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Correntes de neve de montagem frontal para Renault R5 E-TECH
Referência
0090-POAA
310,99 €
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Correntes de neve para Renault R5 E-TECH. Rápidas e fáceis de instalar, encontram a solução certa para uma recolha de neve segura.
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Entrega gratuita para encomendas superiores a 150 €. Encomendas enviadas de França no próprio dia.
+150.000 condutores equipados desde 2019
4,4/5 ⭐ no Google e Trustpilot — a confiança de uma marca europeia estabelecida.
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Atendimento ao cliente por e-mail, de segunda a sexta-feira. Resposta em 24 a 48 horas.
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Devoluções grátis 30 dias, exceto jantes, rodas completas e bodykits.
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Correntes de neve dianteiras para Renault R5 E-TECH
As correntes dianteiras Polaire GRIP ONE foram concebidas para os veículos com um arco de roda reduzido, como o Renault R5 E-TECH. São montadas unicamente no exterior do pneu, sem qualquer elemento na parte traseira da roda. Esta arquitetura evita qualquer contacto com os sensores, os flancos interiores ou os componentes mecânicos sensíveis do veículo elétrico.
O piso exterior de poliuretano, combinado com os elos metálicos integrados, proporciona uma aderência fiável na neve e no gelo, mantendo a montagem rápida e fácil.
O sistema de auto-tensão garante uma centragem imediata após os primeiros metros, sem necessidade de manuseamento adicional.
Em conformidade com a norma EN 16662-1, o GRIP ONE é uma solução segura para as deslocações ocasionais de inverno ou para as zonas de montanha onde o equipamento é obrigatório.
Porquê escolher correntes dianteiras para o seu Renault R5 E-TECH?
As correntes GRIP ONE são montadas inteiramente pelo exterior, protegendo o arco da roda e os sensores internos do R5 E-TECH. O seu auto-tensor garante uma montagem rápida e segura desde os primeiros metros. A banda de rodagem em poliuretano e os elementos metálicos integrados melhoram a tração na neve e no gelo.
Oferecem:
✅ Nenhum componente atrás da roda: risco zero para sensores, amortecedores ou cablagens
auto-tensão desde os primeiros metros: fácil de instalar sem deslocar o veículo
piso de poliuretano reforçado: aderência fiável na neve e no gelo
Caraterísticas principais
Conteúdo da embalagem
- 1 par de correntes para a cabeça Polaire GRIP ONE
- 1 saco de arrumação compacto
- 1 manual do utilizador
- 1 par de luvas
Instalação
A instalação é efectuada diretamente na roda traseira, sem deslocar o veículo. A corrente é montada a partir do exterior e o sistema de auto-tensão e de centragem automática ajusta a corrente após os primeiros metros, mesmo em condições difíceis.
Comparação de soluções
| COMPARAÇÃO DAS SOLUÇÕES DE INVERNO | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Soluções | Correntes frontais | Canais tradicionais | Meias de neve | ||
| Aço reforçado | Poliuretano | ||||
| Mecanismo de instalação rápida | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★☆☆☆ | ★★★★★ | |
| Aderência na neve | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★☆☆ | |
| Aderência no gelo | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★☆☆☆ | |
| Durabilidade | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★☆☆ | |
| Integridade da roda garantida | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★☆☆ | ★★★★★ | |
| Preços | ★★☆☆☆ | ★★☆☆☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ | |
Porquê escolher este produto?
compatibilidade confirmada de acordo com as atribuições Polaire para Renault R5 E-TECH
montagem totalmente frontal sem risco para os sensores e componentes internos
auto-tensão e auto-centralização desde os primeiros metros
banda de rodagem em poliuretano reforçado para uma tração fiável na neve e no gelo
!
Informações importantes
Ao comprar correntes ou meias para a neve, é essencial escolher produtos concebidos e testados por fabricantes de correntes genuínos, como Polaire,König ou Pewag. Estes fabricantes efectuam testes precisos em cada modelo de veículo para garantir a compatibilidade mecânica e a segurança total
Muitos retalhistas contentam-se em recomendar os seus produtos apenas com base na dimensão dos pneus (por exemplo, 235/45R18), sem verificar a configuração do veículo. No entanto, dois automóveis equipados com pneus idênticos podem ter restrições muito diferentes
Tomemos o exemplo de um Ford Mondeo de tração dianteira e de um Tesla Model 3 de tração traseira: ambos estão equipados com pneus 235/45R18, mas o Tesla desenvolve quase quatro vezes mais potência. Num veículo de tão elevado desempenho, apenas as correntes dianteiras ou as correntes com elos reforçados de 9 mm são realmente compatíveis e seguras
Da mesma forma, os pneus Tesla Model 3 Performanceequipado com 235/35R20, só é compatível com correntes dianteiras (montadas sem passagem atrás do volante). No entanto, muitos concessionários continuam a propor correntes tradicionais, apesar de terem sido declaradas incompatíveis pelo fabricante
Em caso de acidente ou de danos, a sua companhia de seguros pode recusar-se a pagar se o veículo não estiver equipado com correntes aprovadas para o seu modelo específico. Ao comprar as suas correntes a um comerciante de correntes reconhecido, transfere esta responsabilidade graças ao seu sistema de atribuição validado e à sua garantia de compatibilidade com o fabricante
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