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Correntes de neve de montagem frontal para Polestar 2
Referência
0120-POAA
321,24 €
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Correntes de neve frontais Grip One daPolaire para o Polestar 2, montagem frontal sem contacto com o interior, 9 mm e tensão automática, ideais para veículos elétricos com passagem de roda reduzida.
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+150.000 condutores equipados desde 2019
4,4/5 ⭐ no Google e Trustpilot — a confiança de uma marca europeia estabelecida.
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Correntes de neve dianteiras Polaire para Polestar 2
Estas correntes de neve dianteiras Polaire Grip One foram concebidas para o Polestar 2. São montadas inteiramente à frente, sem componentes atrás da roda, para limitar o risco para os sensores, amortecedores e cablagens do Polestar 2. O piso combina almofadas de poliuretano e elos de aço de cerca de 9 mm, para melhorar a aderência na neve e no gelo, protegendo ao mesmo tempo as jantes.
O sistema automático integrado de tensionamento ecentragem assegura uma regulação progressiva desde os primeiros metros, após um simples ajuste inicial. Em conformidade com a norma EN 16662-1, estas correntes cumprem os requisitos da lei da montanha nas zonas onde é exigido equipamento homologado.
Porquê escolher correntes dianteiras para o seu Polestar 2?
O Polestar 2 é um veículo elétrico com um arco de roda interior frequentemente limitado, o que torna a utilização de correntes tradicionais mais restritiva. As correntes Polaire Grip One são instaladas exclusivamente no exterior do pneu, sem contacto interno. O tensionamento automático e a centralização integrada reduzem o manuseamento em estradas cobertas de neve e facilitam a utilização quotidiana no inverno.
montadas à frente sem contacto interior, sem componentes atrás da roda
✅ Adequadas para veículos eléctricos como o Polestar 2
✅ Almofadas de poliuretano + elos de aço de 9 mm para tração e proteção da jante
✅ Tensão automática e centragem integrada após o ajuste inicial
Caraterísticas principais
Conteúdo da embalagem
- 1 par de correntes de neve dianteiras Polaire Grip One para Polestar 2
- 1 mala de transporte compacta
- 1 manual do utilizador Polaire a consultar antes da montagem
- 1 par de luvas para manusear as correntes em estradas cobertas de neve
Instalação
- Coloque a porca universal num parafuso da roda e efectue o primeiro ajuste como descrito nas instruções
- Posicione a corrente dianteira no pneu Polestar 2, seguindo as marcações Polaire
- Bloqueie o sistema, conduza alguns metros e deixe o sistema de tensionamento automático finalizar a centragem
Comparação de soluções
| COMPARAÇÃO DAS SOLUÇÕES DE INVERNO | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Soluções | Correntes frontais | Canais tradicionais | Meias de neve | ||
| Aço reforçado | Poliuretano | ||||
| Mecanismo de instalação rápida | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★☆☆☆ | ★★★★★ | |
| Aderência na neve | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★☆☆ | |
| Aderência no gelo | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★☆☆☆ | |
| Durabilidade | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★☆☆ | |
| Integridade da roda garantida | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★☆☆ | ★★★★★ | |
| Preços | ★★☆☆☆ | ★★☆☆☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ | |
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Informações importantes
Ao comprar correntes ou meias para a neve, é essencial escolher produtos concebidos e testados por fabricantes de correntes genuínos, como Polaire,König ou Pewag. Estes fabricantes efectuam testes precisos em cada modelo de veículo para garantir a compatibilidade mecânica e a segurança total
Muitos retalhistas contentam-se em recomendar os seus produtos apenas com base na dimensão dos pneus (por exemplo, 235/45R18), sem verificar a configuração do veículo. No entanto, dois automóveis equipados com pneus idênticos podem ter restrições muito diferentes
Tomemos o exemplo de um Ford Mondeo de tração dianteira e de um Tesla Model 3 de tração traseira: ambos estão equipados com pneus 235/45R18, mas o Tesla desenvolve quase quatro vezes mais potência. Num veículo de tão elevado desempenho, apenas as correntes dianteiras ou as correntes com elos reforçados de 9 mm são realmente compatíveis e seguras
Da mesma forma, os pneus Tesla Model 3 Performanceequipado com 235/35R20, só é compatível com correntes dianteiras (montadas sem passagem atrás do volante). No entanto, muitos concessionários continuam a propor correntes tradicionais, apesar de terem sido declaradas incompatíveis pelo fabricante
Em caso de acidente ou de danos, a sua companhia de seguros pode recusar-se a pagar se o veículo não estiver equipado com correntes aprovadas para o seu modelo específico. Ao comprar as suas correntes a um comerciante de correntes reconhecido, transfere esta responsabilidade graças ao seu sistema de atribuição validado e à sua garantia de compatibilidade com o fabricante
