Conjunto de 4 jantes The New Aero The Razor 19" para Tesla Model 3

The New Aeroa arte das rodas de representação.

Ao construir uma roda aerodinâmica, a chave é desenhar uma roda que se mova tão pouco ar quanto necessário. Por outro lado, um turbo ventilador foi concebido para mover o máximo de ar possível.

A fricção do ar é proporcional ao quadrado da velocidade entre um objecto e o ar, por exemplo, o dobro da velocidade resulta em quatro vezes a fricção e quatro vezes o consumo de energia. Imagine uma roda de carro a rolar, o pneu a tocar o chão a velocidade zero no ar. O centro da roda tem a mesma velocidade que o carro. Isto significa que a parte de cima da roda tem o dobro da velocidade do carro.

Assim, a parte crucial da roda aerodinâmica é a superfície onde a roda interage com o ar que vem da frente do veículo. É importante manter esta superfície tão lisa e fechada quanto possível.

O segundo factor determinante é a resistência criada pela rotação da roda. A rotação de um ventilador requer mais energia do que a de um disco. Com isto em mente, assegurámos que o interior da turbina era plano e liso e que os orifícios de ventilação eram formados de modo a não deslocar o ar. A técnica de fabrico também nos permite ter a roda esquerda e direita virada para o carro, sem criar uma força lateral e conseguir um efeito de velório simétrico e elegante atrás do carro.

Por último, mas não menos importante, o peso das rodas tem um impacto na sua eficiência, especialmente ao acelerar e travar. Uma roda forjada pesa geralmente 25-30% menos do que uma roda fundida com o mesmo desenho. Contudo, não é tão simples como colocar a roda sobre uma escada. Uma massa longe do centro de rotação é pior do que uma massa perto do centro. Compare isto com um patinador artístico que tem os seus braços numa pirueta. Quando ela puxa os braços, de repente começa a girar mais depressa, mesmo sem ter acrescentado qualquer energia.

Ao desenvolver o Modelo S, Tesla apelou ao EXA para a dinâmica dos fluidos computacional (pense em 'túnel de vento virtual'). Analisámos em 3D o Modelo S com a roda de turbina OEM e fornecêmo-lo ao EXA para o utilizar como referência. Os resultados da simulação de EXA indicam que a nossa roda, a Razor™, reduz a resistência de todo o carro em 9,9%. A força lateral é reduzida em 94%, e a roda da turbina tem uma força inerente assimétrica ascendente de 28% em comparação com a roda TNA Razor™. Isto é conseguido considerando a aerodinâmica ao longo de todo o processo de desenho da roda.

Os nossos clientes beneficiam de uma viagem mais silenciosa, melhor estabilidade, bem como de um melhor desempenho.

Incluído no kit:

4 x rodas Razor (2 x esquerda, 2 x direita)

4 x centro da roda fresada em alumínio

8 x parafusos de aço inoxidável

4 x ornamentos cromados pretos com logótipo de platina The New Aero

1 x Caixa de ferramentas de desmontagem The New Aero

4 x Tampa central com logótipo The New Aero

Certificados

ECE aprovado para 3 modelos sem desempenho.

KBA/ABE aprovado para todos os 3 modelos.

NAD aprovado para todos os 3 modelos.

Tentámos torná-lo mais conveniente para si. As nossas rodas TNA têm especificações de montagem idênticas às da roda Tesla correspondente, podendo ser utilizadas as porcas das rodas originais e a tampa central. Além disso, as nossas rodas têm homologação UN ECE-R124, o que significa que são aprovadas para utilização em todos os países participantes sem papelada, mas pode sempre imprimir os documentos abaixo e colocá-los no seu porta-luvas. Actualmente, estes países reconhecem a aprovação:

Albânia, Austrália, Áustria, Azerbaijão, Bielorrússia, Bélgica, Bósnia e Herzegovina, Bulgária, Croácia, Chipre, República Checa, Dinamarca, Egipto, Estónia, União Europeia, Finlândia, Macedónia, França, Alemanha, Grécia, Hungria, Irlanda, Itália, Japão, Letónia, Lituânia, Luxemburgo, Malásia, Malta, Montenegro, Países Baixos, Nova Zelândia, Nigéria, Noruega, Polónia, Portugal, República da Coreia, Moldávia, África do Sul, Roménia, Rússia, São Marino, Sérvia, Eslováquia, Espanha, Suécia, Suíça, Tailândia, Tunísia, Turquia, Ucrânia, Reino Unido.

Ligações para download de documentos de aprovação da ECE:

8,5×19 Esquerda

8,5×19 Direita

Links para download de documentos de aprovação KBA/ABE:

8,5×19 Esquerda
8,5×19 Direita

Ligações para download de documentos de aprovação do NAD:

8,5×19 Esquerda

8,5×19 Direita

Autenticidade :

Cada roda de TNA autêntica é gravada a laser com um E3 circulado seguido do número de aprovação, localizado no interior do orifício de ventilação oposto à tampa de recarga. A roda da esquerda e da direita tem números de aprovação únicos, uma vez que as nossas rodas são direccionais.

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Como adicionar pneus à sua encomenda?

Utilizando os links abaixo, escolha os pneus que deseja para o seu Tesla. Uma vez seleccionado, se quiser que façamos a montagem, escolha "Montagem em jantes compradas" e verifique "Sim", e faremos a montagem na nossa oficina parceira.

Pneus para Tesla Model 3

Ligação : FR / DE / IT / PT / ES / NL / EN / DA / FI / SV /

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Para os nossos clientes suíços, pode agora solicitar um certificado de aprovação. Para o fazer, por favor adicione este produto abaixo ao cesto ao encomendar e envie-nos os elementos solicitados. O certificado será enviado no prazo de 5 dias por correio.

LINK CERTIFICADO SUÍÇO

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É favor notar que este produto é enviado separadamente do resto da encomenda.