Kabel Jackery do ładowania stacji zasilania z gniazda 12 V w samochodzie

Kabel do ładowania w samochodzie: ładuj stację w czasie jazdy

Ten kabel łączy gniazdo 12 V (gniazdo zapalniczki) samochodu z wejściem DC8020 stacji Jackery, by ładować ją podczas podróży. W Tesli gniazdo 12 V daje ok. stu watów: Explorer 1000 v2 ładuje się w ok. 12 h, a Explorer 300D w 4 h. Gdy samochód stoi zaparkowany, gniazdo w Tesli jest zasilane tylko w trybie kempingowym.

Najważniejsze zalety

• Gniazdo 12 V na DC8020: do wszystkich nowszych stacji Explorer z wejściem DC8020
• maks. 10 A: ok. 100–120 W w zależności od samochodu
• Ładowanie w czasie jazdy: idealne w podróży

Gwarancja, serwis i bezpieczeństwo

Gwarancja producenta Jackery. Zachowaj fakturę GreenDrive: stanowi ona dowód zakupu. GreenDrive jest autoryzowanym sprzedawcą Jackery: w razie pytań lub awarii skontaktuj się z nami, a my poprowadzimy zgłoszenie z Jackery.

Zasady bezpieczeństwa: Używaj i ładuj urządzenie w miejscu osłoniętym od deszczu, na stabilnej powierzchni, z drożnymi otworami wentylacyjnymi, z dala od źródeł ciepła. Nie otwieraj ani nie rozbieraj urządzenia. Przestrzegaj zakresów temperatur podanych w danych technicznych. Pełna instrukcja i zasady bezpieczeństwa producenta są dołączone do produktu.

Producent i podmiot odpowiedzialny w Unii Europejskiej: Jackery Technology GmbH, Bahnstraße 9, 40212 Düsseldorf, Niemcy. Wsparcie: [email protected].

Dostawa: wysyłka z magazynu Jackery w Niemczech, dostawa w ciągu 6–9 dni roboczych. Numer przesyłki otrzymasz zaraz po nadaniu paczki.

Najczęstsze pytania

Z jakimi stacjami działa?

Ze stacjami Jackery z wejściem DC8020: Explorer 300D, 500 v2, 1000 v2, 2000 v2, 3000 v2, 1000 Plus v2, 2000 Plus v2 i 3600 Plus. Explorer 100D ładuje się w samochodzie przez port USB-C.

Czy można ładować stację, gdy samochód stoi zaparkowany?

W Tesli tak, w trybie kempingowym, który utrzymuje zasilanie gniazda 12 V. Ładowanie zużywa wtedy energię akumulatora trakcyjnego, podobnie jak klimatyzacja.

Ile trwa ładowanie?

Licz się z ok. 4 h dla Explorer 300D, 6 h dla 500 v2 i 12 h dla 1000 v2. W przypadku większych stacji lepiej wybrać sieć, energię słoneczną lub, w vanie spalinowym, ładowarkę alternatorową DC-DC.