Se espera que la actualización del software FSD (Full Self-Driving) de Tesla que se lanzará la semana que viene sea una actualización importante.El CEO Elon Musk compartió recientemente información sobre las próximas mejoras del FSD, incluida la versión 12.4, que probablemente se lanzará pronto. Las entusiastas descripciones de Musk sobre la actualización han hecho que muchos estén ansiosos por recibir información adicional.
¿Qué es el fastidio del volante?
El término “nag del volante” fue popularizado por los conductores de Tesla para caracterizar las advertencias del vehículo que recuerdan a los usuarios que deben aplicar torsión al volante mientras están en modo de conducción autónoma completa (FSD). Esta función es una solución a la falta de capacidad de detección directa de la mano de Tesla. Como Tesla no puede identificar si las manos del conductor están en el volante, el sistema pide al conductor que aplique torsión a intervalos regulares, normalmente cada minuto más o menos, dependiendo de la velocidad de conducción.
FSD de Tesla: Razones para su eliminación
Esta estrategia se implantó inicialmente para garantizar el compromiso del conductor y su capacidad de actuar en caso necesario. Sin embargo, con el desarrollo de las cámaras orientadas hacia el habitáculo, que controlan la atención del conductor y envían alertas si el conductor desvía la atención de la carretera durante un periodo prolongado, la necesidad del aviso al volante ha disminuido, por lo que resulta algo obsoleto desde el punto de vista de muchos usuarios.
Tesla FSD: implicaciones y preocupaciones
Aunque la supresión del aviso al volante puede mejorar la experiencia del usuario al eliminar una función a menudo criticada, la seguridad sigue siendo motivo de preocupación. Autoridades como la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera de EE.UU. (NHTSA) han investigado previamente los sistemas de supervisión del conductor de Tesla.
“La investigación evaluará las tecnologías y los métodos utilizados para supervisar, asistir y hacer cumplir el compromiso del conductor con la tarea de conducción dinámica durante el funcionamiento de Autopilot”
La indirecta de Elon Musk
Elúltimo tuit de Musk insinuaba la posibilidad de arreglar el problema del aviso del volante en la próxima versión. Sin embargo, los detalles son escasos, dejando espacio para la especulación sobre el enfoque de Tesla a las alertas del conductor en FSD 12.4.
Sí
– Elon Musk (@elonmusk) 9 de mayo de 2024
Esta no es la primera vez que Musk ha discutido el potencial de eliminar la función de aviso. Las discusiones anteriores despertaron el interés de organizaciones reguladoras como la NHTSA, que están ansiosas por garantizar la seguridad del conductor en sistemas semiautónomos como el de Tesla. Mientras Tesla se enfrenta al escrutinio normativo y trabaja para mejorar sus capacidades FSD, el próximo lanzamiento de la versión 12.4 plantea preocupaciones sobre el futuro de las tecnologías de asistencia al conductor y el papel de la supervisión reglamentaria en el impulso de su desarrollo.
La supresión del aviso al volante en la próxima actualización del FSD de Tesla es un gran paso adelante en la evolución de la tecnología de conducción semiautónoma. A medida que la industria del automóvil sigue ampliando sus fronteras, es fundamental lograr un equilibrio entre innovación y seguridad.
