Acessórios XPENG: jantes, equipamento de inverno e carregamento para G6 e G9

Acessórios XPENG G6: rodas, engate e acabamentos

Para o XPENG G6, as jantes vão de 18 a 20 polegadas, conforme o modelo de jante; o offset (ET) e a homologação constam de cada ficha. O engate de reboque completo, previsto para o G6 a partir de 2024, fixa-se nos pontos de ancoragem de origem sem cortar o para-choques: bola amovível sem ferramentas, cablagem elétrica específica, homologação CE e até 1 300 kg rebocáveis conforme a configuração. Juntam-se sensores de pressão programados, correntes frontais, escovas limpa-para-brisas para todas as versões e logótipos exteriores pretos, tudo reunido na página acessórios para XPENG G6.

Acessórios XPENG G9: a maior escolha de jantes

O XPENG G9 tem a oferta mais ampla: jantes de 19, 20 e 21 polegadas, com furação 5x112, na maioria indicadas como compatíveis com todas as versões 2024+ (confirme na ficha). Para o G9 há ainda rodas completas de inverno prontas a montar, porcas antirroubo com chave codificada, sensores de pressão programados, correntes frontais, escovas limpa-para-brisas e logótipos pretos, na página acessórios para XPENG G9.

Jantes XPENG certificadas TÜV: o que atesta a homologação

A maioria das nossas jantes para XPENG G9 é certificada TÜV: o relatório de ensaio (ABE-Gutachten) segue em PDF com a encomenda ou é enviado a pedido, conforme a ficha. Atesta que a jante foi testada para este veículo, com as suas medidas, o seu offset e a sua carga admissível; guarde-o com os documentos do carro. Algumas jantes são fabricadas segundo as normas japonesas JWL e VIA, sem relatório TÜV para essa medida: a ficha indica-o. Para a Suíça, algumas fichas permitem pedir um certificado de homologação suíço.

Rodas completas de inverno e correntes para XPENG

Para o G9, as nossas rodas completas de inverno XPENG chegam prontas a montar: quatro jantes e quatro pneus de inverno à escolha, montados e equilibrados em oficina, com sensores de pressão instalados nas jantes conforme a ficha, em 255/55 R19, 255/50 R20 ou 255/45 R21. Os pneus de inverno propostos têm o símbolo 3PMSF; se uma ficha propuser uma montagem 4 estações, confirme essa marcação. Para o G6, componha o seu jogo de inverno com jantes do G6 e os respetivos sensores programados.

Em Portugal, os pneus de inverno não são obrigatórios. A única obrigação é o sinal D9: onde está colocado, só se circula com correntes de neve em duas rodas motoras, até ao sinal D15 (Regulamento de Sinalização do Trânsito, Diário da República). As nossas correntes frontais para G6 e G9, conformes à norma EN 16662-1, fixam-se na face exterior da roda, sem nenhum elemento atrás dela, e tensionam-se sozinhas nos primeiros metros; o tamanho escolhe-se na ficha.

Carregamento: carregadores portáteis Tipo 2 para o seu XPENG

Os nossos carregadores portáteis ligam-se à tomada Tipo 2 do veículo e escolhem-se conforme a tomada disponível: CEE 16 A monofásica até 3,7 kW, com cabo de 5 a 20 metros à escolha; CEE 32 A monofásica, a chamada tomada de campismo, até 7,4 kW; CEE 32 A trifásica, tomada industrial, até 22 kW com início diferido. Todos são estanques IP67, certificados CE e TÜV, com intensidade regulável; a potência real fica limitada pela instalação e pelo carregador de bordo do veículo. Servem também os outros automóveis elétricos com tomada Tipo 2.

Perguntas frequentes sobre acessórios XPENG

As jantes para XPENG são homologadas TÜV?

A maioria, sobretudo para o G9, com certificado fornecido. Algumas seguem as normas JWL e VIA: a homologação exata consta de cada ficha.

Há rodas completas de inverno para o XPENG G6?

Os kits prontos a montar são para o G9. Para o G6, junte jantes do G6, pneus de inverno e os respetivos sensores programados: algumas fichas de jantes propõem a montagem e a equilibragem antes do envio.

É preciso programar os sensores de pressão?

Não. Os nossos sensores para G6 e G9 chegam já programados: com as rodas montadas, o veículo reconhece-os sozinho ao fim de alguns quilómetros.

Que carregador portátil escolher para o meu XPENG?

O que corresponde à sua tomada: CEE 16 A monofásica para 3,7 kW, CEE 32 A monofásica para 7,4 kW, CEE 32 A trifásica para 22 kW, dentro do que o veículo aceita em corrente alternada.

O engate de reboque do XPENG G6 obriga a cortar o para-choques?

Não. Fixa-se nos pontos de ancoragem de origem do G6 a partir de 2024, sem corte visível, e a bola vertical retira-se sem ferramentas.