Tesla Model 3 MountainPassPerformance Camber Verstelbare Voorste Compressie Trekstang Inzetstukken voor & Y

Beschrijving:

CNC gefreesd uit 6061-T6 billet aluminium, deze inserts zijn meer dan 30% lichter dan OEM armen, met elke arm een gewicht van minder dan 4 pond. Ze zijn voorzien van een vulsysteem voor nauwkeurige, herhaalbare afstelling, waardoor in minder dan een minuut tot 3° camber kan worden toegevoegd of afgetrokken zonder de wielen te verwijderen. Afgedichte sferische lagers zorgen voor een langere levensduur van de auto en maken rubberen bussen overbodig voor een echte verbinding met de weg zonder lawaai of slijtage, in tegenstelling tot gewone aftermarket-armen die sferische stanguiteinden gebruiken.

Kenmerken:

• Gefabriceerd en geassembleerd in Noord-Amerika: Superieure kwaliteitsgarantie.
• Geanodiseerd voor duurzaamheid en esthetiek: Geen lawaai of slijtage in vergelijking met een massief sferisch lager.
• Enorme vermindering van zweven en wiebelen van het vliegwiel: Tijdens agressief remmen.
• Drie jaar garantie: Voor extra gemoedsrust.
• Model 3 Compatibiliteit: Past op RWD, Dual Motor, Performance, Performance met PUP.

Model 3 Model YNa het voltooien van alle onderdelen van de voorwielophanging op en , was de volgende logische stap om ons te richten op de compressiestaafbus. We hebben een uniek en uitgebreid product ontwikkeld om veel van de problemen met compressiestaafbussen op te lossen. Deze bussen zijn een aantal maanden getest op verschillende voertuigen en de resultaten zijn veelbelovend. Ze vullen de resterende gaten op en zorgen voor een vertrouwenwekkende voorkant.

Voor degenen die elke dag met hun auto rijden en genieten van een stille, soepele rit, maar die de onvoorspelbaarheid bij hard remmen op het circuit of agressief rijden in de bergen willen elimineren, zijn deze inzetstukken van onschatbare waarde.

De inzetstukken zijn ontworpen in de meest ideale vorm mogelijk, CNC bewerkt met behulp van een 5-assige om de exacte vorm te bereiken. Zoals de meeste MPP-onderdelen zijn ze blauw geanodiseerd. Het ontwerp is misschien een beetje te obsessief en vereist veel bewerkingstijd met een zeer kleine frees. In de toekomst kunnen we het onderdeel herontwerpen om de overmatige bewerkingstijd te verminderen en kosten te besparen. Gezien het prestatievoordeel dat deze kleine inzetstukken bieden, is de waarde echter vrij hoog - zeker gezien het installatiegemak in vergelijking met een geperste ringvervanging.