Darmowa dostawa od £150 i darmowe zwroty*
Mój koszyk
0
Zewnętrzne łańcuchy śniegowe do Volvo EX30
Odniesienie
0120-POAA
321,24 €
Raty online :
Łańcuchy śniegowe montowane z przodu „Polaire ” Grip One do Volvo EX30, montaż z przodu bez styku z wnętrzem, 9 mm i automatyczne napinanie, idealne do elektrycznych SUV-ów o wąskich nadkolach.
Szybka i darmowa dostawa
Darmowa dostawa dla zamówień powyżej 150 €. Zamówienia wysyłane z Francji tego samego dnia.
+150 000 kierowców wyposażonych od 2019
4,4/5 ⭐ na Google i Trustpilot — zaufanie do ugruntowanej europejskiej marki.
Dwujęzyczna obsługa klienta
Obsługa klienta e-mailowo od poniedziałku do piątku. Odpowiedź w ciągu 24–48 godzin.
Darmowe zwroty
Darmowe zwroty 30 dni, bez felg, kompletnych kół i body kitów.
.svg){kind=small}
Bezpieczne płatności
Płatności SSL. Płać w 3 lub 4 ratach z Scalapay i PayPal.
Kupuj bez obaw
Min. 2 lata gwarancji. Szybkie wsparcie przy wadach.
Przednie łańcuchy śniegowe Polaire do Volvo EX30
Przednie łańcuchy śniegowe Polaire zostały zaprojektowane z myślą o Volvo EX30, elektrycznym SUV-ie z obniżonym nadkolem. Są one montowane tylko po zewnętrznej stronie opony, bez żadnych elementów za kołem, aby ograniczyć ryzyko dla czujników, amortyzatorów i wiązek przewodów. Poliuretanowe bloki bieżnika i stalowe ogniwa o grubości około 9 mm zapewniają dobrą trakcję na śniegu i lodzie, jednocześnie chroniąc felgi.
Zintegrowany automatyczny system napinania i centrowania zapewnia progresywną regulację od pierwszych metrów, po wstępnej regulacji podczas postoju. Dzięki homologacji EN 16662-1 łańcuchy te są akceptowane w obszarach, w których przepisy wymagają zgodności z wyposażeniem zimowym.
Dlaczego warto wybrać łańcuchy na przód do Volvo EX30?
Volvo EX30 jest jednym z tych pojazdów elektrycznych, które mają ograniczoną przestrzeń między oponami a elementami mechanicznymi, co sprawia, że konwencjonalne łańcuchy są bardziej restrykcyjne. Łańcuchy Polaire Grip One są montowane tylko z przodu, bez żadnego kontaktu wewnętrznego. Automatyczny system napinania i centrowania zmniejsza opory jazdy na zaśnieżonych drogach, dzięki czemu montaż jest szybszy i wygodniejszy w zimie.
✅ Montowane z przodu, bez kontaktu wewnętrznego, bez elementów za kołem
✅ Odpowiednie do pojazdów elektrycznych bez łańcuchów, takich jak Volvo EX30
✅ Poliuretanowe nakładki + 9 mm stalowe ogniwa zapewniające przyczepność i ochronę obręczy
✅ Automatyczne napinanie i centrowanie zintegrowane po wstępnej regulacji
Najważniejsze cechy
Zawartość opakowania
- 1 para przednich łańcuchów śniegowych Polaire Grip One dla Volvo EX30
- 1 kompaktowy futerał
- 1 zestaw instrukcji użytkowania przed montażem
- 1 para rękawic do obsługi łańcuchów na zaśnieżonych drogach
Montaż
- Zamontować nakrętkę uniwersalną na śrubie koła i przeprowadzić pierwszą regulację w sposób opisany w instrukcji
- Umieścić przedni łańcuch na oponie Volvo EX30, zgodnie z oznaczeniami Polaire
- Zablokować system, przejechać kilka metrów i pozwolić, aby automatyczny system napinania zakończył centrowanie
Porównanie rozwiązań
| PORÓWNANIE ROZWIĄZAŃ ZIMOWYCH | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Rozwiązania | Łańcuchy przednie | Kanały tradycyjne | Skarpety śniegowe | ||
| Wzmocniona stal | Poliuretan | ||||
| Mechanizm szybkiej instalacji | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★☆☆☆ | ★★★★★ | |
| Przyczepność na śniegu | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★☆☆ | |
| Przyczepność na lodzie | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★☆☆☆ | |
| Trwałość | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★☆☆ | |
| Gwarantowana integralność koła | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★☆☆ | ★★★★★ | |
| Ceny | ★★☆☆☆ | ★★☆☆☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ | |
!
Ważne informacje
Kupując łańcuchy śniegowe lub skarpety, należy wybierać produkty zaprojektowane i przetestowane przez oryginalnych producentów łańcuchów, takich jak Polaire,König lub Pewag. Producenci ci przeprowadzają dokładne testy na każdym modelu pojazdu, aby zagwarantować kompatybilność mechaniczną i całkowite bezpieczeństwo
Wielu sprzedawców zadowala się polecaniem swoich produktów wyłącznie na podstawie rozmiaru opon (np. 235/45R18), bez sprawdzania konfiguracji pojazdu. Jednak dwa samochody wyposażone w identyczne opony mogą mieć bardzo różne ograniczenia
Weźmy przykład Forda Mondeo z napędem na przednie koła i Tesla Model 3 z napędem na tylne koła: oba są wyposażone w opony 235/45R18, ale Tesla rozwija prawie cztery razy więcej mocy. W pojeździe o tak wysokich osiągach tylko przednie łańcuchy lub łańcuchy ze wzmocnionymi ogniwami 9 mm są naprawdę kompatybilne i bezpieczne
Podobnie Tesla Model 3 Performancewyposażony w opony 235/35R20, jest kompatybilny tylko z przednimi łańcuchami (zamontowanymi bez przejścia za kierownicą). Jednak wielu dealerów nadal oferuje tradycyjne łańcuchy, mimo że zostały one uznane przez producenta za niekompatybilne
W razie wypadku lub szkody firma ubezpieczeniowa może odmówić wypłaty odszkodowania, jeśli pojazd nie był wyposażony w łańcuchy zatwierdzone dla danego modelu. Kupując łańcuchy od uznanego sprzedawcy łańcuchów, przenosisz tę odpowiedzialność dzięki ich zatwierdzonemu systemowi alokacji i gwarancji zgodności z producentem
