Neumáticos de invierno Pirelli P Zero Winter 255/45 R19 104V XL MO1 + 285/40 R19 107V XL T0 (juego de 4)

MO1 no es T0

Cada sigla hace referencia a unas especificaciones técnicas del fabricante distintas, con su propia mezcla y estructura: el neumático delantero ha sido homologado para una marca de gama alta, el trasero para Tesla. Por lo tanto, realizar un pedido de este tren equivale a pedir dos productos, y no dos anchos del mismo producto.

Una etiqueta por eje

La parte trasera se sitúa en B tanto en resistencia a la rodadura como en adherencia sobre suelo mojado, mientras que la parte delantera baja a D y luego a C. El ajuste delantero se inclina más hacia la estabilidad direccional que hacia el rendimiento: las dos líneas de la etiqueta deben leerse por separado antes de realizar cualquier comparación.

El verano, revisado para el frío

El dibujo retoma la arquitectura asimétrica del P Zero de verano, cuyas dos mitades de la banda de rodadura no cumplen la misma función: agarre lateral por un lado y drenaje por el otro. La mezcla, por su parte, es la propia de un neumático de invierno; es el dibujo el que proviene del modelo de verano, no la goma.