Zubehör für Volkswagen ID.3

Winterräder für den Volkswagen ID.3: Das sollten Sie wissen

Der ID.3 wird seit Ende 2019 in Zwickau gebaut, seit September 2020 ausgeliefert und wurde im März 2023 überarbeitet. Seine Radanbindung entspricht dem Standard Lochkreis 5x112, Mittenbohrung 57,1 mm, mit Radschrauben M14 x 1,5. Unsere Winterkompletträder werden montiert und gewuchtet geliefert; den Winterreifen wählen Sie auf der Produktseite über die Option „Ergänzen mit“.

Originalgrößen

Die Bereifung ist auf beiden Achsen gleich. Prüfen Sie dennoch die Übereinstimmungsbescheinigung (COC) Ihres Fahrzeugs.

Reifendruck und Schneeketten

Die Reifendrucküberwachung arbeitet indirekt: Sie vergleicht über die ABS-Sensoren die Drehzahl der Räder, ohne Sensoren in den Felgen. Nach einem Radwechsel verlangt die Betriebsanleitung, das System nach dem Einstellen der Reifendrücke neu anzulernen. Schneeketten beschränkt Volkswagen auf die Hinterräder und auf freigegebene Felgen-Reifen-Kombinationen und empfiehlt feingliedrige Ketten mit höchstens 9 mm, Verschluss inklusive.

Häufige Fragen zu den Winterrädern des Volkswagen ID.3

Welchen Lochkreis hat der Volkswagen ID.3?

Der Lochkreis beträgt 5x112, bei einer Mittenbohrung von 57,1 mm und Radschrauben M14 x 1,5.

Welche Winterreifengröße passt zum ID.3?

Die Originalbereifungen sind 215/55 R18, 215/50 R19 und 215/45 R20. Prüfen Sie in Ihrer COC die zulässige Größe und den Lastindex.

Brauche ich Reifendrucksensoren für die Winterräder?

Nein. Der Reifendruck wird indirekt über die ABS-Sensoren überwacht. Sie müssen die Überwachung lediglich im Fahrzeugmenü zurücksetzen.

Kann man Schneeketten auf den ID.3 aufziehen?

Ja, unter Bedingungen: laut Betriebsanleitung nur auf den Hinterrädern, mit freigegebener Felgen-Reifen-Kombination und feingliedrigen Ketten von höchstens 9 mm.

Wie setze ich die Reifendrucküberwachung nach dem Radwechsel zurück?

Stellen Sie alle vier Reifendrücke ein, starten Sie dann das Anlernen im Fahrzeugmenü unter „Reifen“ und fahren Sie einige Minuten.