• Zestaw bez systemu TPMS: Model 3 oraz Model Y Standard (ciśnienie nie jest wyświetlane na ekranie samochodu ani w aplikacji)
  • Zestaw bez systemu TPMS: Model 3 oraz Model Y Standard (ciśnienie nie jest wyświetlane na ekranie samochodu ani w aplikacji)

Zestaw bez systemu TPMS: Model 3 oraz Model Y Standard (ciśnienie nie jest wyświetlane na ekranie samochodu ani w aplikacji)

0,00 €
Raty online :
Ilość
Szybka i darmowa dostawa

Darmowa dostawa dla zamówień powyżej 150 €. Zamówienia wysyłane z Francji tego samego dnia.

+150 000 kierowców wyposażonych od 2019

4,4/5 ⭐ na Google i Trustpilot — zaufanie do ugruntowanej europejskiej marki.

Dwujęzyczna obsługa klienta

Obsługa klienta e-mailowo od poniedziałku do piątku. Odpowiedź w ciągu 24–48 godzin.

Darmowe zwroty

Darmowe zwroty 30 dni, bez felg, kompletnych kół i body kitów.

Bezpieczne płatności

Płatności SSL. Płać w 3 lub 4 ratach z Scalapay i PayPal.

Kupuj bez obaw

Min. 2 lata gwarancji. Szybkie wsparcie przy wadach.

Czujniki ciśnienia TPMS: Twoje Tesla czy ona tego potrzebuje ?

Tesla obsługuje obecnie niektóre wersje Model Y oraz Model 3 z tzw. „pośredniego” systemu monitorowania ciśnienia: w kołach nie zainstalowano żadnych czujników, a wykrywanie zbyt niskiego ciśnienia odbywa się na podstawie czujników prędkości obrotowej, które są już zamontowane w pojeździe. W przypadku tych samochodów dodanie czujników TPMS do drugiego zestawu kół nie wnosi żadnych korzyści. Ta opcja pozwala zamówić zestaw kół lub felg bez czujników i uniknąć zakupu części, które w danym pojeździe stały się zbędne.

Test w 10 sekund w Twoim samochodzie
Na ekranie dotykowym Twojego Tesla, otwórz Kontrole > Konserwacja, a następnie sprawdź obszar opon.
Widzicie wartość ciśnienia dla każdego koła Przykład: 2,9 bara lub 42 psi w każdej oponie.
Państwa Tesla jest wyposażony w czujniki TPMS. Wybierz wersję z czujnikami.
Nie widzisz żadnych liczb Tylko cztery opony przedstawione w formie schematycznej, czarne podczas normalnej pracy.
Państwa Tesla nie posiada czujników TPMS. Wybierz wersję bez czujników.

Bezpośredni system TPMS a pośredni system TPMS: jakie są różnice ?

Oba systemy spełniają ten sam wymóg regulacyjny — ostrzegają o zbyt niskim ciśnieniu w oponach — ale nie działają w ten sam sposób i nie wyświetlają tych samych informacji.

Bezpośredni system TPMS i pośredni system TPMS
Bezpośredni system TPMS
z czujnikami
Pośredni system TPMS
bez czujników
Czujniki w kołach Tak, jeden czujnik na koło, zamocowany na zaworze Nie, nie ma żadnego czujnika fizycznego
Zasada pomiaru Rzeczywisty pomiar ciśnienia wewnątrz opony Analiza prędkości obrotowej kół za pomocą układu hamulcowego
Wyświetlanie na ekranie Wartość liczbowa dla każdego koła, wyrażona w barach lub psi Cztery schematyczne opony, bez wartości liczbowych
Ostrzeżenie o zbyt niskim ciśnieniu w oponach Tak, z określeniem, które koło jest to Tak, dana opona zmienia kolor na żółty lub czerwony
Ciśnienie w instalacji Dostępne zdalnie w aplikacji Tesla Niedostępne
Wybór jednostki miary Można to ustawić w menu Sterowanie > Wyświetlacz > Ciśnienie w oponach Brak tej opcji w menu
Drugi zestaw kół W drugim pociągu potrzebny jest zestaw czujników Nie trzeba kupować ani przenosić żadnych czujników
Opcja do wyboru Zestaw z czujnikami TPMS Zestaw bez czujników TPMS

