Ruedas completas de invierno XPENG: kits para el G9 y llantas para el G6

¿Qué ruedas de invierno elegir para tu XPENG?

El G9 dispone de ruedas completas de invierno de 19, 20 y 21 pulgadas, con neumáticos de 255 mm de ancho sea cual sea el diámetro. El G6 aún no tiene kit completo: se parte de un juego de llantas compatibles, en el que montamos los neumáticos de invierno elegidos.

En el G9, XPENG ofrece la llanta de 21 pulgadas como opción en las versiones RWD Standard Range y Long Range y la monta de serie en el AWD Performance, según su web oficial para Francia (XPENG Francia). Según sus fichas, las llantas con certificado TÜV de esta categoría sirven para todas las versiones del G9 2024+, y varias se indican también compatibles con cadenas para nieve. En invierno, un diámetro menor da un flanco más alto, más tolerante con baches y bordillos nevados. También consume menos: alrededor de un 5 % menos por cada pulgada de llanta menos, según la experiencia de GreenDrive, sin que sea una garantía. El frío ya pesa mucho: un eléctrico consume entre un 25 y un 31 % más en uso diario en invierno según el ADAC, sobre todo por la calefacción.

Todo el equipamiento de la marca está en nuestros accesorios XPENG.

Normativa en España: neumáticos de invierno 3PMSF o cadenas según la señal

España no fija un periodo obligatorio de neumáticos de invierno: la obligación nace de una señal o una restricción de circulación invernal decidida por la autoridad. Cuando el uso de cadenas es obligatorio o recomendado, el Reglamento General de Vehículos exige cadenas u otros dispositivos antideslizantes en al menos una rueda motriz de cada lado, o bien «neumáticos especiales» (art. 11.5.2, BOE).

Desde el 30 de mayo de 2026 (Orden PJC/528/2026, BOE), esos neumáticos especiales deben llevar el marcado M+S junto con el pictograma 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), y un turismo de hasta 3.500 kg de MMA debe llevarlos en todos sus ejes para cumplir las restricciones invernales: M+S solo ya no basta. Según la DGT, M+S es una autocertificación del fabricante y el 3PMSF acredita un ensayo normalizado en nieve (Revista DGT). Los neumáticos de invierno de nuestros kits G9 lo llevan; con una llanta G6, comprueba este marcado al elegir el neumático en la ficha, también si la ficha propone un neumático para todas las estaciones.

• Señal R-412 «Cadenas para nieve»: prohíbe continuar sin cadenas u otros dispositivos antideslizantes autorizados, o sin neumáticos especiales de invierno.
• Señal R-412b «Neumáticos de invierno» (Real Decreto 465/2025): prohíbe continuar sin neumáticos especiales de invierno; las cadenas ya no bastan. Aparece de forma progresiva, a medida que se renuevan las señales.
• Desde el 1 de octubre de 2026: en autopistas y autovías, cuando la nieve dificulta la circulación, se prohíbe adelantar y se circula solo por el carril derecho (DGT).

No respetar la señal R-412 o R-412b puede suponer una multa y la prohibición de continuar la marcha. Antes de salir, consulta el estado de las carreteras (DGT).

Qué incluyen las ruedas completas de invierno del G9

• 4 llantas y 4 neumáticos de invierno montados y equilibrados en taller, listos para montar;
• 4 sensores de presión (TPMS) compatibles con el XPENG G9, instalados en las llantas; el vehículo los reconoce según el procedimiento descrito en el manual del G9;
• el neumático de invierno elegido en la ficha, entre varias marcas según el diámetro y la disponibilidad;
• una homologación TÜV en algunas llantas, indicada en el título y en la ficha.

Para el G6, las fichas de llantas permiten añadir neumáticos y pedir el montaje en el taller asociado. Algunas llantas G6 se indican compatibles con los sensores TPMS de origen; para las demás, comprueba la ficha.

Cadenas para nieve frontales para XPENG G6 y G9

No citamos ninguna recomendación de XPENG en materia de cadenas. Las cadenas frontales propuestas para el G6 y para el G9 las asigna a cada modelo el fabricante de cadenas y cumplen la norma EN 16662-1. Se fijan desde el exterior de la rueda, sin ningún elemento detrás, y se tensan solas en los primeros metros; según las fichas, se colocan en las ruedas traseras. Ante una señal R-412, recuerda que deben ir en ruedas motrices, al menos una de cada lado. Encuéntralas entre los accesorios XPENG G9 y los accesorios XPENG G6.

Preguntas frecuentes sobre las ruedas de invierno XPENG

¿Qué medida de ruedas completas de invierno elegir para un XPENG G9?

Los kits existen en 19, 20 y 21 pulgadas. El de 19 pulgadas es el que menos energía consume y tiene el flanco más alto; el de 21 pulgadas conserva el aspecto de un G9 entregado con llantas de 21 pulgadas.

¿Hay ruedas completas de invierno para el XPENG G6?

Todavía no en forma de kit. Elige llantas XPENG G6 de 18, 19 o 20 pulgadas, añade neumáticos de invierno 3PMSF en la ficha y pide el montaje: las ruedas llegan listas para montar.

¿Se incluyen los sensores de presión?

En las ruedas completas de invierno del G9, sí: cuatro sensores compatibles con el G9 vienen instalados en las llantas. Para el G6, depende de la llanta: algunas fichas indican que admite los sensores de origen.

¿Bastan unos neumáticos M+S en España?

No. Desde el 30 de mayo de 2026, ante una restricción invernal hacen falta neumáticos con el símbolo 3PMSF en todos los ejes, o cadenas si la señal es la R-412 (Orden PJC/528/2026).