Lote sem TPMS Model 3 e Model Y Standard (não é apresentada qualquer pressão noEcrã do carro ou na aplicação)
Entrega gratuita para encomendas superiores a 150 €. Encomendas enviadas de França no próprio dia.
4,4/5 ⭐ no Google e Trustpilot — a confiança de uma marca europeia estabelecida.
Atendimento ao cliente por e-mail, de segunda a sexta-feira. Resposta em 24 a 48 horas.
Devoluções grátis 30 dias, exceto jantes, rodas completas e bodykits.
Pagamentos SSL. Pague em 3 ou 4 prestações com Scalapay e PayPal.
Garantia mínima de 2 anos. Suporte rápido em caso de defeito.
Sensores de pressão TPMS: o seu Tesla ela precisa disso ?
Tesla inclui agora em algumas versões do Model Y e do Model 3 de um sistema de monitorização da pressão denominado «indireto»: não há sensores instalados nas rodas; a deteção da pressão insuficiente é feita a partir dos sensores de velocidade de rotação já presentes no veículo. Nestes automóveis, a instalação de sensores TPMS num segundo conjunto de rodas não traz qualquer benefício. Esta opção permite-lhe encomendar o seu conjunto de rodas ou jantes sem sensores e evitar a compra de peças que já não são necessárias no seu veículo.
| O teste de 10 segundos no seu carro | |
|---|---|
| Sobre oEcrã tátil do seu Tesla, abra Inspeções > Manutenção, e depois observe a zona dos pneus. | |
| Pode ver a pressão indicada por roda | Exemplo: 2,9 bar ou 42 psi em cada pneu. O seu Tesla tem sensores TPMS. Escolha a versão com sensores. |
| Não vê nenhum número | Apenas quatro pneus representados esquematicamente, a preto em funcionamento normal. O seu Tesla não tem sensores TPMS. Escolha a versão sem sensores. |
TPMS direto e TPMS indireto: quais são as diferenças ?
Ambos os sistemas cumprem a mesma obrigação regulamentar — alertá-lo em caso de pressão insuficiente nos pneus — mas não funcionam da mesma forma nem apresentam as mesmas informações.
| TPMS direto e TPMS indireto | ||
|---|---|---|
| TPMS direto com sensores |
TPMS indireto sem sensores |
|
| Sensores nas rodas | Sim, um sensor por roda, fixado na válvula | Não, não há nenhum sensor físico |
| Princípio de medição | Medição real da pressão no interior do pneu | Análise da velocidade de rotação das rodas através do sistema de travões |
| Exibição noEcrã | Um valor numérico por roda, em bar ou em psi | Quatro pneus representados esquematicamente, sem valores numéricos |
| Aviso de pressão insuficiente | Sim, com identificação da roda em questão | Sim, o pneu em questão fica a amarelo ou a vermelho |
| Pressão na aplicação | Disponível para consulta à distância na aplicação Tesla | Indisponível |
| Escolha da unidade | Configurável em Controlos > Visualização > Pressão dos pneus | A configuração não consta do menu |
| Segundo conjunto de rodas | É necessário um conjunto de sensores no segundo comboio | Não é necessário comprar nem transferir nenhum sensor |
| Opção a selecionar | Conjunto com sensores TPMS | Conjunto sem sensores TPMS |
Compatibilidade
A opção sem sensores TPMS está prevista para os Tesla equipadas com um sistema de monitorização indireta, ou seja, que não dispõem de sensores de pressão individuais nas rodas. Estas são, atualmente, as versões Standard mais recentes do Model Y e do Model 3, mas o acabamento e o ano de fabrico não são suficientes para decidir: só a verificação noEcrã do seu veículo é fiável. Antes de encomendar, recomendamos, portanto, que faça o teste descrito acima.
O que inclui esta opção ?
- A sua encomenda está pronta sem sensores de pressão TPMS, montado e equilibrado para o seu veículo.
- Evita a compra de sensores que não seriam lidos nem utilizados pelo seu Tesla.
- Recebe um conjunto já configurado especificamente para o seu carro, pronto a montar.
- O sistema de monitorização da pressão dos pneus do seu veículo continua a funcionar normalmente: não depende das rodas.
Importante
Esta opção aplica-se apenas aos Tesla cujoEcrã não apresenta qualquer valor de pressão em «Controles» > «Manutenção». Se o seu veículo apresentar a pressão por roda, significa que utiliza sensores individuais: nesse caso, selecione a versão com sensores TPMS, caso contrário, aparecerá um indicador de falha na monitorização da pressão após a montagem. Em caso de dúvida quanto à sua configuração, contacte-nos antes de efetuar a encomenda, para que possamos verificar consigo.
Perguntas frequentes
Como posso saber se a minha Tesla tem sensores de pressão ?
Aceda a Controlos > Manutenção noEcrã Toque no ecrã e observe a zona dos pneus. Se aparecer um valor numérico para cada roda, o seu veículo está equipado com sensores. Se apenas vir quatro pneus esquematizados sem qualquer valor, o seu veículo utiliza o sistema indireto e não tem sensores.
Sem sensores, continuo a ser avisado em caso de furo ?
Sim. O sistema indireto deteta a falta de pressão com base na velocidade de rotação das rodas e alerta-o quandoEcrã, ficando o pneu em questão a amarelo ou a vermelho. Simplesmente não lhe indica o valor exato da pressão. Para uma verificação precisa, utilize um manómetro nas suas verificações regulares.
Posso adicionar sensores posteriormente a um veículo que não tenha um sistema TPMS integrado ?
Não. Um veículo equipado com o sistema indireto não está concebido para ler os sensores instalados nas rodas: quaisquer sensores adicionados não seriam reconhecidos pelo carro. É precisamente essa a razão de ser desta opção.
O que devo fazer depois de montar o meu segundo conjunto de rodas ?
Atualize a configuração das rodas do seu veículo através de Controlos > Manutenção > Jantes e pneus > Rodas, selecionando o tamanho efetivamente montado. Este passo permite que o veículo calcule corretamente a autonomia e os alertas associados.