de Shanghai prévoit de produire 10 000 Megapacks par an, ce qui équivaut à une capacité de stockage d’énergie impressionnante de 40 GWh. Cette initiative est essentielle car elle s’inscrit dans le cadre de la mission de Tesla, qui consiste à faire progresser les solutions énergétiques durables tout en répondant à la demande mondiale de produits de stockage d’énergie fiables.
Calendrier de construction et de production
L’entreprise a légèrement retardé la construction de la Megafactory, qui devait initialement commencer au cours du mois prochain, par rapport au calendrier initial prévu pour le troisième trimestre 2023. Par conséquent, la production, initialement prévue pour le deuxième trimestre 2024, sera probablement reportée au troisième trimestre 2024. Néanmoins, malgré ce retard, l’entreprise reste déterminée à fournir des solutions de stockage d’énergie de haute qualité.
Cette nouvelle méga-usine à Shanghai fait écho à l’usine existante de Tesla à Lathrop, en Californie, réputée pour être l’une des plus grandes unités de production de batteries à l’échelle de l’utilité publique en Amérique du Nord. L’usine californienne produit également 10 000 unités Megapack par an, ce qui témoigne d’une stratégie cohérente en termes de qualité et de quantité de la production de stockage d’énergie.
Principales caractéristiques du Tesla Megapack
Le Megapack, le système de stockage par batterie phare de Tesla, a attiré l’attention pour son rôle essentiel dans plusieurs projets importants à travers le monde. Il a été explicitement conçu pour des applications à l’échelle du réseau et a été utilisé dans des tâches critiques telles que la ferme de batteries de Moss Landing, en Californie, et un système en Nouvelle-Galles du Sud, en Australie.
Ce système de batterie est disponible en deux tailles : une version de 2 heures avec 1,9 MW de puissance et 3,9 MWh d’énergie et une version de 4 heures avec 1 MW de puissance et 3,9 MWh d’énergie, ce qui démontre son adaptabilité et sa polyvalence.
Perspectives d’avenir et approvisionnement en batteries
Si la méga-usine de Shanghai s’approvisionnera initialement en batteries auprès de CATL, les initiés du secteur s’attendent à ce que Tesla produise à l’avenir ses propres batteries. Cette évolution stratégique est conforme à la vision de Tesla en matière d’intégration verticale et de durabilité de la chaîne d’approvisionnement.
Stratégiquement située dans la région de Lingang, la future Megafactory viendra compléter la Gigafactory existante de Tesla à Shanghai. Cette dernière, qui est déjà un centre de production important pour les véhicules Tesla, se targue d’une production annuelle de plus de 950 000 véhicules, ce qui témoigne des solides capacités de production de l’entreprise.
La décision de Tesla de construire la méga-usine de Shanghai est une étape importante vers la mondialisation de ses solutions de stockage d’énergie. Malgré un léger retard dans la construction, cette entreprise est extrêmement prometteuse pour répondre à la demande croissante d’énergie au niveau mondial, tout en consolidant la position de Tesla en tant que pionnier des solutions d’énergie durable.
