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Ladekabel Typ 1 – Typ 2 – 3,7 kW
Referenz
GDC-08
Kompatibilitäten
Verwendbar auf Tesla, und auf allen anderen Automarken.
113,05 €
Zahl in Raten :
Ladekabel Typ 1 auf Typ 2, einphasig, 16 A (3,7 kW). Modus 3, kompatibel mit Tesla und Elektrofahrzeugen mit Typ-1-Stecker. Erhältlich in Längen von 2 bis 25 Metern, hergestellt in Europa und mit 3 Jahren Garantie.
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+150.000 Fahrer seit 2019 ausgestattet
4,4/5 ⭐ auf Google und Trustpilot — das Vertrauen einer etablierten europäischen Marke.
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Einphasiges oder dreiphasiges Kabel: Wie schnell lässt sich damit aufladen?
Ein einphasiges Kabel nutzt nur eine Phase, ein dreiphasiges Kabel nutzt drei Phasen. An einer einphasigen Anlage funktioniert ein dreiphasiges Kabel zwar ohne Risiko, nutzt jedoch nur eine Phase: Es lädt daher nicht schneller als ein einphasiges Kabel mit derselben Stromstärke.
| Maximale Leistung je nach Ihrer Anlage | ||
|---|---|---|
| Kabel | Einphasige Anlage 230 V |
Dreiphasen-Anlage 400 V |
| Einphasig 3,7 kW 16 A |
3,7 kW ca. 20 km/h |
3,7 kW ca. 20 km/h |
| Mono 7,4 kW 32 A |
7,4 kW ca. 40 km/h |
7,4 kW ca. 40 km/h |
| Tri 11 kW 3 × 16 A |
3,7 kW ca. 20 km/h |
11 kW ca. 60 km/h |
| Tri 22 kW 3 × 32 A |
7,4 kW ca. 40 km/h |
22 kW ca. 120 km/h |
Richtwert für die Reichweite bei einem Durchschnittsverbrauch von 17 kWh/100 km. Die tatsächliche Leistung entspricht immer dem niedrigsten der drei Werte: Ladestation, Kabel und Bordladegerät des Fahrzeugs.
Das Bordladegerät Ihres Fahrzeugs legt die endgültige Obergrenze fest. Die in Europa verkauften Modelle Tesla Model 3 und Model Y sind bei Wechselstrom auf 11 kW begrenzt: Bei diesen Modellen liefert ein 22-kW-Dreiphasenkabel die gleiche Leistung wie ein 11-kW-Dreiphasenkabel.
LADEKABEL TYP 1 – TYP 2 – 3,7 kW
Laden Sie Ihr Elektrofahrzeug schnell und sicher mit diesem in Europa entwickelten und hergestellten Ladekabel vom Typ 1 auf Typ 2. Es liefert bis zu 3,7 kW bei einphasigem 16-A-Strom und arbeitet im Modus 3 für zuverlässiges Laden an einer Ladestation oder Wallbox. Kompatibel mit allen „ Tesla “ und Elektrofahrzeugen, die mit einem Typ-1-Stecker ausgestattet sind.
HIGHLIGHTS
- Laden mit bis zu 3,7 kW bei einphasigem 16-A-Strom (230 V)
- Steckverbinder Typ 1 (fahrzeugseitig) und Typ 2 (ladestationsseitig), konform mit IEC 62196
- Laden im Modus 3: sichere Kommunikation zwischen Ladestation und Fahrzeug
- Flexibles und widerstandsfähiges gerades Kabel (von 2 Metern bis 25 Metern)
- Entwickelt und hergestellt in Europa, 3 Jahre Garantie
- Kompatibel mit Tesla und allen Elektrofahrzeugen mit Typ-1-Stecker
TECHNISCHE DATEN
| Steckertyp auf der Fahrzeugseite | Typ 1 (IEC 62196) |
| Steckertyp an der Ladestation | Typ 2 (IEC 62196) |
| Max. Leistung | 3,7 kW |
| Strom | Einphasig 16 A (230 V) |
| Lademodus | Modus 3 |
| Kabelform | Gerade, flexibel und strapazierfähig |
| Kabellänge | Nach Wahl: von 2 Metern bis 25 Metern |
| Schutzart | IP54 (wasserdichte Steckverbinder) |
| Betriebstemperatur | -30 °C bis +50 °C |
| Herstellung / Garantie | Entwickelt in Europa – 3 Jahre Garantie |
| Zertifizierungen | CE, RoHS, konform mit IEC 62196 / IEC 62893 |
In Europa entwickeltes und hergestelltes Produkt, entspricht den europäischen Normen.
KOMPATIBILITÄT
✅ Elektrofahrzeuge mit Typ-1-Stecker auf der Fahrerseite (Nissan Leaf 1. Generation, Mitsubishi Outlander, Kia Soul EV usw.)
✅ Zum Anschluss an eine Ladestation oder Wallbox mit Typ-2-Stecker
INSTALLATION & VERWENDUNG
Dieses Kabel ist sofort einsatzbereit: Stecken Sie das Typ-2-Ende an die Ladestation oder Wallbox und das Typ-1-Ende an Ihr Fahrzeug. Der Modus 3 regelt automatisch die Kommunikation und die Sicherheit des Ladevorgangs. Es sind keine Einstellungen erforderlich.
WARUM SOLLTEN SIE SICH FÜR DIESES KABEL ENTSCHEIDEN?
- Europäische Fertigungsqualität, 3 Jahre Garantie
- Robuste und wasserdichte Stecker für den Einsatz im Innen- und Außenbereich
- Sicheres und standardisiertes Laden dank Mode 3
- Kompatibel mit Tesla und der überwiegenden Mehrheit der Elektrofahrzeuge
Features Ladekabel Typ 1 – Typ 2 – 3,7 kW
| Referenz | GDC-08 |
| Kompatibilität | Verwendbar auf Tesla, und auf allen anderen Automarken. |
