Ladekabel für Tesla und Elektroautos

Welches Ladekabel für meinen Tesla oder mein Elektroauto?

Typ 2 ist der europäische Standardstecker. Alle europäischen Tesla nutzen ihn, ebenso die meisten aktuellen Elektroautos und Plug-in-Hybride. Für eine Ladesäule ohne fest angeschlagenes Kabel brauchen Sie ein Kabel Typ 2 – Typ 2. Prüfen Sie den Ladeanschluss Ihres Fahrzeugs: Er sitzt hinter der Ladeklappe.

Welche Ladeleistung sollte das Kabel haben?

Ihr Fahrzeug lädt immer mit der niedrigsten Leistung aus Ladestation, Kabel und Onboard-Lader. Die meisten aktuellen Tesla laden mit bis zu 11 kW Wechselstrom (AC), manche Elektroautos auch mit 22 kW. Ein 22-kW-Kabel funktioniert an jedem Fahrzeug und bleibt auch nach einem Autowechsel nützlich.

Glattes Kabel oder Spiralkabel?

Das Spiralkabel zieht sich von selbst zusammen, schleift nicht über den Boden und braucht weniger Platz im Kofferraum oder Frunk. Das glatte Kabel reicht weiter, wenn die Ladesäule etwas entfernt steht.

Häufige Fragen zu Ladekabeln

Passt ein Typ-2-Kabel zu jedem Elektroauto?

Zu allen Fahrzeugen mit Typ-2-Anschluss – also zu den allermeisten in Europa verkauften Elektroautos, Tesla eingeschlossen.

Kann ich das Kabel am Supercharger oder an Schnellladesäulen nutzen?

Nein. Supercharger und DC-Schnelllader haben ein fest angeschlagenes Kabel. Unsere Ladekabel sind für das Laden mit Wechselstrom gedacht: öffentliche Ladesäulen, Wallboxen, Parkhäuser.

Wofür braucht man ein Kabel Typ 2 – Typ 3?

Um ein Typ-2-Fahrzeug an älteren Ladestationen mit Typ-3-Steckdose zu laden, die es vor allem in Frankreich und Italien noch gibt.

Brauche ich für ein Tesla Model 3 oder Model Y ein 22-kW-Kabel?

Nicht zwingend: Ein 11-kW-Kabel reicht für ihre maximale AC-Ladeleistung aus.