Kompatybilność

Opcja bez czujników TPMS jest przewidziana dla Tesla wyposażone w system monitorowania pośredniego, czyli nieposiadające indywidualnych czujników ciśnienia w kołach. Są to obecnie najnowsze wersje standardowe modelu Model Y oraz Model 3, jednak sam wygląd i rok produkcji nie wystarczą do podjęcia ostatecznej decyzji: jedyną wiarygodną metodą jest sprawdzenie na ekranie w Państwa pojeździe. Przed złożeniem zamówienia zalecamy zatem przeprowadzenie testu opisanego powyżej.

Co obejmuje ta opcja ?

  • Twoja przesyłka jest już gotowa bez czujników ciśnienia TPMS, zamontowany i wyważony specjalnie dla Twojego pojazdu.
  • Unikasz zakupu czujników, które nie byłyby odczytywane ani wykorzystywane przez Twój Tesla.
  • Otrzymujesz zestaw dostosowany bezpośrednio do Twojego samochodu, gotowy do montażu.
  • System monitorowania ciśnienia w oponach w Twoim pojeździe nadal działa normalnie: nie jest on uzależniony od poszczególnych kół.

Ważne

Ta opcja dotyczy wyłącznie Tesla w tym ekran nie wyświetla żadnych wartości ciśnienia w sekcji Kontrola > Konserwacja. Jeśli w pojeździe wyświetla się ciśnienie dla poszczególnych kół, oznacza to, że zastosowano w nim osobne czujniki: w takim przypadku należy wybrać wersję z czujnikami TPMS, w przeciwnym razie po montażu pojawi się sygnał ostrzegawczy wskazujący na brak monitorowania ciśnienia. Jeśli mają Państwo wątpliwości co do konfiguracji, prosimy o kontakt przed złożeniem zamówienia – wspólnie to sprawdzimy.

Najczęściej zadawane pytania

Jak sprawdzić, czy moja Tesla czy jest wyposażony w czujniki ciśnienia ?

Na ekranie dotykowym otwórz menu „Ustawienia” > „Konserwacja” i sprawdź sekcję dotyczącą opon. Jeśli przy każdym kole wyświetla się wartość ciśnienia w postaci liczby, oznacza to, że Twój pojazd jest wyposażony w czujniki. Jeśli widzisz tylko cztery schematyczne opony bez żadnych wartości, oznacza to, że Twój pojazd korzysta z systemu pośredniego i nie jest wyposażony w czujniki.

Czy bez czujników nadal otrzymam powiadomienie w razie przebicia opony ?

Tak. System pośredni wykrywa zbyt niskie ciśnienie na podstawie prędkości obrotowej kół i wyświetla ostrzeżenie na ekranie – opona, której to dotyczy, zmienia kolor na żółty lub czerwony. Nie podaje jednak dokładnej wartości ciśnienia. Aby uzyskać dokładny pomiar, podczas regularnych kontroli należy używać manometru.

Czy mogę później zamontować czujniki w pojeździe, który nie jest fabrycznie wyposażony w system TPMS ?

Nie. Pojazd wyposażony w system pośredni nie jest przystosowany do odczytu danych z czujników zamontowanych w kołach: dodatkowe czujniki nie zostałyby rozpoznane przez samochód. Właśnie w tym polega sens tej opcji.

Co należy zrobić po zamontowaniu drugiego zestawu kół ?

Zaktualizuj ustawienia kół w pojeździe, przechodząc do menu „Ustawienia” > „Konserwacja” > „Felgi i opony” > „Koła” i wybierając rzeczywisty rozmiar zamontowanych kół. Dzięki temu pojazd będzie mógł prawidłowo obliczać zasięg i wyświetlać powiązane ostrzeżenia.

Powrót do góry