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Válvulas de sensor de pressão TPMS 433Mhz pré-configuradas para Tesla
Referência
3701388112435
Compatibilidades
Model 3 2019-2020
Model S 2013-2020
Model X 2016-2020
32,75 €
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Sensores de pressão de pneus originais Tesla já configurados directamente para instalação no seu Tesla. 433Mhz versão adequada para Tesla Model 3 e Y antes de 2021 e Tesla Model S e X antes de 2022.
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Válvulas TPMS de 433 MHz pré-configuradas para Tesla
Estas válvulas TPMS de 433 MHz pré-configuradas foram especialmente concebidas para as jantes Tesla equipadas com sensores de pressão da "antiga geração". Chegam prontas a instalar nas jantes e são reconhecidas pelo sistema TPMS sem programação complexa, o que as torna a solução ideal para substituir sensores originais defeituosos ou para instalar um segundo conjunto de jantes (de inverno ou de verão).
Preço, embalagem e utilização típica
O preço indicado na ficha técnica corresponde a um sensor TPMS. Para equipar completamente um Tesla (um conjunto de rodas), são necessários 4 sensores pré-configurados, um por jante.
Estas válvulas TPMS de 433 MHz são particularmente adequadas nos seguintes casos
- substituição de um sensor original defeituoso numa "geração antiga" Model 3 / Y / S / X ;
- montagem de um segundo conjunto de jantes (de inverno ou de verão), conservando um indicador de pressão para cada roda
- recondicionamento de um veículo usado cujos sensores TPMS já não são reconhecidos.
Pré-configurados para Tesla, estão prontos a ser utilizados: uma vez montados e com os pneus cheios à pressão correta, o veículo pode necessitar de alguns quilómetros para detetar automaticamente as novas válvulas, como acontece com os sensores originais.
Qual é o objetivo de um sensor de pressão de 433 MHz em Tesla?
Um sensor TPMS (Tire Pressure Monitoring System) é um pequeno módulo eletrónico incorporado na válvula. Mede a pressão interna do pneu e transmite regularmente a informação ao computador do automóvel, que a apresenta no ecrã e dispara um aviso se a pressão for demasiado baixa.
Conduzir com a pressão correta significa :
- melhorar a segurança (melhor aderência à estrada, travagem mais estável) ;
- reduzir o desgaste prematuro dos pneus (evita o desgaste nos ombros ou no centro);
- otimizar o consumo de energia e, portanto, a autonomia do seu Tesla;
- limitar o risco de rebentamento ou de comportamento imprevisível em caso de sub-inflação grave.
Os sensores de 433 MHz comunicam por radiofrequência nesta frequência padrão, amplamente utilizada na indústria automóvel para os sistemas TPMS. Esta tecnologia é fiável, de baixo consumo energético e bem dominada, o que explica a sua presença nas primeiras gerações de Model S, Model X e Model 3.
A diferença entre os sensores de 433 MHz e os sensores TPMS Bluetooth (BLE)
Nos modelos mais recentes do Tesla, a marca passou a utilizar sensores TPMS Bluetooth (BLE). Compreender a diferença entre os dois sistemas ajudá-lo-á a escolher o produto certo:
Sensores de 433 MHz
- Comunicação por rádio na frequência de 433 MHz.
- Utilizados numa vasta gama de veículos de combustão interna e eléctricos de todas as marcas.
- Compatível com Tesla até Model 3 pré-2021 e Model S / X pré-2022.
- Uma solução económica, perfeitamente adaptada se o seu Tesla foi entregue com este tipo de sensor.
Sensores Bluetooth (BLE)
- Comunicação através da tecnologia Bluetooth Low Energy.
- Utilizados nos veículos recentes Model 3 e Model Y, bem como nos veículos reestilizados Model S e X.
- Permite que o veículo comunique diretamente com cada sensor através de Bluetooth.
- Não é compatível com os sistemas de 433 MHz: não podem ser trocados.
Se pretender sensores de pressão Bluetooth (BLE) compatíveis com o seu Tesla Model 3 ou Y a partir de 2021 e com o seu Tesla Model S e X a partir de 2022, consulte os nossossensores de pressão/válvulas BLE (Bluetooth) para Tesla Model 3 2021+ ou Tesla Model Y - ALCAR
Caraterísticas Válvulas de sensor de pressão TPMS 433Mhz pré-configuradas para Tesla
| Referência | 3701388112435 |
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