Spanien, der zweitgrößte Automobilhersteller Europas, will die EU-Konjunkturfonds zur Bekämpfung der COVID-Pandemie nutzen, um die Automobilhersteller zu Investitionen in die Produktion von Elektrofahrzeugen und Batterien zu bewegen. Da die EU beabsichtigt, Fahrzeuge mit herkömmlichen Verbrennungsmotoren schrittweise abzuschaffen, sieht Spanien darin eine Chance, sich als Drehscheibe für die Herstellung von Elektrofahrzeugen zu positionieren. In Valencia im Osten Spaniens befindet sich bereits ein von Ford betriebenes Automobilwerk, das mit der Produktion von Elektrofahrzeugen an diesem Standort beginnen will.
In einer unerwarteten Wendung beschloss Tesla, sich aus den Verhandlungen mit der Regionalregierung von Valencia, Spanien, über die Entwicklung einer Gigafactory zurückzuziehen. Diese Entscheidung wurde getroffen, nachdem Informationen über die Verhandlungen an die Medien gelangt waren, was Tesla dazu veranlasste, die Gespräche abzubrechen.
Anfang des Monats erklärte ein Vertreter der Regionalverwaltung von Valencia gegenüber Reuters, dass die Regionalregierung mit einem nicht offengelegten Unternehmen Gespräche und Diskussionen über eine “bedeutende Investition in den Automobilsektor” geführt habe, weigerte sich aber aufgrund der Vertraulichkeit der Gespräche, weitere Details zu nennen. Die Vertraulichkeit dieser Gespräche wurde jedoch gefährdet, als das Wissen über diese Gespräche öffentlich bekannt wurde. Diese Verletzung der Vertraulichkeit hat Tesla offenbar verärgert und die Gespräche zum Scheitern gebracht. Infolgedessen wird Valencia nicht mehr als möglicher Standort für Teslas Gigafactory in Betracht gezogen.
Rückzug Valencias von der Kandidatenliste
Valencias Träume, die zukünftige Gigafactory von Tesla zu beherbergen, wurden aufgrund der Auswirkungen der bekannt gewordenen Verhandlungen zerstört. Es ist anzumerken, dass zwischen Tesla und der Regionalverwaltung von Valencia keine offizielle Vereinbarung getroffen wurde, obwohl berichtet wurde, dass die Verhandlungen auf Hochtouren liefen. Ein weiterer Aspekt, der Teslas Entscheidung beeinflusst haben könnte, ist der offensichtliche Mangel an Beteiligung des spanischen Präsidenten Pedro Sánchez, der aufgrund des EU-Verbots für multilaterale Treffen im Vorfeld der bevorstehenden Parlamentswahlen in Spanien nicht intervenieren konnte.
Der globale Wettbewerb um Teslas Gigafactory verschärft sich
Andere Länder nutzen die Gelegenheit, diese massive Investition anzuziehen, während die Chancen Valencias, die Gigafactory von Tesla zu beherbergen, schwinden. Frankreich hat sich in den Kampf eingeschaltet, da sich Präsident Emmanuel Macron mit Teslas CEO Elon Musk getroffen hat, um über eine mögliche Zusammenarbeit zu sprechen. Musk traf sich bei seinem Besuch in Europa mit der italienischen Premierministerin Giorgia Meloni. Außerdem kam nach einem Treffen mit Premierminister Narendra Modi Indien als Kandidat in Frage, nachdem Musk große Investitionen in dem Land versprochen hatte.
Angesichts der aktuellen Situation scheint es unwahrscheinlich, dass Tesla sein Interesse an der Errichtung einer Gigafactory in Valencia wieder aufnimmt. Die offengelegten Verhandlungen und der darauf folgende Abbruch der Gespräche haben einer zukünftigen Zusammenarbeit erhebliche Hindernisse in den Weg gelegt. Die Regionalregierung von Valencia unter der Leitung von Präsident Ximo Puig unternimmt immer mehr Versuche, internationale Investitionen anderer Unternehmen anzuziehen. In der Zwischenzeit, nachdem Spanien von der Liste der Möglichkeiten gestrichen wurde ( ), erschien Portugal als potenzieller Kandidat für Teslas zweite europäische Gigafactory ( ), da viele Länder ihr Interesse bekundet hatten.
Während sich Spanien auf die Wahlen vorbereitet, muss die Regionalregierung in Valencia ihre Bemühungen um ausländische Investitionen verstärken, während Tesla nach anderen Standorten für seine Gigafactory sucht. Teslas Wettlauf um Investitionen geht weiter, und das Drama um den Standort der Gigafactory sorgt weiterhin für Intrigen.
