El Tesla Cybertruck, una esperada fusión de innovación y tecnología dentro de las camionetas totalmente eléctricas, despertó una gran expectación entre los futuros propietarios. Sin embargo, este evento no sólo avivó el entusiasmo, sino que también desveló detalles intrincados sobre las próximas iteraciones del Tesla Cybertruck. Con cambios significativos en la autonomía, la estructura de precios y los innovadores avances tecnológicos y accesorios, la presentación del Cybertruck generó una gran expectación y un animado debate entre los entusiastas.
Ajustes de autonomía y aumento de precios del Tesla Cybertruck
Las promesas iniciales de la versión superior del Cybertruck han sufrido modificaciones, sobre todo en lo que respecta a la autonomía. Mientras que la promesa inicial indicaba una impresionante autonomía de 800 km, la autonomía actual anunciada es de 340 km para la variante de doble motor y de 320 km para la renovada “Cyberbeast” Mientras tanto, el precio se ha disparado significativamente desde su presentación en 2019.
Hace cuatro años, durante su presentación, el Cybertruck presumía de precios de 39.990, 49.990 y 69.990 dólares para los niveles de acabado Single, Dual y Tri-Motor, respectivamente. Sin embargo, desde entonces se han producido cambios significativos.
En la actualidad, Tesla ha presentado una gama revisada con los siguientes precios actualizados:
- Tri-Motor “Cyberbeast” – 99.990 $
- Doble motor y tracción total: 79.990 $
- Tracción trasera: 60.990 $
Desvelado el “Range Extender”
Tesla ha insinuado la existencia de un misterioso “extensor de autonomía” para estos modelos, pero no se han revelado detalles sobre su funcionamiento y naturaleza. En el mundo del automóvil, el término “extensor de autonomía” suele referirse a un pequeño generador de gasolina (presente en modelos como el BMW i3). Aún así, sigue habiendo dudas sobre el uso de combustibles fósiles por parte de Tesla. El funcionamiento exacto de este extensor de autonomía sigue siendo un misterio.
En particular, surgió un debate en la comunidad Tesla sobre la imagen de la cabina del Cybertruck de MKBHD en la que se mostraban 265 millas de autonomía, con un indicador sombreado que indicaba entre el 81 y el 90 por ciento de la autonomía restante.
Sin embargo, Tesla ha confirmado oficialmente las siguientes especificaciones de autonomía para los modelos Cybertruck:
- Tri-Motor “Cyberbeast” – 320 millas (con un Range Extender que potencialmente lo extiende a más de 440 millas)
- Doble motor y tracción a las cuatro ruedas: 340 millas (con un extensor de autonomía que podría aumentar la autonomía a más de 470 millas)
- Tracción trasera: 250 millas
Especificaciones y prestaciones confirmadas
Tesla ha confirmado oficialmente las dimensiones de la plataforma del Cybertruck, de 1,8 por 1,8 metros, y su peso en vacío, de 1.890 kg. A pesar de su diseño controvertido, el Cybertruck superó a un Ford F-350 en capacidad de remolque durante un evento de lanzamiento. El rendimiento aerodinámico del camión supera las expectativas iniciales, con un notable coeficiente de resistencia de 0,335.
Innovaciones y avances tecnológicos
El Cybertruck tiene neumáticos todoterreno de 35″ y mantiene una distancia al suelo constante de 17″ gracias a su diseño de panza plana. El vehículo pionero de Tesla “steer-by-wire” pasa de un sistema convencional de 12 voltios a un sistema más avanzado de 48 voltios, lo que se traduce en una reducción del 70% del cableado interno.
Prestaciones y tomas de corriente
En cuanto a las prestaciones, la versión Cyberbeast recorre un cuarto de milla en menos de 11 segundos. Elon Musk llegó a afirmar que el camión podía superar a un Porsche 911 mientras remolcaba a otro 911 en un tramo de un cuarto de milla. La caja del camión cuenta con varias tomas de corriente, de 120 y 240 voltios, para satisfacer las distintas necesidades energéticas sobre la marcha.
