Latauskaapelit Teslaan ja sähköautoihin

Millainen latauskaapeli Teslaan tai sähköautoon?

Tyyppi 2 on Euroopan vakiopistoke. Kaikki eurooppalaiset Teslat käyttävät sitä, kuten useimmat uudet sähköautot ja ladattavat hybridit. Jos latauspisteessä ei ole kiinteää kaapelia, tarvitset Tyyppi 2 – Tyyppi 2 -kaapelin. Tarkista auton latausliitäntä: se on latausluukun takana.

Minkä tehoinen kaapeli kannattaa valita?

Auto latautuu aina pienimmällä teholla, jonka latauspiste, kaapeli ja auton oma laturi sallivat. Useimmat uudet Teslat ottavat vastaan enintään 11 kW vaihtovirtaa, ja jotkin sähköautot 22 kW. 22 kW:n kaapeli toimii kaikissa autoissa ja on hyvä valinta, jos vaihdat autoa.

Suora kaapeli vai kierrekaapeli?

Kierrekaapeli palautuu itsestään kasaan, ei laahaa maassa ja vie vähemmän tilaa tavaratilassa tai etutavaratilassa. Suora kaapeli yltää pidemmälle, kun latauspiste on kauempana.

Usein kysyttyä latauskaapeleista

Toimiiko Tyyppi 2 -kaapeli kaikissa sähköautoissa?

Kaikissa, joissa on Tyyppi 2 -liitäntä, eli valtaosassa Euroopassa myytävistä sähköautoista Tesla mukaan lukien.

Toimiiko kaapeli Supercharger-asemilla tai pikalatureissa?

Ei. Supercharger-asemilla ja tasavirtapikalatureissa on oma kiinteä kaapeli. Kaapelimme on tarkoitettu vaihtovirtalataukseen: julkiset latauspisteet, kotilatausasemat ja pysäköintialueet.

Mihin Tyyppi 2 – Tyyppi 3 -kaapelia käytetään?

Tyyppi 2 -auton lataamiseen vanhoissa Tyyppi 3 -latauspisteissä, joita on yhä joissakin maissa, lähinnä Ranskassa ja Italiassa.

Tarvitseeko Tesla Model 3 tai Model Y 22 kW:n kaapelin?

Ei tarvitse: 11 kW:n kaapeli riittää niiden vaihtovirtalatauksen teholle.