Akcesoria XPENG: felgi, wyposażenie zimowe i ładowanie do G6 i G9

Akcesoria XPENG G6: koła, hak holowniczy i wykończenie

Do XPENG G6 oferujemy felgi od 18 do 20 cali, zależnie od modelu felgi; odsadzenie (ET) i homologację podaje każda karta produktu. Kompletny hak holowniczy, przeznaczony do G6 od 2024 roku, mocuje się w oryginalnych punktach mocowania bez wycinania zderzaka: kula zdejmowana bez narzędzi, dedykowana wiązka elektryczna, homologacja CE i do 1 300 kg uciągu zależnie od konfiguracji. Do tego zaprogramowane czujniki ciśnienia, łańcuchy śniegowe, wycieraczki do wszystkich wersji i czarne emblematy zewnętrzne, zebrane na stronie akcesoria do XPENG G6.

Akcesoria XPENG G9: największy wybór felg

XPENG G9 ma najszerszą ofertę: felgi 19, 20 i 21 cali z rozstawem śrub 5x112, w większości deklarowane jako pasujące do wszystkich wersji G9 od 2024 roku (sprawdź na karcie produktu). Do G9 dochodzą gotowe do założenia kompletne koła zimowe, nakrętki antykradzieżowe z kodowanym kluczem, zaprogramowane czujniki ciśnienia, łańcuchy śniegowe, wycieraczki i czarne emblematy, zebrane na stronie akcesoria do XPENG G9.

Felgi XPENG z certyfikatem TÜV: co daje homologacja

Większość naszych felg do XPENG G9 ma certyfikat TÜV: raport z badań (ABE-Gutachten) jest dołączany w formacie PDF do dostawy albo wysyłany na życzenie, zależnie od karty produktu. Potwierdza on, że felgę przebadano dla tego pojazdu, z jej wymiarami, odsadzeniem i dopuszczalnym obciążeniem; przechowuj go razem z dokumentami auta. Niektóre felgi są produkowane według japońskich norm JWL i VIA, bez raportu TÜV dla danego rozmiaru: informuje o tym karta produktu. Na wyjazd do Szwajcarii przy niektórych felgach można zamówić szwajcarski certyfikat homologacji.

Kompletne koła zimowe i łańcuchy śniegowe do XPENG

Do G9 nasze kompletne koła zimowe XPENG przychodzą gotowe do założenia: cztery felgi i cztery opony zimowe do wyboru, zmontowane i wyważone w warsztacie, z czujnikami ciśnienia zamontowanymi w felgach zgodnie z kartą produktu, w rozmiarach 255/55 R19, 255/50 R20 lub 255/45 R21. Oferowane opony zimowe mają symbol 3PMSF; jeśli karta proponuje oponę całoroczną, sprawdź to oznaczenie. Do G6 zimowy komplet składasz sam z felg do G6 i zaprogramowanych czujników.

W Polsce opony zimowe nie są obowiązkowe (Prawo o ruchu drogowym), ale łańcuchy wolno zakładać tylko na drogę pokrytą śniegiem, a znak C-18 nakazuje ich użycie na co najmniej dwóch kołach napędowych (Dz.U. 2019 poz. 2310); w Czechach, na Słowacji i w Austrii obowiązek opon zimowych bywa ostrzejszy. Nasze łańcuchy do G6 i G9, zgodne z normą EN 16662-1, mocuje się od czoła koła, bez żadnego elementu za nim, i napinają się same po pierwszych metrach; rozmiar wybierasz na karcie produktu.

Ładowanie: przenośne ładowarki Typ 2 do Twojego XPENG

Nasze przenośne ładowarki podłącza się do gniazda Typ 2 pojazdu, a wybiera według dostępnego gniazdka: jednofazowe CEE 16 A do 3,7 kW, z kablem od 5 do 20 metrów do wyboru; jednofazowe CEE 32 A, tzw. kempingowe, do 7,4 kW; trójfazowe CEE 32 A, czyli gniazdo siłowe, do 22 kW z opóźnionym startem ładowania. Wszystkie są wodoszczelne (IP67), mają certyfikaty CE i TÜV oraz regulowany prąd; rzeczywistą moc ogranicza instalacja i ładowarka pokładowa pojazdu. Nadają się też do innych samochodów elektrycznych z gniazdem Typ 2.

Najczęstsze pytania o akcesoria XPENG

Czy felgi do XPENG mają homologację TÜV?

Większość, zwłaszcza do G9, z dołączonym certyfikatem. Niektóre spełniają normy JWL i VIA: dokładną homologację podaje każda karta produktu.

Czy są kompletne koła zimowe do XPENG G6?

Gotowe zestawy dotyczą G9. Do G6 połącz felgi do G6, opony zimowe i zaprogramowane czujniki: niektóre karty felg oferują montaż i wyważenie przed wysyłką.

Czy czujniki ciśnienia trzeba programować?

Nie. Nasze czujniki do G6 i G9 są dostarczane już zaprogramowane: po założeniu kół auto samo je rozpoznaje po kilku kilometrach.

Jaką ładowarkę przenośną wybrać do XPENG?

Tę, która pasuje do Twojego gniazdka: CEE 16 A jednofazowe dla 3,7 kW, CEE 32 A jednofazowe dla 7,4 kW, CEE 32 A trójfazowe dla 22 kW, w granicach mocy, jaką pojazd przyjmuje prądem przemiennym.

Czy montaż haka w XPENG G6 wymaga wycinania zderzaka?

Nie. Hak mocuje się w oryginalnych punktach G6 od 2024 roku, bez widocznych cięć, a pionową kulę zdejmuje się bez narzędzi.