Set de 4 jante The New Aero The Razor de 19" pentru Tesla Model 3

The New Aeroarta roților de înaltă performanță.

Atunci când se construiește o roată aerodinamică, cheia este de a proiecta o roată care mișcă cât mai puțin aer posibil. Invers, un turbosuflantă este conceput pentru a mișca cât mai mult aer posibil.

Frecarea aerului este proporțională cu pătratul vitezei dintre un obiect și aer. De exemplu, dublul vitezei înseamnă de patru ori mai multă frecare și de patru ori mai mult consum de energie. Imaginați-vă roata unei mașini care se deplasează, anvelopa atingând solul cu o viteză zero în aer. Centrul roții are aceeași viteză ca și mașina. Aceasta înseamnă că partea superioară a roții are o viteză dublă față de cea a mașinii.

Așadar, partea esențială a roții aerodinamice este suprafața pe care roata interacționează cu aerul care vine din partea din față a vehiculului. Este esențial ca această suprafață să fie cât mai netedă și închisă posibil.

Al doilea factor determinant este rezistența creată de rotația roții. Rotația unui ventilator necesită mai multă energie decât cea a unui disc. Având în vedere acest lucru, ne-am asigurat că interiorul roții este plat și neted, iar orificiile de ventilație au o formă care să nu deplaseze aerul. Tehnica de fabricație ne permite, de asemenea, să ne asigurăm că roțile din stânga și din dreapta sunt orientate spre mașină, fără a crea forță laterală și obținând un efect de urmă simetric și elegant în spatele mașinii.

Nu în ultimul rând, greutatea roților are un impact asupra eficienței acestora, în special la accelerare și frânare. În general, o roată forjată cântărește cu 25-30% mai puțin decât o roată turnată de același design. Cu toate acestea, nu este la fel de simplu ca și cum ai pune roata pe o scară. O masă departe de centrul de rotație este mai rea decât o masă aproape de centru. Comparați acest lucru cu un patinator artistic cu brațele într-o piruetă. Atunci când își trage brațele, va începe brusc să se rotească mai repede, chiar dacă nu a adăugat energie.

Tesla În timpul dezvoltării Modelului S, am apelat la EXA pentru calculul dinamicii fluidelor (gândiți-vă la "tunelul virtual de vânt"). Am scanat 3D Modelul S echipat cu roata cu turbină OEM și i-am furnizat-o lui EXA pentru a o folosi ca referință. RazorRezultatele simulării EXA arată că roata noastră, ™, reduce rezistența întregii mașini cu 9,9%. RazorForța laterală este redusă cu 94%, iar roata Turbine are o forță ascendentă asimetrică inerentă de 28% comparativ cu roata TNA ™. Acest lucru este obținut prin luarea în considerare a aerodinamicii pe tot parcursul procesului de proiectare a roții.

Clienții noștri beneficiază de o rulare mai silențioasă, o stabilitate mai bună, precum și o performanță îmbunătățită.

Inclus în kit :

Razor 4 x roți (2 x stânga, 2 x dreapta)

4 x centre de roată din aluminiu frezat

8 x șuruburi din oțel inoxidabil

The New Aero 4 x ornamente cromate negre cu logo-ul platinum

The New Aero 1 x Cutie de scule pentru demontare

The New Aero 4 x Capac central cu logo

Certificări :

ECE aprobat pentru 3 modele neperformante.

KBA/ABE aprobat pentru toate cele 3 modele.

NAD aprobat pentru toate cele 3 modele.

Am încercat să facem totul convenabil pentru dvs. Tesla Roțile noastre TNA au specificații de montare identice cu cele ale roții corespunzătoare și pot fi utilizate piulițele de roată și capacul central originale. În plus, roțile noastre au omologarea de tip UN ECE-R124, ceea ce înseamnă că sunt aprobate pentru utilizare în toate țările participante, fără documente, dar puteți oricând să imprimați documentele de mai jos și să le puneți în torpedou. Aceste țări recunosc în prezent omologarea:

Albania, Australia, Austria, Azerbaidjan, Belarus, Belgia, Bosnia și Herțegovina, Bulgaria, Croația, Cipru, Republica Cehă, Danemarca, Egipt, Estonia, Uniunea Europeană, Finlanda, Macedonia, Franța, Germania, Grecia, Ungaria, Irlanda, Italia, Japonia, Letonia, Lituania, Luxemburg, Malaezia, Malta, Muntenegru, Țările de Jos, Noua Zeelandă, Nigeria, Norvegia, Polonia, Portugalia, Republica Coreea, Moldova, Africa de Sud, România, Rusia, San Marino, Serbia, Slovacia, Spania, Suedia, Elveția, Thailanda, Tunisia, Turcia, Ucraina, Regatul Unit.

Linkuri de descărcare a documentelor de omologare ECE:

8,5×19 Stânga

8,5×19 Dreapta

Link-uri de descărcare a documentelor de omologare KBA/ABE:

8,5×19 Stânga
8,5×19 dreapta

Link-uri de descărcare a documentelor de omologare NAD:

8,5×19 Stânga

8,5×19 Dreapta

Autenticitate :

Fiecare roată TNA autentică este gravată cu laser cu un E3 încercuit urmat de numărul de aprobare, situat în interiorul orificiului de ventilație opus capacului de reumplere. Roata din stânga și din dreapta are numere de aprobare unice, deoarece roțile noastre sunt direcționale.

------------

Cum adăugați anvelope la comandă?

TeslaUtilizați linkurile de mai jos pentru a alege anvelopele pe care le doriți pentru . Odată selectate, dacă doriți să efectuăm noi montarea, alegeți"Montare pe jantele achiziționate" și bifați "Da", iar noi vom efectua montarea în atelierul nostru partener.

Anvelope pentru Tesla Model 3

Link : FR / DE / IT / PT / ES / NL / EN / DA / FI / SV /

------------

Pentru clienții noștri elvețieni, acum ne puteți solicita un certificat de omologare. Pentru a face acest lucru, vă rugăm să adăugați acest produs de mai jos în coș la comandă și să ne trimiteți informațiile solicitate. Certificatul va fi trimis prin poștă în termen de 5 zile.

LINK CERTIFICAT ELVEȚIAN

------------

Vă rugăm să rețineți că acest produs este trimis separat de restul comenzii.