La version beta 12.1 de laTesla FSD (Full Self-Driving) fait des vagues à l’approche d’une diffusion plus large. Les récentes mises à jour d’Elon Musk font la lumière sur les tests supplémentaires que subit cette mise à jour, suscitant l’intérêt et le scepticisme des passionnés et des critiques.
Tests supplémentaires pour la FSD Beta V12
Elon Musk a récemment annoncé que la mise à jour FSD Beta V12 faisait l’objet de tests approfondis avant d’être mise à la disposition du public. Bien qu’elle fonctionne déjà bien en Californie, cette mise à jour utilise une architecture différente, ce qui nécessite un examen plus approfondi. Musk a souligné l’importance d’une formation plus poussée, en particulier dans les régions où les précipitations sont plus importantes.
Tesla FSD : transition vers l’IA basée sur les réseaux neuronaux
La version bêta V12 de la DSF représente une transition d’un système d’IA basé sur des règles vers un système d’IA basé sur des réseaux. Cette mise à jour devrait s’appuyer sur les données de conduite humaine plutôt que sur des règles préprogrammées, promettant une conduite autonome sans collision, même dans des environnements non structurés.
Tesla FSD : essais et déploiement par les employés
Depuis le mois dernier, les employés de Tesla testent la version bêta V12, et un groupe plus important recevra la mise à jour en décembre. Cette phase de test a inclus plus de 15 000 employés de Tesla, ce qui implique une diffusion générale d’ici la fin du mois de janvier 2024.
Selon des rapports récents, la version bêta v12.1 de la DSF commence à atteindre une partie des véhicules personnels des employés de Tesla, ce qui constitue une étape supplémentaire par rapport aux tests internes. Cela laisse entrevoir la possibilité d’une diffusion publique dans un avenir proche, peut-être à la mi-janvier.
Défis et scepticisme
Malgré les promesses d’une mise à jour révolutionnaire, les ambitions de Tesla en matière de conduite autonome sont accueillies avec scepticisme. Les retards dans la réalisation de ces étapes se poursuivent, avec des inquiétudes concernant les performances du logiciel dans diverses conditions météorologiques, en particulier dans les zones sujettes à de fortes précipitations. Alors que l’entreprise passe par les phases de test et de formation, les doutes quant à sa capacité à fournir un système de conduite véritablement autonome persistent.
Elon Musk a fait allusion à la suppression de l’étiquette “bêta”, mais les incertitudes persistent. Le retard dans le déploiement de la FSD V12 remet en question le calendrier de cette transition et les progrès réels réalisés pour parvenir à un système de conduite entièrement autonome.
Le déploiement de la version bêta V12.1 de la DSF de Tesla constitue une avancée significative, mais des questions subsistent quant à sa praticité et à sa sécurité. Si la mise à jour promet des changements révolutionnaires dans la conduite autonome, des inquiétudes subsistent quant à ses performances dans des conditions variables. Le monde de l’automobile attend avec impatience de nouveaux développements dans le domaine des capacités de conduite autonome complète, alors que Tesla poursuit son voyage pour supprimer l’étiquette“bêta“.