Tomas de corriente: 4 x 120 V
– 2 tomas de cabina (hasta 20 A)
– 2 tomas en la plataforma de carga (hasta 20 A)
Tomas de corriente: 1 x 240 V
– 1 toma de carga (hasta 40 A)
Funcionalidad Powershare
Además, el Cybertruck admite la función de vehículo a casa a través de la función “Powershare” de Tesla, lo que le permite alimentar dispositivos externos u hogares. Este aspecto del vehículo merece un análisis más detallado y se tratará en profundidad en otro artículo.
Capacidades de carga del Cybertruck
Los datos sobre la capacidad de carga del Cybertruck son limitados. Los informes sugieren una tasa de carga máxima de 250 kW. En particular, se prevé que los modelos con tracción a las cuatro ruedas recorran 136 millas adicionales en sólo 15 minutos de carga, mientras que las variantes Cyberbeast añadirán alrededor de 128 millas en el mismo período de tiempo.
Otros detalles y características
Tesla ha presentado varias especificaciones y características notables para el Cybertruck, mostrando su durabilidad y robustez. El vehículo cuenta con una aleación de acero inoxidable de desarrollo propio, diseñada para ser excepcionalmente fuerte y resistente a la flexión. Tesla demostró su solidez publicando un vídeo en el que se veían múltiples intentos de penetración de armas de fuego en la carrocería del vehículo, pero éste desvió con éxito los disparos, garantizando la seguridad de sus ocupantes.
El Cybertruck tiene una impresionante capacidad de remolque de 11.000 libras, lo que pone de relieve su capacidad de arrastre. En un vídeo de demostración, Tesla demostró esta capacidad transportando equipos de SpaceX. Además, Musk confirmó que la plataforma del camión está fabricada con materiales compuestos resistentes, lo que elimina la necesidad de un revestimiento.
Modo Wade en el Cybertruck
Elon Musk lleva tiempo deseando que el Cybertruck pueda navegar por el agua. Los fans pedían un “modo barco”, y Musk expresó su interés en que el Cybertruck pudiera cruzar pequeñas masas de agua entre Starbase y South Padre Island.
Para abordar las preocupaciones sobre el cruce de agua, Tesla ha añadido el “Modo Wade” a la configuración Off-Road Baja. Esta configuración eleva la altura de conducción y presuriza la batería para navegar a través de agua estancada, que es común durante condiciones climáticas severas.
Evaluación de la capacidad
Aunque el Modo Wade representa un progreso, sigue habiendo dudas sobre la capacidad del camión para manejar terrenos acuáticos más difíciles, como estanques o canales, como Musk imaginó originalmente. Los comentarios anteriores de Musk apuntaban a la necesidad de un propulsor eléctrico acoplado para alcanzar mayores velocidades a través del agua, una característica que Tesla aún no ha mencionado ni confirmado. Los accesorios del Cybertruck de Tesla presentados recientemente no mencionaban la rumoreada hélice eléctrica. La ausencia de esta característica permite futuros desarrollos. Esta capacidad debe probarse y perfeccionarse antes de que pueda considerarse una opción viable para cruzar el agua.
Implicaciones y funcionalidad realista
Las presentaciones iniciales de Tesla hicieron hincapié en la velocidad, la aceleración y las capacidades de remolque del Cybertruck, excluyendo las imágenes que demostraban las capacidades para atravesar el agua. El modo Wade puede estar más preocupado por proteger el vehículo y su batería del agua estancada en las carreteras que por permitir amplios desplazamientos por el agua.
La información presentada se basa en los datos disponibles y en especulaciones. Los desarrollos en curso de Tesla pueden dar lugar a cambios o mejoras no contemplados en este artículo.
El cibercamión de la serie Foundation
El largamente esperado Cybertruck de Tesla ha dado otro paso adelante al iniciar la empresa los pedidos de configuraciones, aunque limitados a California y Texas. En la presentación se dieron a conocer tres configuraciones, en particular los modelos Cybertruck de doble motor y la “Bestia” de tres motores de alto rendimiento. Sin embargo, un correo electrónico filtrado sugiere una priorización para los residentes en Texas y California, lo que indica que se están centrando en estas regiones para los pedidos iniciales.
“Como titular de una reserva anticipada, se le invita a pedir su Foundation Series Cybertruck, que está totalmente equipada e incluye insignias grabadas con láser de edición limitada, accesorios premium, equipo de carga con hardware de copia de seguridad doméstica Powershare, neumáticos todoterreno, capacidad de conducción autónoma completa y mucho más.”
Precios y configuraciones
Según la información filtrada, el precio para una configuración específica, presumiblemente la variante Tri-Motor, es de 122.135 dólares más tasas post-destino y una tasa de pedido de 250 dólares. En ella se alude al posible paquete Foundation Series y se ofrece información sobre el precio y las características del modelo.
Correos electrónicos eliminados y confirmaciones de empleados
Varias personas difundieron el correo electrónico filtrado en el que se esbozaba el alcance limitado de los pedidos, pero estos mensajes se eliminaron rápidamente. Además, los informes del foro Tesla Cybertruck Owners destacan correos electrónicos similares recibidos por los empleados de Tesla, lo que indica un enfoque dirigido a aquellos que viven cerca de Gigafactory Texas o Fremont Factory. Parece que Tesla podría dar prioridad a estas primeras construcciones de Cybertruck para sus empleados que residen cerca de Gigafactory Texas o la fábrica de Fremont, como implica el correo electrónico. Este enfoque selectivo subraya la importancia de Texas y California en la fase inicial de despliegue.
Las diversas opciones de envoltura
La falta de fascinantes opciones de envoltura de camuflaje, vistas anteriormente en prototipos de Cybertruck, representa una laguna significativa en la línea actual. Aunque la oferta inicial es limitada, la fase inicial de producción del Cybertruck sugiere que se introducirán opciones de color más vibrantes y diversas. Sólo dos tiendas Tesla de California ofrecen esta posibilidad de personalización, lo que limita el acceso a los entusiastas de otras zonas.
Oferta actual y posible expansión
La oferta actual de envolturas de Tesla hace hincapié en la oportunidad de “envolver tu Cybertruck en una de nuestras películas de pintura de color premium, disponible exclusivamente en Tesla” Con un precio de 6.500 dólares, los acabados disponibles actualmente son Negro Satinado y Blanco Satinado. Este anuncio llega justo después de la reciente introducción por parte de Tesla de siete colores para el Model 3 y el Model Y. A pesar de las limitaciones actuales, hay esperanzas de que se amplíe la gama de colores para el Cybertruck a medida que aumente la producción.
Afrontar el reto de pintar la carrocería de acero inoxidable
Debido a la complejidad de la pintura de la carrocería de acero inoxidable del Cybertruck, Tesla ha propuesto envolturas como una solución viable. Los clientes que opten por este servicio podrán personalizar su Cybertruck sin tener que enfrentarse a las complejidades de las técnicas de pintura tradicionales.
El campamento base del Tesla Cybertruck
Durante su primer evento de entrega, Tesla mostró vídeos que demostraban la destreza del Cybertruck en diversos terrenos. Simultáneamente, el sitio web de la empresa estrenó accesorios como el Basecamp, de 2.975 dólares, una tienda plegable diseñada explícitamente para el Cybertruck. Sin embargo, las capacidades todoterreno del vehículo llevaron a los entusiastas de los VE a preguntar por las funciones de acampada específicas.
“La tienda BaseCamp del Cybertruck se puede inflar en cuestión de minutos con una bomba manual, sin necesidad de postes estructurales. Un interior de nailon con un patrón de caleidoscopio gris táctico te mantiene a salvo de los elementos, mientras que las ventanas de malla permiten el flujo de aire para mantenerte cómodo. Relájate en un colchón ultrasuave mientras contemplas las estrellas”
Características específicas para acampar
Esperando acampar en terrenos irregulares, los entusiastas se preguntaban si el Cybertruck podría autonivelarse para un descanso cómodo. Elon Musk confirmó el plan de Tesla de introducir una función que permita a la suspensión del vehículo ajustarse de forma autónoma para un uso óptimo en acampada en una respuesta en la plataforma de medios sociales X (antes Twitter). Se espera que esta función se incluya en una futura actualización de software over-the-air.
El legado de acampada de Tesla
Los vehículos Tesla ya han demostrado anteriormente su capacidad para acampar. Hace más de una década, el Model S original impresionó a los usuarios al acomodar cómodamente un colchón doble en su parte trasera. Incluso el modelo más pequeño de Tesla, el Model 3, se ha mostrado prometedor como vehículo de acampada. No es de extrañar que Tesla quiera hacer del Cybertruck su opción de acampada más versátil hasta la fecha, en consonancia con su legado de vehículos multifuncionales.
Tesla presenta una rampa para el portón trasero del Cybertruck
Tesla amplía su gama de accesorios con la rampa del portón trasero, diseñada específicamente para facilitar la carga de vehículos todoterreno, motos de cross y otros objetos en la plataforma del Cybertruck. La introducción de esta rampa en el portón trasero coincide con el compromiso de Tesla de servir a los entusiastas de las actividades al aire libre, destacando la dedicación de la compañía a ofrecer soluciones pragmáticas para las personas apasionadas por las actividades al aire libre.
“Cárgalo y transpórtalo. La rampa Cybertruck facilita la carga y descarga. La rampa ligera es fácil de instalar y se puede utilizar individualmente para mover equipos pesados o en parejas para cargar vehículos de cuatro ruedas como el Cyberquad”
Evolución de las características de las ruedas del Tesla Cybertruck
Los diversos avistamientos del Cybertruck revelaron sus ruedas aerodinámicas desnudas, que muestran un aspecto robusto cuando se separan las cubiertas. Este enfoque de diseño apunta al compromiso de Tesla de equilibrar funcionalidad y atractivo visual.
El año anterior, Tesla obtuvo la patente de un sistema automático de inflado de neumáticos, inicialmente destinado al Tesla Semi. Surgieron especulaciones sobre su posible integración en el Cybertruck, dado el énfasis de Tesla en introducir tecnología avanzada en su pick-up eléctrico. Aunque la implementación sigue siendo incierta, una boquilla de aire para neumáticos visible en el reciente avistamiento del Cybertruck aumenta la curiosidad sobre la posible inclusión de esta función.
Especificaciones de ruedas y neumáticos
Las primeras imágenes del Cybertruck mostraban llantas de 20 pulgadas con neumáticos de 35 pulgadas, lo que indica la intención de Tesla de equipar el vehículo para condiciones difíciles buscando un equilibrio entre robustez y rendimiento. Más allá de la oferta de Tesla, los propietarios del Cybertruck tendrán la opción de explorar llantas de terceros.
El Cybertruck de Tesla desafía las convenciones, presumiendo de características innovadoras como un potencial “extensor de autonomía”, excepcionales capacidades de remolque y una serie de tomas de corriente, lo que indica una nueva era en los vehículos eléctricos. Con su enigmático “modo Wade” y sus pioneras funciones de acampada, el Cybertruck atrae hacia un futuro en el que la utilidad se une a la innovación de vanguardia. El Cybertruck de Tesla ejemplifica la inquebrantable búsqueda de la innovación y la funcionalidad por parte de la empresa, dando forma al panorama de los vehículos eléctricos al tiempo que alimenta el entusiasmo por el amanecer de una nueva era automovilística.
